隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過(guò)十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購(gòu)買車輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。作為一款緊湊型SUV，逍客的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-05-23

在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)，十幾二十萬(wàn)可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型也帶來(lái)了各不相同的車型賣點(diǎn)，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。作為一款指導(dǎo)價(jià)18.59萬(wàn)元的車型，逍客的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-05-16

對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天為大家介紹的是逍客，它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-04-12

隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車無(wú)疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過(guò)十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ジ鱾�(gè)不同的地方。所以購(gòu)買車輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。作為一款緊湊型SUV，逍客的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-03-17

逍客底盤是獨(dú)立懸掛，逍客采用的是多連桿式獨(dú)立后懸架，而繽智則是扭力梁式半獨(dú)立懸架。在顛簸路面行駛，車身會(huì)受到地面的沖擊導(dǎo)致左右搖晃，和上面說(shuō)的原理相通，都是通過(guò)獨(dú)立懸掛抑制車身?yè)u晃，提升駕駛者的操控感，亦保證了車內(nèi)乘客的舒適性。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-12-29

啟辰t70底盤和逍客底盤一樣。啟辰T70也完全采用了逍客的底盤和動(dòng)力總成，搭載代號(hào)為MR20的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配日產(chǎn)CVT無(wú)級(jí)變速器。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-12-28

2019款日產(chǎn)逍客有裝甲，經(jīng)濟(jì)條件允許，日產(chǎn)逍客底盤裝甲可以做。意義主要在于防止路上的砂石以及隆起對(duì)底盤直接的傷害。底盤裝甲的隔音、防撞擊以及防銹功能，的確可以幫助到車主。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-12-24

日產(chǎn)逍客和軒逸的底盤是一樣的。緊湊車型中卡羅拉、凌派、軒逸三款車型的前懸架、后懸架結(jié)構(gòu)一樣，日產(chǎn)逍客和軒逸均為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸架。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-12-09

逍客底盤升降的開(kāi)關(guān)在儀表臺(tái)上，逍客底盤對(duì)于細(xì)小顛簸處理的很好了，但是壓過(guò)大的坑坎時(shí)略顯生硬了，底盤的舒適度很高，路面的起伏，小的坑洼都能輕易化解，傳遞到車內(nèi)的震動(dòng)很舒緩，同時(shí)整體感也很強(qiáng)。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2021-03-01

逍客底盤高度是188mm。逍客（Qashqai），日產(chǎn)歐洲設(shè)計(jì)中心成立以來(lái)的第一款作品，名字取自伊朗居住在沙漠地帶的游牧部族，意為城市游牧民。定位介于緊湊型SUV與掀背車之間。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2021-02-25

日產(chǎn)逍客底盤儀表上的四個(gè)藍(lán)色輪子，顯示的是底盤控制的工作狀態(tài)。汽車底盤控制技術(shù)按照汽車結(jié)構(gòu)和總成控制功能可分為驅(qū)動(dòng)控制、制動(dòng)控制、轉(zhuǎn)向控制、車身姿態(tài)控制和綜合控制。 閱讀全文>>

• chenfang4
• 2020-08-21

行駛中的底盤動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。主要提示有3個(gè)：VDC介入（藍(lán)色提示），胎壓有問(wèn)題，車門打開(kāi)。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2019-11-18

逍客的底盤控制是一個(gè)電子控制模塊，包括主動(dòng)彎道控制、主動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)和主動(dòng)行駛控制幾個(gè)配置。儀表上的四個(gè)藍(lán)色輪子顯示底盤控制的工作狀態(tài)，如果儀表盤顯示這個(gè)故障的話，最好是到店里去檢查一下車子的底盤，看是不是有問(wèn)題了。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2019-03-03

新逍客底盤控制指行駛中的底盤動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。日產(chǎn)新逍客底盤控制，主要提示有3個(gè)：VDC介入（藍(lán)色提示），胎壓有問(wèn)題，車門打開(kāi)。顯示底盤控制并沒(méi)有安全隱患，原來(lái)老逍客是車主不可調(diào)節(jié)的，只有用檢測(cè)儀才可以修改，現(xiàn)在設(shè)計(jì)成可由車主自行設(shè)定。 閱讀全文>>

• shilili

對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天就帶大家來(lái)看看這款逍客。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸

逍客采用了同級(jí)少有的前麥弗遜式獨(dú)立懸掛，多連桿式獨(dú)立后懸掛。多連桿式獨(dú)立懸掛可以通過(guò)連桿調(diào)整單側(cè)車輪的跳動(dòng)姿態(tài)，除了大大緩解來(lái)自于路面的沖擊以提升舒適性之外，更重要的是其可以最大限度的調(diào)整車輪定位角，輔以工程師精準(zhǔn)的調(diào)校就能夠獲得良好的操控性能。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸

逍客的底盤控制是一個(gè)電子控制模塊，包括主動(dòng)彎道控制、主動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)和主動(dòng)行駛控制幾個(gè)配置。儀表上的四個(gè)藍(lán)色輪子顯示底盤控制的工作狀態(tài)，如果儀表盤顯示這個(gè)故障的話，最好是到店里去檢查一下車子的底盤，看是不是有問(wèn)題了。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