邁騰的平均油耗因車(chē)型、路況和駕駛習(xí)慣等因素而有所不同。邁騰 330 搭載 2.0T 低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，在市區(qū)的綜合油耗大概在 10 升左右，每公里油費(fèi)約 0.9 元；郊區(qū)行駛時(shí)，綜合油耗約 7 升，每公里約 0.65 元；高速行駛時(shí)，油耗約 5 閱讀全文>>

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• 2024-08-21

方程豹 5 在國(guó)外的真實(shí)測(cè)評(píng)情況目前可能較少，但從國(guó)內(nèi)已有的用戶(hù)體驗(yàn)和專(zhuān)業(yè)測(cè)評(píng)來(lái)看，它具有以下特點(diǎn)：空間方面，駕駛位寬敞，第二排空間較大，能給乘客舒適的體驗(yàn)。但冰箱占用了部分儲(chǔ)物空間，方向盤(pán)下方少了小儲(chǔ)物盒，后備箱也偏小。智能座艙體驗(yàn)上，語(yǔ) 閱讀全文>>

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• 2024-08-21

要測(cè)試 2017 邁騰的油耗，可以按照以下步驟進(jìn)行：首先，確保車(chē)輛處于良好的狀態(tài)，包括輪胎氣壓正常、車(chē)輛無(wú)故障等。然后，選擇不同的路況進(jìn)行測(cè)試。在市區(qū)，會(huì)遇到頻繁的啟停和擁堵，油耗相對(duì)較高。在郊區(qū)，道路相對(duì)通暢，油耗會(huì)有所降低。高速路段，車(chē) 閱讀全文>>

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• 2024-08-21

嵐圖 FREE 增程版的油耗實(shí)測(cè)情況如下：在濟(jì)南—淄博的行程中，駕駛模式為經(jīng)濟(jì)模式，動(dòng)力模式為燃油優(yōu)先，出發(fā)前電量 93%，油量 35%，總剩余里程 258km。全程包括城市道路、國(guó)道和省道，共 85km，乘員 2 人，安裝了底盤(pán)護(hù)板和擋泥 閱讀全文>>

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• 2024-08-21

2020 紅旗 H5 車(chē)主真實(shí)感受如下：外觀(guān)方面，近 5 米的車(chē)身長(zhǎng)度，大氣十足。流線(xiàn)型的車(chē)頂很運(yùn)動(dòng)，符合年輕人的審美。前臉大尺寸進(jìn)氣格柵，犀利大燈，車(chē)身線(xiàn)條流暢，車(chē)尾設(shè)計(jì)精致，運(yùn)動(dòng)氣息濃郁。內(nèi)飾方面，第一眼就讓人喜歡。方向盤(pán)上毛爺爺親筆提 閱讀全文>>

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• 2024-08-21

極氪 001 ME 版的真實(shí)續(xù)航表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。有高管和媒體參與的實(shí)測(cè)顯示，極氪 001 ME 版（100kWh 電池）配備 21 英寸輪轂，71%的測(cè)試路段為高速路段，平均車(chē)速達(dá)到 112km/h，實(shí)測(cè)續(xù)航里程為 586 公里，續(xù)航達(dá)成率 閱讀全文>>

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• 2024-08-21

2023 款極氪 001 的真實(shí)車(chē)主體驗(yàn)較為豐富。從外觀(guān)來(lái)看，年度改款變化不大，但新增的極境藍(lán)配色很亮眼，車(chē)頭的分體式頭燈與隆起的日間行車(chē)燈搭配，富有肌肉感和力量感。車(chē)身側(cè)面線(xiàn)條完整飽滿(mǎn)，配合可調(diào)節(jié)的空氣懸架，姿態(tài)完美，大尺寸輪圈和卡鉗視覺(jué) 閱讀全文>>

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• 2024-08-20

奧迪 A6L 的油耗因車(chē)型、排量、驅(qū)動(dòng)方式以及實(shí)際使用情況而有所不同。2.0T 低功率版本在綜合路況下的實(shí)際百公里油耗約為 9.18 升，按照 95 號(hào)汽油每升 8 塊 6 毛 5 計(jì)算，每公里燃油成本約為 7 毛 9。2.0T 高功率兩驅(qū) 閱讀全文>>

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• 2024-08-20

全新邁騰 2.0T 的油耗情況如下：在勻速行駛的條件下，不同速度的油耗有所不同。70KM/H 勻速時(shí)，油耗約 4.5L；80KM/H 勻速時(shí)，油耗約 4.9L；90KM/H 勻速時(shí)，油耗在 5.2L - 5.8L 之間；100KM/H 勻速 閱讀全文>>

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• 2024-08-20

大眾邁騰的油耗因車(chē)型、駕駛條件和駕駛習(xí)慣等因素而有所不同。邁騰 330 搭載 2.0T 低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 7 速濕式雙離合變速箱。在市區(qū)綜合油耗大概在 10 升左右，每公里油費(fèi)約 0.9 元；郊區(qū)綜合油耗約為 7 升，每公里約 0.65 閱讀全文>>

