氣門導管是汽車發(fā)動機氣門的導向裝置，安裝在氣缸蓋上。其主要作用是保證氣門做往復直線運動，使氣門與氣門座能正確貼合，同時將氣門桿的熱量傳遞給氣缸蓋。 氣門導管的工作溫度較高，約 200℃，且潤滑條件相對較差。為確保良好性能和耐用性，通常采用 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-20

壓力軸承，全稱為軸向壓力軸承，是汽車中的重要部件。 它主要是汽車前橋立軸的軸承，安裝在前減震器的最上方。壓力軸承由中間帶軸孔的上、下圓壓力片，帶護套的多個滾珠，以及上、下圓壓力片外圓周的圓套組成，圓套上還有通入其內(nèi)部的注油嘴。 其作用主 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-20

EGR 閥是廢氣再循環(huán)閥，是廢氣再循環(huán)系統(tǒng)中的關鍵部件。它安裝在汽油機或柴油機上，用來控制反饋到進氣系統(tǒng)的廢氣再循環(huán)量。 EGR 閥的工作原理是根據(jù)發(fā)動機的工況，由發(fā)動機電腦板根據(jù)水溫、節(jié)氣門溫度、發(fā)動機轉速等參數(shù)計算后，通過發(fā)送信號給 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-20

轉向管柱是汽車轉向系統(tǒng)里極其重要的部件。 它主要由鎖桿、凸輪軸、擋塊、解鎖桿、解鎖按鈕、上柱管、下柱管、上轉向軸、下轉向軸、上安裝支架、下安裝支架等構成。 其作用非常關鍵： 一是能控制汽車行進方向，把駕駛員的轉向動作傳遞給轉向器，實現(xiàn)車 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-20

回位彈簧就是壓緊力卸除后，能使接合元件恢復到起始位置的彈簧。 它在機械工程的機械零件中，尤其是離合器里有著重要作用。 回位彈簧的應用學科包括機械工程里的機械零件以及離合器。在機械工程中，它屬于一級學科里的二級學科機械零件和三級學科離合器 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-20

點火線圈是發(fā)動機點火系統(tǒng)里的關鍵部件，它就像一個神奇的變壓器，能把汽車鉛酸電池的 12 伏電壓變成火花塞放電需要的高電壓，大概在 20000 至 35000 伏。 點火線圈主要由初級線圈、次級線圈和鐵心等構成。初級線圈一般用 0.5 - 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-20

車燈標識有很多種，各自有著不同的含義和用途。 汽車燈光開關有杠桿式和旋鈕式，標志都一樣。轉到自動燈位置，光線傳感器會根據(jù)環(huán)境自動開關大燈等。 示寬燈位置車會亮，它是警示燈，前白后紅，裝在車頂部邊緣，指示車高和寬。 近光燈和遠光燈俗稱“ 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-20

機械故障的原因有很多，主要包括以下方面： 1. 設備自身缺陷： - 材料有缺陷和應力。 - 人為差錯，如設計、制造、檢驗、維修、使用、操作不當?shù)取?2. 零件損傷： - 軸承損傷：包括疲勞損傷、磨損、偏心損傷、腐 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-20

啟動電流是指在啟動汽車發(fā)動機時所需的電流大小。這方面常見的問題包括：啟動電流不足、啟動電流不穩(wěn)定以及啟動電流過大。 啟動電流不足可能是由于電池老化、電量不足、電極腐蝕或者連接線路松動等原因造成。電池使用時間過長，其內(nèi)部化學物質(zhì)活性降低，存 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-20

脈沖點火是利用脈沖原理產(chǎn)生連續(xù)性瞬間電火花，從而點燃燃氣具火焰的一種電子產(chǎn)品。 脈沖點火的工作原理是通過點火導線和點火針，在點火針和小燃氣噴孔最近距離之間形成尖端高壓脈沖放電，從而產(chǎn)生連續(xù)點火電火花。當按下旋鈕，與旋鈕連動的脈沖開關連通， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-20

