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寶馬320和寶馬320i有什么區(qū)別寶馬320i和寶馬320li的區(qū)別：車身尺寸不同、軸距不同、最高車速不同 車身尺寸不同 寶馬320i：4531mm*1817mm*1421mm。寶馬320li：4734mm*1811mm*1455mm。軸 閱讀全文>>
胡椒車市觀察： 9月第一周，江蘇、山東寶馬4S店開(kāi)始降價(jià)銷售2022款寶馬3系。令人意外的是，距離2022款寶馬上市還有不到半個(gè)月的時(shí)間。據(jù)“辣椒汽車”對(duì)國(guó)內(nèi)車市的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，9月3日，山東濟(jì)寧和江蘇常熟的寶馬4S店開(kāi)始對(duì)2022款 閱讀全文>>
鯊魚(yú)咬人，豐田在運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域的翻身仗。在設(shè)計(jì)這款車的時(shí)候，豐田高層展現(xiàn)了當(dāng)年雷克薩斯品牌的韌性。當(dāng)所有人都在質(zhì)疑豐田能不能造出跑車的時(shí)候，2000年前后，第一代雷克薩斯IS誕生了。這車當(dāng)年叫地鯊。顧名思義，抓地力強(qiáng)，性能出眾。 閱讀全文>>
提到國(guó)產(chǎn)普通合資中型車，大部分消費(fèi)者都會(huì)想到以大眾雙雄和日系品牌前三為代表的多款車型。依托大眾在中國(guó)龐大的群眾基礎(chǔ)，邁騰和帕薩特一直位居銷量榜前列；寶燕在碰撞試驗(yàn)中令人失望的表現(xiàn)，對(duì)其銷量以及大眾在人們心目中的形象都產(chǎn)生了不小的影響。去年1 閱讀全文>>
大眾帕薩特2022款330TSI豪華版是上汽大眾生產(chǎn)的一款中型轎車。這款車也是B級(jí)車中的標(biāo)桿車型，銷量一直相當(dāng)不錯(cuò)。看看它的技術(shù)參數(shù)怎么樣？車身長(zhǎng)4,948mm、寬1,836mm、高1,469mm，軸距2,871mm，整備質(zhì)量1,600kg 閱讀全文>>
款的邁騰全系配置的提升，流水轉(zhuǎn)向燈就已經(jīng)足夠吸引我。20款330領(lǐng)先型的配置基本和19款330豪華型的配置一樣，甚至有些配置更高，比如遠(yuǎn)近光燈帶透鏡，霧燈升級(jí)成了LED燈。所以我覺(jué)得330領(lǐng)先的配置基本夠用了。我無(wú)法忽視市場(chǎng)的選擇，所以阿特 閱讀全文>>
近日，華晨寶馬全新3系正式亮相2022成都車展，官方指導(dǎo)價(jià)公布為29.99萬(wàn)元至39.99萬(wàn)元。該車是第七代3系的中期改款車型。在外觀設(shè)計(jì)、座艙布局、智能交互系統(tǒng)和配置等方面進(jìn)行了大幅升級(jí)。動(dòng)力方面，繼續(xù)搭載B48系列的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
流金歲月羅嘉良開(kāi)的寶馬是3系敞篷版。外觀方面，進(jìn)一步保留了3系原有的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。多邊形雙腎型進(jìn)氣格柵和全新的天使眼大燈在大燈下方中間多了一顆。凹槽，保險(xiǎn)杠的線條延伸到凹槽內(nèi)部并與前大燈相連。 3系列的開(kāi)發(fā)背景是3系列的開(kāi)發(fā)背景；寶馬3系不能算 閱讀全文>>
BMW 3系一直是BMW品牌的代表車型。這個(gè)車系的更新幾乎是全世界車迷關(guān)注的焦點(diǎn)。 2019年3月5日，全新一代BMW 3系終于在日內(nèi)瓦車展正式亮相。除了挑剔的前臉變化外，本次更新還在技術(shù)和設(shè)計(jì)上做了很多微調(diào)。本文將從多方面分析全新BMW 閱讀全文>>
作為豪華B級(jí)車的標(biāo)桿產(chǎn)品，華晨寶馬全新3系將于2022年成都車展正式亮相，官方指導(dǎo)價(jià)29.99萬(wàn)元-39.99萬(wàn)元。與老款相比，全系車型漲價(jià)3000-6000元，長(zhǎng)軸距頂配車型因四驅(qū)取消降價(jià)10000元。此次推出的全新寶馬3系是第七代3系的 閱讀全文>>
