上汽大通 G50 的雙離合技術(shù)還是不錯(cuò)的。首先，其 7 速干式雙離合變速器的可靠性經(jīng)過(guò)了充分驗(yàn)證。上汽標(biāo)定團(tuán)隊(duì) 10 年來(lái)對(duì) DCT 的調(diào)校經(jīng)驗(yàn)豐富，經(jīng)歷了別克昂科威和榮威 RX5 的迭代，超過(guò) 140 萬(wàn)臺(tái)車上的應(yīng)用保證了 G50 上的 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-23

林肯領(lǐng)航員的技術(shù)相當(dāng)出色。首先是車身尺寸，車長(zhǎng) 5355mm、車寬 2073mm、車高 1937mm，軸距長(zhǎng)達(dá) 3112mm，這為車內(nèi)提供了極其寬敞的空間。座椅布局 2+2+3，三排座椅都能保證舒適，尤其是第三排，腿部空間超 1000mm， 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-23

方程豹 5 擁有眾多令人矚目的技術(shù)亮點(diǎn)：動(dòng)力方面，它的動(dòng)力系統(tǒng)功率超 500kw，扭矩達(dá) 760N·m，百公里加速在 4.8 秒內(nèi)，最大馬力約 700 匹，相當(dāng)于燃油車 5.0T 水平。搭載縱置的 1.5T 和 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率均超 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-23

方程豹 5 有自動(dòng)駕駛，但屬于 L2+級(jí)別。在車道居中保持方面，豹 5 在限速內(nèi)、標(biāo)線清晰的道路上可用，多數(shù)情況能居中或稍偏右，不至于“畫龍”。直線進(jìn)彎時(shí)有時(shí)偏左有時(shí)偏右，向彎外靠，類似于轉(zhuǎn)向不足，但不會(huì)脫離本車道。沒有標(biāo)線時(shí)，比如快速路經(jīng) 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-22

方程豹自動(dòng)駕駛會(huì)升級(jí)。方程豹豹 5 車身安裝了 24 個(gè)傳感器，全系標(biāo)配 L2+級(jí)智能駕駛輔助，包含高速公路輔助系統(tǒng)、智能變道輔助、緊急車道保持等 13 項(xiàng)功能。從實(shí)際使用來(lái)看，在車道居中保持方面，豹 5 在限速內(nèi)、標(biāo)線清晰的道路上可用，但 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-22

嵐圖 FREE 全球首創(chuàng)車身技術(shù)相當(dāng)出色。在電池安全方面，嵐圖 FREE 創(chuàng)新性地采用了“琥珀”和“云母”兩大電池系統(tǒng)�！扮�珀”電池系統(tǒng)應(yīng)用于純電版，在電池包內(nèi)填充特殊有機(jī)硅復(fù)合材料，形成高效隔熱阻燃絕緣層，為電芯提供良好保護(hù)�！霸颇浮彪姵� 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-22

奧迪 A4L 選裝自動(dòng)駕駛好嗎？奧迪 A4L 選裝自動(dòng)駕駛有一定的優(yōu)勢(shì)，但也存在一些需要考慮的地方。優(yōu)勢(shì)方面：1. 緩解疲勞：在長(zhǎng)途高速行駛或城市擁堵路況中，能減輕駕駛者的疲勞，讓您在駕駛過(guò)程中更輕松。2. 提高安全性：如自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)， 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-22

嵐圖 FREE 能夠?qū)崿F(xiàn)一定程度的自動(dòng)駕駛，但尚未達(dá)到完全的自動(dòng)駕駛級(jí)別。新嵐圖 FREE 搭載了百度 Apollo 智駕系統(tǒng)，其智能駕駛輔助系統(tǒng)包括智能行車、主動(dòng)安全駕駛輔助和智能泊車系統(tǒng)。在智能行車方面，智能領(lǐng)航輔助功能（NOA）是一大 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-22

極氪汽車用到的技術(shù)非常豐富且先進(jìn)，以下為您詳細(xì)介紹：1. 四電機(jī)分布式電驅(qū)技術(shù)：這是全球首次量產(chǎn)發(fā)布的技術(shù)，能全面釋放超跑級(jí)性能，使極氪 001 FR 實(shí)測(cè)零百加速達(dá)到 2.07 秒。2. 四輪扭矩矢量控制技術(shù)：行業(yè)首個(gè)量產(chǎn)的四輪扭矩矢量控 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-22

