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隨著民眾消費(fèi)水平的不斷提升,不少人的購車預(yù)算也增加到了近30萬元。在這個(gè)價(jià)位區(qū)間的純電動(dòng)車型中,不少消費(fèi)者都在苦苦掙扎。小鵬P7和特斯拉Model 3該買哪個(gè)?其實(shí)兩者的主要區(qū)別如下: 1、小鵬P7空間更大 從車身尺寸來看,小鵬 閱讀全文>>
特斯拉作為純電動(dòng)汽車極具競爭力的品牌,也走上了國產(chǎn)化的道路。國產(chǎn)特斯拉Model3的市場反響非常好。那么,相比小鵬P7,國產(chǎn)特斯拉Model3能有優(yōu)勢嗎?外觀尺寸和設(shè)計(jì)小鵬P7的長寬高分別為4880/1896/1450mm,軸距 閱讀全文>>
日前,國內(nèi)油價(jià)迎來七連漲。根據(jù)全國平均,92 汽油每升上調(diào)0.09元,0 #柴油每升上調(diào)0.09元。按一輛普通家用車油箱50L估算,加滿一箱92號(hào)汽油要多花4.5元。這種情況下,很多燃油車主都在說開不起車,而曾經(jīng)被嘲笑的電動(dòng)車車主終于驕傲了 閱讀全文>>
在目前的新能源市場,買一輛電動(dòng)車需要30萬,特斯拉Model 3、小鵬P7無論如何都是無法回避的。這兩款車在顏值、續(xù)航、動(dòng)力上競爭都很好,甚至部分車型的價(jià)格也很接近。那么特斯拉model3和小鵬p7哪個(gè)更好呢?讓我們先比較一下基本尺寸 閱讀全文>>
近日,比亞迪公布了全新旗艦車型韓的預(yù)售價(jià)格。從23萬韓DM四驅(qū)性能版到28萬韓EV四驅(qū)高性能旗艦車型,比亞迪我們的定價(jià)似乎很合理。但是現(xiàn)在高端電動(dòng)車的情況和過去不一樣了,尤其是國產(chǎn)電動(dòng)車的新貴特斯拉Model 3;究钛a(bǔ)貼后價(jià)格達(dá)到271 閱讀全文>>
相比特斯拉還是能跑的,空間達(dá)到中大型車水平。Xpeng Motors P7新能源汽車告別了傳統(tǒng)燃油車的格局,開啟了汽車生產(chǎn)的新篇章。作為新能源汽車的領(lǐng)導(dǎo)者,小鵬P7深諳市場之道,憑借自身實(shí)力開拓市場。Xpeng汽車公司的超強(qiáng)續(xù)航能力更是錦上 閱讀全文>>
小鵬p7和特斯拉model 3是同級(jí)車,都是b級(jí)車。Model 3是特斯拉的入門級(jí)車型,也是特斯拉的首款國產(chǎn)車型。model 3的長寬高分別為4,694mm、1,850mm和1,443mm,軸距為2,875mm。Model 3有后驅(qū)版 閱讀全文>>
新款特斯拉和小鵬p7哪個(gè)好?特斯拉電動(dòng)汽車口碑挺好的,聽說是最好的電動(dòng)車:1、Model3所用平臺(tái)與特斯拉的大型車ModelS和ModelX相似,都基于鋼鋁材質(zhì)的滑板風(fēng)格底盤制造。這種底盤架構(gòu)能夠像三明治一樣將55kWh電池組裝在地板下,整 閱讀全文>>
北京時(shí)間22日消息,特斯拉公司周四起訴一名前中國籍雇員,竊取其Autopilot技術(shù)的源代碼后加入中國電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司小鵬汽車。特斯拉在起訴書中表示,前Autopilot計(jì)算機(jī)視覺科學(xué)家曹光植(音譯,GuangzhiCao)準(zhǔn)備加入中國小鵬 閱讀全文>>
