一般在發(fā)動機進氣口的位置裝著。溫度傳感器（temperaturetransducer）是指能感受溫度并轉換成可用輸出信號的傳感器。溫度傳感器是溫度測量儀表的核心部分，品種繁多。按測量方式可分為接觸式和非接觸式兩大類。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-09-11

指的是冷卻水的溫度，這個儀表叫做水溫表，它的單位是攝氏度，汽車發(fā)動機的冷卻水采用的是專門的冷卻液。水溫表的傳感器是一種種熱敏電阻式傳感器，用螺紋固定在發(fā)動機冷卻水道上。熱敏電阻決定了流經水溫表線圈繞組的電流大小，從而驅動表頭指針擺動。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-09-11

是不正常的。在冷車時，進氣溫度傳感器的信號與發(fā)動機水溫傳感器信號基本相同，在熱車時，其信號電壓大約是水溫傳感器的2~3倍。汽車進氣溫度不需要很高，保持10~50度之間就可以了。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2020-08-04

汽車跑高速輪胎溫度有測量數(shù)據(jù)到了130度，由于在高速駕駛的流程中，輪胎與地面摩擦，在短時間之內就會造成十分高的溫度。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-06-21

大部分車輛在發(fā)生室外溫度傳感器故障時，會在儀表板上顯示的溫度失常�？赡軐е掳l(fā)動機空燃比失真，并會導致空調系統(tǒng)工作不正常，或者是不運轉。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2020-06-02

汽車水表溫度上不來，需要檢查下節(jié)溫器、電子風扇、冷卻液傳感器這三個部件有無故障，如有更換即可。 閱讀全文>>

• guoshanshan_JZ
• 2020-02-29

有兩個溫度，一個是室外溫度，一個是冷卻液溫度，冷卻液溫度不超過90度就是正常的。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2020-02-24

汽車機油溫度正常在70-90攝氏度。如果激烈駕駛的話，由于發(fā)動機在高負荷的狀態(tài)下，溫度也會隨之升高一點，達到100-110攝氏度左右，所以機油溫度100攝氏度也是很正常的。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2020-01-23

汽車溫度傳感器壞了后，發(fā)動機就會出現(xiàn)過熱現(xiàn)象，儀盤表上也會出現(xiàn)黃色的水溫故障問題燈提醒行駛員對其做好檢測，建議立刻對其做好修理，避免在用車的流程中造成安全隱患。 閱讀全文>>

• chenyalan
• 2019-10-30

汽車冷卻液溫度過低一般是由于發(fā)動機動力不足，燃油消費增加等原因造成的。此時最好不要強制性開走，建議先熱車一段時間看故障是否可以自行消除，如熱車后故障依舊需要盡快將車輛送修。 閱讀全文>>

• huqiaoyun
• 2019-03-28

汽車行駛中正常水溫80°C到95°C都屬正常，發(fā)動機默認80°C為氧傳感器的閉環(huán)控制點，95°C是冷卻系統(tǒng)的最高控制點。如果發(fā)動機水溫偏低或偏高都說明有冷卻系統(tǒng)或發(fā)動機有故障。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2019-03-25

汽車發(fā)動機的合適溫度應該是90度，只有在這樣的一個溫度條件下，發(fā)動機的性能才是最穩(wěn)定的。 閱讀全文>>

• qihesong
• 2019-02-28

發(fā)動機冷卻液溫度過高，可以將散熱器蓋擰開一個小縫，等待水蒸氣慢慢排出，散熱器壓力降下來后，補充涼水或防凍液。 閱讀全文>>

• gufan
• 2019-02-14

汽車火花塞工作最合適的溫度是在500到600攝氏度之間，這個是其工作運行時的正常溫度。 閱讀全文>>

• huqiaoyun
• 2019-02-12

汽車水溫過高在夏季最常見，如果發(fā)生水溫過高，我們需要立即找一個安全的地方停車，假如是在高速或者環(huán)城道路，記得一定要在車后放置警告標志，這樣做是提示后方來車，避免二次事故的發(fā)生。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2019-02-05

烤漆時，將風門調至烤漆位置，熱風循環(huán)，烤房內溫度迅速升高到預定干燥溫度(55℃—60℃)。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2019-02-02

汽車冷卻液溫度多少正常？正常的溫度應該在90℃左右，太高太低都會對車造成損傷。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2019-01-30

汽車進氣溫度不需要很高，保持10~50度之間就可以了。 閱讀全文>>

• qihesong
• 2019-01-29

汽車冷卻液溫度過低的原因是節(jié)溫器卡在打開位置上，冷卻水處在大循環(huán)狀態(tài)；冷卻液溫度傳感器失效，低溫時散熱風扇運轉；冷卻系統(tǒng)散熱量太大；上下通風道無保溫措施。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2019-01-28

冬天汽車正確的熱車方式是啟動30秒左右，然后低轉速緩慢起步，待發(fā)動機溫度表變動后，再進入正常的溫柔駕駛狀態(tài)。 閱讀全文>>

• huangguihong
• 2018-12-27