你好！感謝邀請(qǐng)奔馳c級(jí)2022新款，我的txt是@百家說(shuō)車屋！歡迎點(diǎn)擊關(guān)注！在豪華品牌的中型車市場(chǎng)，2022款全新奔馳C級(jí)、奔馳C級(jí)和寶馬3系可以說(shuō)是“一山難容二虎”。這兩款車型在豪華中級(jí)市場(chǎng)的表現(xiàn)實(shí)在是水火不容。新款奔馳C級(jí)在上個(gè)月 閱讀全文>>
Q 本文主要討論了哪些問(wèn)題或主題？本文主要討論新款BMW 3 系的價(jià)格以及為什么它比同類車型更劃算。Q全新BMW 3系售價(jià)多少？全新寶馬3系的售價(jià)區(qū)間為29.99萬(wàn)至44.99萬(wàn)。具體價(jià)格根據(jù)不同的配置和型號(hào)而有所不同。 閱讀全文>>
您是想說(shuō)4s店給邁騰330升級(jí)ecu動(dòng)力花錢嗎吧，花錢。4s店刷ecu一般在5000-7000元之間，具體多少就要根據(jù)當(dāng)?shù)囟耍吘垢鱾�(gè)地區(qū)之間消費(fèi)水平并不統(tǒng)一。發(fā)動(dòng)機(jī)ecu是ElecmalControlUnit的縮寫，即電子控制單元，也 閱讀全文>>
全新BMW 3系發(fā)布，工信部申報(bào)圖也來(lái)了。現(xiàn)在就等官宣價(jià)格了。作為一款中期改款車型，除了在設(shè)計(jì)上有一些調(diào)整外，在車型和配置上也會(huì)有變化……根據(jù)此前爆料，3系中期改款將提供5款長(zhǎng)軸車型和4款標(biāo)準(zhǔn)軸車型。比較重要的變化之一就是長(zhǎng)軸配置最高 閱讀全文>>
BMW 3系一直以操控性、運(yùn)動(dòng)外觀和出色的操控著稱。作為同級(jí)動(dòng)力超強(qiáng)的車型，它憑借強(qiáng)大的產(chǎn)品力深受年輕消費(fèi)者的喜愛(ài)，取得了優(yōu)異的銷售成績(jī)和口碑。寶馬3系中期改款車型在此前的成都車展上推出，售價(jià)29.99萬(wàn)元-39.99萬(wàn)元。新車的外觀設(shè)計(jì)更 閱讀全文>>
1、您是想說(shuō)4s店給邁騰330升級(jí)ecu動(dòng)力花錢嗎吧，花錢。4s店刷ecu一般在5000-7000元之間，具體多少就要根據(jù)當(dāng)?shù)囟耍吘垢鱾�(gè)地區(qū)之間消費(fèi)水平并不統(tǒng)一。發(fā)動(dòng)機(jī)ecu是ElecmalControlUnit的縮寫，即電子控制單元 閱讀全文>>
目前，寶馬全新3系車型已在海外市場(chǎng)正式發(fā)布，新車交付計(jì)劃將于今年6月開(kāi)始。同時(shí)，華晨寶馬全新3系車型有望最快于今年正式發(fā)布，并將繼續(xù)與奧迪A4L、奔馳C級(jí)、凱迪拉克CT5等同級(jí)車型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。據(jù)悉，寶馬全新3系海外版將搭載2.0T（33 閱讀全文>>
1、車身重量1465公斤，直列4缸汽油機(jī)，整車長(zhǎng)4734米、1811米、1455米。 2022款寶馬3系GT的車身尺寸為長(zhǎng)4824mm，寬1828mm，高1508mm，軸距為2920mm。根據(jù)查詢相關(guān)資料，2022款寶馬3系GT GT，這是 閱讀全文>>
款的邁騰全系配置的提升，流水轉(zhuǎn)向燈就已經(jīng)足夠吸引我。20款330領(lǐng)先型的配置基本和19款330豪華型的配置一樣，甚至有些配置更高，比如遠(yuǎn)近光燈帶透鏡，霧燈升級(jí)成了LED燈。所以我覺(jué)得330領(lǐng)先的配置基本夠用了。我無(wú)法忽視市場(chǎng)的選擇，所以阿特 閱讀全文>>
寶馬3系作為B級(jí)豪華車的重要代表之一，在我們國(guó)內(nèi)市場(chǎng)可以說(shuō)是有著一定的地位和影響力。憑借出眾的設(shè)計(jì)和不俗的操控性能，贏得了眾多年輕消費(fèi)者的追捧和青睞，即使是在當(dāng)下競(jìng)爭(zhēng)激烈的車市，雖然很多車迷對(duì)它的評(píng)價(jià)不一，但在性能方面一直表現(xiàn)得比較出色。銷 閱讀全文>>
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