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• 2024-08-20

極氪 X 車(chē)主的真實(shí)感受是這樣的：首先說(shuō)動(dòng)力，那是相當(dāng)澎湃。我試駕的四驅(qū)雙電機(jī) YOU 版，百公里加速 3.7 秒，一腳油門(mén)下去，感覺(jué)靈魂都被甩出去了，刺激得很。底盤(pán)濾震方面，和極氪 001 有相似之處，整體利落 Q 彈。但前懸是麥弗遜懸架 閱讀全文>>

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• 2024-08-20

嵐圖 FREE 增程版的續(xù)航及油耗表現(xiàn)如下：在不同的測(cè)試條件下，其續(xù)航和油耗情況有所差異。有一次從濟(jì)南到淄博的行程，共 85km，包含城市道路、國(guó)道和省道。出發(fā)前電量 93%，顯示剩余里程 108km，油量 35%，顯示剩余里程 150km 閱讀全文>>

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• 2024-08-20

邁騰和凱迪拉克 XTS 到底選哪個(gè)好？這得看您的具體需求。先說(shuō)保值率，3 年內(nèi)兩者相差不大，5 年后邁騰的保值率高于 XTS。3 年的 XTS 能賣(mài)到 17.5 萬(wàn)左右，同年限邁騰約 16.8 萬(wàn)。雖然 XTS 裸車(chē)價(jià)和邁騰差不多，但凱迪拉 閱讀全文>>

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• 2024-08-20

林肯冒險(xiǎn)家 PHEV 的真實(shí)評(píng)價(jià)相當(dāng)不錯(cuò)。在混動(dòng)技術(shù)方面，它并非那種為應(yīng)對(duì)政策而生的簡(jiǎn)單插混車(chē)型。采用的混聯(lián)式動(dòng)力分流雙電機(jī)結(jié)構(gòu)，核心是 POWER-SPLIT 功率分流器，類(lèi)似豐田的 eCVT，通過(guò)行星齒輪排列實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)與燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力 閱讀全文>>

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• 2024-08-20

紅旗 H9 車(chē)主真實(shí)感受對(duì)比 A6 怎么樣紅旗 H9 和奧迪 A6 都是中大型豪華轎車(chē)，很多車(chē)主在選擇時(shí)會(huì)糾結(jié)。下面就從多個(gè)方面來(lái)對(duì)比一下這兩款車(chē)。外觀(guān)方面，紅旗 H9 大氣磅礴，將東方美學(xué)展現(xiàn)得淋漓盡致。直瀑式進(jìn)氣格柵搭配浮雕紅旗 LOG 閱讀全文>>

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• 2024-08-20

嵐圖 FREE 純電版的真實(shí)續(xù)航會(huì)受到多種因素影響，比如駕駛模式、路況、載重、氣溫等。以下是一些實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)供您參考：高速場(chǎng)景：- 經(jīng)濟(jì)模式下，去程高速共行駛 115 公里，純電行駛至 130.5 公里時(shí)，電量從 100%降至 17%，增程器開(kāi) 閱讀全文>>

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• 2024-08-20

2022 年紅旗 H9 車(chē)主的真實(shí)感受2022 款紅旗 H9 作為一款備受關(guān)注的車(chē)型，車(chē)主們有著多樣的真實(shí)感受。從車(chē)主畫(huà)像來(lái)看，多為中年男性，二次購(gòu)車(chē)占比較高，他們大多是為了改善出行條件而選擇。車(chē)型基本面方面，外觀(guān)設(shè)計(jì)大氣，直瀑式進(jìn)氣格柵搭 閱讀全文>>

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• 2024-08-20

大眾邁騰的油耗因多種因素而異。2.0T 低功率的邁騰 330 車(chē)型，在市區(qū)綜合油耗約 10 升/百公里，每公里油費(fèi)約 0.9 元；郊區(qū)綜合油耗約 7 升/百公里，每公里約 0.65 元；高速行駛時(shí)油耗約 5 - 6 升/百公里，每公里油費(fèi)約 閱讀全文>>

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• 2024-08-20

18 款 280 邁騰的油耗在不同情況下有所差異。工信部給出的油耗為 5.5L/100km 到 5.8L/100km 。車(chē)主實(shí)際使用中，最低油耗能達(dá)到 6.2L/100km ，最高油耗可達(dá) 8.8L/100km ，平均油耗在 7.13L/1 閱讀全文>>

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• 2024-08-20

邁騰 B7 平均油耗過(guò)高的問(wèn)題可能由多種因素導(dǎo)致，以下是一些可能的解決辦法：如果您的車(chē)曾經(jīng)泡水，上架子查查輪胎是否帶剎。檢查碳罐電磁閥是否損壞，找個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的師傅讀數(shù)據(jù)流看看。清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，包括節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣道、缸內(nèi)積碳、氣門(mén)室蓋的積碳等。檢 閱讀全文>>

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• 2024-08-20