寄語:我是人生第一輛車。我選車的時(shí)候，可以說身邊的軍師不計(jì)其數(shù)。最終我結(jié)合大家的意見和自己的試駕感受選擇了起亞K3 2019款1.5L CVT心悅版。但由于我在小縣城沒有起亞的4S店，所以只有二級(jí)經(jīng)銷商和汽貿(mào)店，那里給出的全落地價(jià)是9420 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-05-26

2019款全新福克斯將于11月8日上市，包括兩廂版和兩廂版在內(nèi)共12款車型，預(yù)售價(jià)11.58萬元。新車基于福特C平臺(tái)打造，較現(xiàn)款車型減重50kg，軸距加長(zhǎng)57mm。外觀方面，全新�？怂共捎昧巳�新的設(shè)計(jì)語言，時(shí)尚感油然而生。外觀延續(xù)了福特家族 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-05-16

在2019年上海車展上，全新插電式混合動(dòng)力版東風(fēng)沈峰AX7正式亮相。新車搭載了由1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為133馬力，系統(tǒng)綜合油耗為1.6L/100km，而新車的外觀和內(nèi)飾都接近燃油版。

• 問答叫獸
• 2022-03-03

在本屆日內(nèi)瓦車展上，寶馬為我們帶來了全新的3系插電式混合動(dòng)力車型——330 e。新車配備了容量為12千瓦時(shí)的動(dòng)力電池。純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程提升至60公里，純電動(dòng)模式下最高時(shí)速可達(dá)140公里/小時(shí)。 該車外觀與全新3系燃油版基 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-02-28

在2019年上海車展上，廣汽三菱全新奇志EV車型正式亮相。與目前的車型相比，新款奇志EV主要針對(duì)外觀進(jìn)行了調(diào)整，看起來更加時(shí)尚。 外觀方面，新款奇志EV以全新造型取代了前保險(xiǎn)杠，前后下進(jìn)氣格柵由原來的一體式改為分體式。兩側(cè) 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-02-25

2019年上海車展期間，Econik 7系全新概念車Iconiq Seven II正式亮相，新車軸距增加200mm，寬度增加100mm。 外觀方面，新車?yán)饨欠置�，采用了更多的直線，整體風(fēng)格非常硬核。由于該車為純電動(dòng)MPV， 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-02-22

2019日內(nèi)瓦車展開幕在即，我們?cè)谥�前的展廳正式拍攝了起亞全新至尊銳。新車將繼續(xù)推出混動(dòng)版和插電式混動(dòng)版，新車將于2019年第二季度在歐洲市場(chǎng)上市。 新車與目前車型相比，設(shè)計(jì)主要針對(duì)燈組進(jìn)行了調(diào)整，LED光源的應(yīng)用讓新車看 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-02-21

在2019年上海車展上，騰勢(shì)汽車發(fā)布了新車預(yù)告，新車將成為騰勢(shì)的第二款量產(chǎn)產(chǎn)品。值得一提的是，騰勢(shì)在奔馳展臺(tái)完成了這一預(yù)測(cè)。 從預(yù)告圖來看，騰勢(shì)新車整體造型非�？苹�，前臉采用細(xì)長(zhǎng)格柵設(shè)計(jì)，兩側(cè)霧燈區(qū)域采用不規(guī)則圓形造型。在 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-02-21

在2019日內(nèi)瓦車展上，阿斯頓·馬丁旗下品牌拉格朗發(fā)布了一款全新概念車——全地形概念車，字面意思是“全地形概念車”。未來將是拉格朗的主要設(shè)計(jì)風(fēng)格，2022年將應(yīng)用于量產(chǎn)的拉格朗汽車。 新車概念車的前角造型，頂窄底寬比例明顯 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-02-16

2019日內(nèi)瓦車展正式拉開帷幕。寶馬的車展陣容非常龐大。他們不僅帶來了一系列限量版新車，還帶來了很多新能源車，比如全新寶馬7系的插電式混合動(dòng)力版本。據(jù)悉，這款新車的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)與全新寶馬7系保持一致，而純電續(xù)航里程相比目前車型有所升級(jí) 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-02-16

在2019年洛杉磯車展上，全新菲亞特500XSport車型正式亮相。新車延續(xù)了新款菲亞特500X的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，但細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整，使其看起來更具運(yùn)動(dòng)感。 新車前臉依舊采用細(xì)條的格柵樣式，飾以鍍鉻飾條。下方的網(wǎng)狀格柵是 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-02-11

在2019法蘭克福車展上，全新大眾e-up！車型正式亮相。新車動(dòng)力系統(tǒng)升級(jí)，更大容量的電池組帶來WLTP工況續(xù)航里程高達(dá)260公里。此外，歐洲新車的價(jià)格也有所下降。 新e-up！與之前的設(shè)計(jì)相比，新的設(shè)計(jì)變化不大，基本延續(xù) 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-02-11

2019上海車展正式開幕，林肯在本屆車展上帶來了新一代飛行家。新車定位為7座中大型SUV，是林肯品牌首款提供插電式混合動(dòng)力的車型。新車將于年內(nèi)進(jìn)口上市，未來將在中國(guó)制造。 “林肯新一代飛行員PHEV” 林肯新一 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-02-07

在2019法蘭克福車展上，福特新一代探索者PHEV插電式混合動(dòng)力車型正式亮相。作為一款新增動(dòng)力車型，新車最大的亮點(diǎn)就是搭載了由3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和電池組組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。其綜合最大功率可達(dá)456馬力，而純電續(xù)航里程為 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

在2019中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)上，豐田第二代Mirai未來組合概念車在中國(guó)正式亮相。此次在中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)上亮相的新車為右舵駕駛版本，與東京車展上亮相的Mirai未來組合概念車保持一致。值得一提的是，新車雖然是概念車，但可以算是量產(chǎn)前 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-17

在剛剛開幕的2019年日內(nèi)瓦車展上，全新寶馬X5 xDrive45e iPerformance車型首次亮相。該車型搭載直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)和寶馬最新的eDrive技術(shù)，整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)的功率提升到了290kW/394 HP。官方公布其0-100 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-12

在2019日內(nèi)瓦車展上，全新標(biāo)致208和電動(dòng)版e-208首次亮相。新車基于CMP平臺(tái)打造，采用了與全新標(biāo)致508相似的內(nèi)飾設(shè)計(jì)語言。I-駕駛艙的座艙風(fēng)格再次進(jìn)化。 外觀方面，新款標(biāo)致208采用了最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體造 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-12

在本次法蘭克福車展上，梅賽德斯-奔馳的子品牌smart正式發(fā)布了全新的智能EQ，包括smart EQ fortwo和smart EQ forfour。新車全部搭載永磁同步電機(jī)，最大功率82Ps，峰值扭矩160N·m，NEDC標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-11

日前，我們正式獲悉，現(xiàn)代旗下緊湊型新能源汽車全新IONIQ將在2019洛杉磯車展亮相。新車最大的特點(diǎn)是增加了SmartSense技術(shù)包，其中包括自動(dòng)緊急制動(dòng)和車道保持輔助，從而進(jìn)一步提升了新車的安全性。 “此前發(fā)布的新車官 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-11