極氪將對(duì)境外車輛技術(shù)封鎖，這是真的。自 2024 年 7 月 15 日起，極氪對(duì)灰色進(jìn)口采取嚴(yán)厲措施，位于中國(guó)境外或使用未經(jīng)授權(quán) SIM 卡的車輛會(huì)收到特別通知。首先車主會(huì)被告知車輛在未經(jīng)授權(quán)區(qū)域，需聯(lián)系制造商并將車輛帶回中國(guó)。若不遵守，車 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-22

極氪 02 Hatchback 的技術(shù)表現(xiàn)較為出色。外觀方面，延續(xù)了吉利領(lǐng)克車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉和日行燈具有家族特征。領(lǐng)克 02 Hatchback 在 02 基礎(chǔ)上進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)化升級(jí)，矩形切割下包圍、增大的格柵進(jìn)氣口、標(biāo)志性的分層式前臉設(shè)計(jì) 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-22

方程豹云攆 P 技術(shù)是成熟的。云攆 P 技術(shù)在以下方面展現(xiàn)出了其成熟性和先進(jìn)性：首先，在結(jié)構(gòu)方面，它是在前后雙叉臂結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，通過(guò)液壓減震和螺旋彈簧組合實(shí)現(xiàn)的。主動(dòng)懸架搭載的車型對(duì)比中，市面上帶主動(dòng)懸掛的硬派越野車型里，豹 5 是價(jià)格最低 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-22

紅旗 H9 的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)比較先進(jìn)。2.0T 四缸機(jī)與 3.0T 機(jī)械增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)均為一汽集團(tuán)自主開發(fā)。2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最高熱效率高達(dá) 39%，升功率達(dá)到 92.5kw/L。它采用了博世的高壓缸內(nèi)直噴模塊，350bar 高壓直噴霧化更充 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-22

林肯冒險(xiǎn)家混動(dòng)版技術(shù)相當(dāng)出色。首先在油耗方面，它徹底撕掉了美式豪華油耗高的標(biāo)簽。相比燃油版車型，冒險(xiǎn)家混動(dòng)版的油耗大幅降低。官方數(shù)據(jù)顯示，其搭載 1.5T 電混系統(tǒng)，WLTC 綜合工況油耗 5.35L/100km，市區(qū)工況油耗 4.71L/ 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-22

方程豹技術(shù)發(fā)布 2.5t ，以下是您想了解的內(nèi)容：方程豹是比亞迪旗下的一個(gè)品牌，“方程”代表標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)則，“豹”代表變化、靈動(dòng)、野性和放肆。其超級(jí)越野混動(dòng)平臺(tái) DM-o 具有眾多特色。首先，采用縱置 EHS 電混系統(tǒng)和縱置發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)了前后雙 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-22

方程豹 5 技術(shù)相當(dāng)牛！先看動(dòng)力方面，方程豹 5 搭載和比亞迪 DM5.0 同源的 DMO 技術(shù)架構(gòu)，采用 1.5T 高功率越野專用縱置發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)組合。發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá) 40%，前后電機(jī)最大功率分別為 200 千瓦和 285 千瓦，系 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-22

2017 款?yuàn)W迪 A6L 技術(shù)型的功能較為豐富，以下為您詳細(xì)介紹：動(dòng)力方面，1.8T 車型搭載 1.8T 190 馬力 L4 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 140kW，最大扭矩 320N·m，匹配 7 擋雙離合變速箱，官方百公里加速時(shí)間 8.5s，NE 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-22

紅旗 H5 的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)不靈，可能是以下原因及解決辦法：1. 未系安全帶：系好安全帶就能解決。2. 自動(dòng)駐車開啟：將其關(guān)閉試試。3. 儀表盤顯示：綠色圈 A 加上綠色 ready 出現(xiàn)，自動(dòng)啟停才算起作用，橙色圈 A 或無(wú) A 加 re 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-22

探岳 GTE 技術(shù)相當(dāng)不錯(cuò)。外觀上，它很大氣時(shí)尚，符合中型 SUV 主流風(fēng)格。前臉家族式設(shè)計(jì)，上下分段式格柵配鍍鉻裝飾，有質(zhì)感，大燈也很大氣。車身腰線硬朗，貫穿至尾部，搭配線條營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)氛圍，還有包圍包裹提升質(zhì)感，輪轂運(yùn)動(dòng)，車身尺寸主流。尾 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-21

紅旗 H5 之所以不是全系標(biāo)配 L2 自動(dòng)駕駛，主要有以下幾個(gè)原因：首先，成本因素是關(guān)鍵。L2 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的硬件和軟件研發(fā)、安裝都需要較高成本，如果全系標(biāo)配，可能會(huì)導(dǎo)致車輛售價(jià)大幅提升，影響市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。其次，不同配置車型定位不同。入門款車 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-21