車輪空轉原因有不少。 首先是附著力不夠，這就像輪胎正壓力和與路面摩擦系數(shù)的乘積不足，發(fā)動機傳遞到車輪的驅動力超過了能提供的附著力，輪胎就會打滑空轉。比如在泥地、雪天，輪胎與地面摩擦力小，驅動力一加大就容易空轉。 還有差速器的作用，車輪空轉時 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-20

汽車檢具是一種專門為汽車行業(yè)設計的工具，用于檢測汽車零部件和整車的尺寸、形狀、位置和功能，確保其符合設計要求。 汽車檢具的用途廣泛。在生產(chǎn)準備階段，它能測定和調(diào)整模具精度；批量生產(chǎn)后，可進行尺寸日常管理。能檢查汽車的各個部分，像車身、車門 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-19

汽車端子是汽車電氣系統(tǒng)中的關鍵組件。它通常由導電材料如銅或鋁制成，用于實現(xiàn)電線或電纜與其他電氣組件的安全、可靠連接，像電子控制單元、傳感器、電動機等。 在新能源汽車中，低壓線束端子的工作原理主要是通過內(nèi)部接觸件讓電線接觸，保證電流通暢。其 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-19

剎車電阻是什么？ 剎車電阻，也叫制動電阻，是波紋電阻的一種，屬于大功率電阻。 它主要由陶瓷管、合金電阻和涂層組成。陶瓷管是合金電阻絲的骨架，兼具散熱器功能；合金電阻呈扁帶波浪形狀，纏繞在陶瓷管表面，負責將電機的再生電能轉化為熱能；涂層涂 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-19

車門異響可能由以下原因造成： 1. 車門內(nèi)飾板內(nèi)有異物，像打火機、硬幣等物件，車輛行駛時它們與內(nèi)飾板碰撞產(chǎn)生異響。解決辦法是拆開內(nèi)飾板，取出異物。 2. 門鉸鏈長時間使用生銹或變形，加重磨損導致門關不緊產(chǎn)生異響�？上惹謇碛湍啵�然后涂抹防 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-19

特斯拉撞車的原因主要有以下幾個方面。 首先是車輛的自動駕駛系統(tǒng)故障。像在美國舊金山的 8 車連環(huán)相撞事故，就是因為司機使用全自動駕駛模式時，該模式出了問題。還有 2020 年加州薩拉托加的特斯拉 Model 3 電動車致命事故，當時車主開 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-19

全車盜搶險是一種汽車保險險種。其保險標的是“全車”，當車輛全車被盜竊、被搶劫、被搶奪時，經(jīng)縣級以上公安刑偵部門立案證實，滿一定時間未查明下落，或在被盜竊、被搶劫、被搶奪期間受到損壞或車上零部件、附屬設備丟失需要修復的合理費用，由保險公司負責 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-19

吊車限位器是一種重要的安全裝置，能有效保障吊車作業(yè)的安全。 它主要是防止吊車在操作過程中超過負荷、幅度、高度等預定的安全范圍，避免出現(xiàn)危險情況。 吊車限位器有多種類型。比如高度限位器，一般裝在起重臂的頭部。當?shù)蹉^滑升到極限位置時，會托起 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-19

A1 準駕車型主要是大型客車。具體來說，A1 駕照可以駕駛車身長度超過 6 米、載客量 20 人以上的大型載客汽車。 同時，A1 駕照還準駕以下車型：A3 城市公共汽車、B1 中型客車、B2 大型貨車、C1 小型汽車、C2 小型自動擋汽車 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-19

汽車怠速抖動的原因主要有以下這些： 一是點火系統(tǒng)故障。火花塞作為易損件，積碳過多、點火間隙過大或破損老化，還有點火線圈損壞，都會導致點火能量下降，造成車輛怠速抖動。要定期檢查并及時更換火花塞。 二是發(fā)動機積碳嚴重。節(jié)氣門、噴油嘴積碳會影 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-19