日前,據(jù)相關(guān)渠道信息顯示,Xpeng汽車首款旗艦純電動(dòng)SUV將于2022年北京車展預(yù)售。據(jù)悉,小鵬G9將于今年4月開幕的2022北京車展預(yù)售,第三季度(最快8月底)交付。官方預(yù)測小鵬G9的年銷量為35,000輛!緛碜孕※iG9的新消息】新1 閱讀全文>>
日前,外媒報(bào)道稱,特斯拉向肖鵬汽車提出要求公布自動(dòng)駕駛源代碼,以證明其前員工竊取了該公司的自動(dòng)駕駛源代碼。針對(duì)此事,Xpeng Motors發(fā)布官方聲明,稱拒絕提供源代碼,特斯拉“對(duì)一個(gè)年輕的競爭對(duì)手表現(xiàn)出明顯的欺凌行為”。 < 閱讀全文>>
大家好,每個(gè)周末都是“吃瓜”的時(shí)間。本周,首批國產(chǎn)Model 3長壽命版在“520”日正式交付。特斯拉沒有忘記強(qiáng)調(diào)“這款車有保險(xiǎn)”?磥砬岸螘r(shí)間網(wǎng)友對(duì)頻繁調(diào)價(jià)的抱怨真的讓馬斯克很不爽?纯锤舯趶V汽新能源,Aion S自燃還把隔壁車位的 閱讀全文>>
特斯拉不可以用小鵬的充電樁,F(xiàn)在小鵬、蔚來、特斯拉、比亞迪都建設(shè)了屬于自己的充電站,除了特斯拉之外另外三個(gè)品牌的充電樁都能兼容其它車型。 閱讀全文>>
小鵬汽車走的是激光雷達(dá)+攝像頭的多傳感器冗余路線,而特斯拉則是堅(jiān)定攝像頭純視覺方案。在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,激光雷達(dá)+攝像頭多是L4級(jí)自動(dòng)駕駛標(biāo)配,而小鵬汽車顯然是“降維使用”的方式落地量產(chǎn)車。 閱讀全文>>
在今年早些時(shí)候的上海車展上,小鵬首次亮相其首款純電動(dòng)轎跑車——Xpeng Motors P7。但當(dāng)時(shí)由于保密等原因,其底盤未被拍到。本次廣州車展的預(yù)售價(jià)格終于出爐,與此同時(shí),我們也終于可以一窺號(hào)稱“碾壓”特斯拉Model 3的中國品牌 閱讀全文>>
成立七年后,Xpeng Motors終于等來了旗艦車型——定位為中大型SUV的小鵬G9。雖然詳細(xì)參數(shù)和價(jià)格區(qū)間仍“守口如瓶”,但從Xpeng Motors聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁亨利的語氣中,仍不難看出小鵬高管對(duì)這款旗艦車型的期待。 < 閱讀全文>>
成立七年后,Xpeng Motors終于等來了旗艦車型——定位為中大型SUV的小鵬G9。雖然詳細(xì)參數(shù)和價(jià)格區(qū)間仍“守口如瓶”,但從Xpeng Motors聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁亨利的語氣中,仍不難看出小鵬高管對(duì)這款旗艦車型的期待。 < 閱讀全文>>
在去年底,歷數(shù)汽車圈的重大事件,互聯(lián)網(wǎng)造車新勢力的新聞?wù)紦?jù)了很大一部分,從蔚來、威馬再到拜騰、車和家,在造車方面都有了最新進(jìn)展,新車首發(fā)、品牌發(fā)布或研發(fā)中心成立,都是在向投資人表決心,期待獲得新一輪的融資機(jī)會(huì),而唯獨(dú)小鵬汽車一直在默默的發(fā)展 閱讀全文>>
特斯拉 Y、比亞迪漢、極氪 001 這幾款車有不同。極氪 001 :外觀上,車身線條流暢,細(xì)節(jié)精致,有獨(dú)特的豪華運(yùn)動(dòng)風(fēng)范。性能方面,有高效電動(dòng)機(jī)系統(tǒng),100kWh 和 95kWh 兩種電池容量選擇,續(xù)航里程長,比如可達(dá) 750 公里。車內(nèi)配 閱讀全文>>