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凱越汽車儀表盤指針不走可能是相關(guān)部件的傳感器故障或者是儀表指針出現(xiàn)故障導致的。不同表所連接的傳感器不同，不動的原因不一樣，需進行詳細的檢查才能判斷不動的原因。 閱讀全文>>
手動擋汽車不能掛檔的原因及解決方法。1.離合器接線故障。有些手動擋的車還是用接線來控制離合器，接線護套容易斷，沒有離合器很難換擋。這樣的問題比較簡單，直接更換一個接線就可以了；2.離合器側(cè)的檔位自鎖力過大，進出檔困難。這種情況下，建議去修理 閱讀全文>>
自動擋汽車相比手動擋汽車，駕駛舒適性感覺更好，更容易操作，更安全，這讓更多人選擇自動擋汽車。但是自動擋汽車會出現(xiàn)更多的問題，比如自動擋汽車倒車卡死就是很多車主遇到后很困惑的一件事。自動擋汽車掛倒檔的原因及解決方法:1.您應(yīng)該踩下制動踏板和檔 閱讀全文>>
知豆汽車今年1-7月銷量下滑42%，多地曝出欠薪和裁員狀況，知豆智信北京辦公室撤銷。身為最早一批進入新能源汽車市場的知豆汽車近期有些麻煩了，因一紙撤辦通知，旗下知豆智信技術(shù)有限公司爆發(fā)員工危機。根據(jù)網(wǎng)絡(luò)爆料，知豆智信的80余位員工已3個月未 閱讀全文>>
近兩年一汽集團、東風汽車、長安汽車在多個領(lǐng)域合作頻頻，但三方最初醞釀在技術(shù)整合與開發(fā)方面的合作，卻還沒有正式落地。而6月2日，隨著"中汽創(chuàng)智科技有限公司"（下稱"中汽創(chuàng)智"）正式注冊，標志著三大汽車央企合作終于走進了"深水區(qū)"。中汽創(chuàng)智由一 閱讀全文>>
盡管受到疫情影響推遲開幕了兩天，但作為"金九銀十"傳統(tǒng)購車旺季前，在西南地區(qū)舉行的唯一A級車展，2021成都車展仍然不缺少熱度與話題。雖然本次2021成都車展與去年相比，有包括五菱、奔騰、廣汽本田、特斯拉等多家車企缺席，但據(jù)不完全統(tǒng)計，依然 閱讀全文>>
日前，韓國奔馳宣布在韓國推出租車服務(wù)，希望在汽車市場占據(jù)更大的份額。用戶可以從韓國梅賽德斯-奔馳汽車公司租賃奔馳汽車，租期為一至五年。 奔馳在韓國建立MBMK的初衷是為了滿足韓國客戶的租車需求。奔馳表示，此次投資凸顯了韓國 閱讀全文>>
電池壽命短，充電基礎(chǔ)設(shè)施不完善，使得純電動汽車無法滿足長途使用場景，這也給混合動力汽車留下了生存空間空。與燃油車相比，混合動力汽車油耗更低，車輛成本更低，沒有電動車的里程焦慮。隨著插電式混合動力汽車和增程式混合動力汽車可以享受財政補貼 閱讀全文>>
安全配置不夠完善近年來，傳統(tǒng)的微面由于設(shè)計難看，配置水平相對較低，跟不上家庭用戶和個體戶對汽車的需求。然而，在一些物流領(lǐng)域，傳統(tǒng)的微面粉仍然以其實惠的價格和較大的承載能力空。與此同時，隨著國家對電動汽車的鼓勵和支持，越來越多的企業(yè)開始 閱讀全文>>
成都新能源汽車不能走公交專用道，按照《重慶市公共汽車管理條例》相關(guān)規(guī)定，早晚高峰時段的公交專用道，除公交車輛外，其余車輛不得通行（法律法規(guī)另行規(guī)定的除外）。因此，新能源車輛在公交專用時段不能通行公交優(yōu)先道。 閱讀全文>>
西安新能源汽車能走公交專用道。另外，方便新能源汽車充電停放，計劃在全市公共停車場及商場等設(shè)置新能源汽車專用停車位，新能源汽車在全市公共停車場停放一定時段內(nèi)可免費。 閱讀全文>>
1、可能是電池連接線或電池插頭出問題，可試著用手拉動導線或插頭，逐個固定；2、空氣開關(guān)跳閘，推上去空氣開關(guān)即可。開關(guān)跳閘的原因有：劇烈振動開脫扣跳閘或瞬時電流過大跳閘。 閱讀全文>>
可以，但能源是一個問題，續(xù)航里程又是一個大問題，盡管現(xiàn)在一些新能源汽車標注的續(xù)航里程高達三四百公里，但是實際情況遠遠不是這樣，實際續(xù)航里程比這個數(shù)字要小得多，就算是充滿電也不一定能夠開到目的地，那需要中途充電。 閱讀全文>>
柳州新能源汽車不可以走公交車道，在全省推行新能源汽車專用牌照，允許新能源汽車使用公交專用車道，不受市區(qū)單雙號通行限制。 閱讀全文>>
新能源汽車電充不滿可以走，新能源車充電不一定要充滿。如果駕駛新能源車型出遠門或者是跑高速，則建議將電池充滿。但如果只是在市內(nèi)行駛或者行駛的距離不遠，則可以隨用隨充。 閱讀全文>>
柳州市新能源汽車不可以走公交車道，在全省推行新能源汽車專用牌照，允許新能源汽車使用公交專用車道，不受市區(qū)單雙號通行限制。 閱讀全文>>
大連新能源汽車不可以走公交專用道，按照《重慶市公共汽車管理條例》相關(guān)規(guī)定，早晚高峰時段的公交專用道，除公交車輛外，其余車輛不得通行（法律法規(guī)另行規(guī)定的除外）。因此，新能源車輛在公交專用時段不能通行公交優(yōu)先道。 閱讀全文>>
北京新能源汽車不能走公交專用道，按照《重慶市公共汽車管理條例》相關(guān)規(guī)定，早晚高峰時段的公交專用道，除公交車輛外，其余車輛不得通行（法律法規(guī)另行規(guī)定的除外）。因此，新能源車輛在公交專用時段不能通行公交優(yōu)先道。 閱讀全文>>
西安市新能源汽車不可以走公交車道，根據(jù)道路交通安全法規(guī)定：道路劃設(shè)專用車道的，在專用車道內(nèi)，只準許規(guī)定的車輛通行，其他車輛不得進入專用車道內(nèi)行駛。 閱讀全文>>
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