自動(dòng)擋慢松剎車會(huì)發(fā)出嘎嘎聲，這是不少自動(dòng)擋車主會(huì)遇到的情況。原因主要有以下這些： 首先，起步時(shí)松剎車速度慢，發(fā)動(dòng)機(jī)已有足夠動(dòng)力驅(qū)動(dòng)車子前行，但剎車踏板沒完全放開，運(yùn)動(dòng)的車輪被剎車系統(tǒng)抱住，就會(huì)有嘎嘎異響。 其次，剎車盤或者剎車片生銹，像 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

奇瑞半自動(dòng)擋掛不上擋的原因有不少。 比如排擋總成內(nèi)部出故障，變速箱內(nèi)部控制模塊有問題，擋位開關(guān)壞了，擋位鎖鎖住，擋位鎖止機(jī)構(gòu)卡住回不了位，換擋電磁閥損壞無法完成換擋指令，擋位拉線損壞或斷裂，擋位沒掛到位，車輛手剎沒放，變速器里擋位同步器卡死 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

大眾朗逸自動(dòng)擋換擋慢，原因有好些。 首先是所采用的 AT 變速箱，它傳動(dòng)效果不高，換擋自然就慢，而且各車廠搭配的 AT 變速箱換擋邏輯不太科學(xué)，容易有頓挫。 再就是得檢查變速箱油壓，到修理店做故障檢測(cè)看變速箱系統(tǒng)有沒有故障碼。 還有，發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

奇瑞 A3 自動(dòng)擋無法換擋的原因有不少。 一是檔位鎖止，停車時(shí)沒完全制動(dòng)就切換到 P 檔，這可能造成檔位制動(dòng)。解決辦法就是要注意規(guī)范停車操作。 二是車輛無法通電，自動(dòng)變速箱會(huì)處于保護(hù)狀態(tài)，這時(shí)可以按下變速箱 P 檔上邊的黑色按鈕來進(jìn)行檔 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

汽車變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳的數(shù)量不是固定不變的，會(huì)因車型的不同而有所差異。 一般來說，常見的車型中，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)之間的機(jī)腳共有 3 個(gè)。 比如邁騰的機(jī)腳墊有三個(gè)，其中固定腳有二個(gè)，在發(fā)動(dòng)機(jī)的前部還有一個(gè)穩(wěn)定機(jī)腳；帕薩特一共有三個(gè)機(jī)腳架，左 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

自動(dòng)擋汽車變速箱故障的表現(xiàn)有多種。 首先是變速箱故障燈亮，有時(shí)可能是假性提示，處理數(shù)據(jù)就行，硬件一般不受損，費(fèi)用不高。 其次是打滑，初期癥狀可能偶發(fā)，車齡不長、駕駛習(xí)慣好時(shí)，可能是變速箱油問題，換油能解決。 再就是頓挫，初期可能是電磁 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

自動(dòng)擋減速松剎車有嘎嘎聲的原因有不少。 首先，起步時(shí)松剎車速度慢是常見原因。準(zhǔn)備起步松剎車踏板時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)已有足夠動(dòng)力驅(qū)動(dòng)車子前行，可剎車系統(tǒng)沒完全釋放，車輪被緊固定，就會(huì)有異響。 其次，剎車片磨損也會(huì)導(dǎo)致，磨損到一定程度，磨損指示器接觸 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

新福克斯自動(dòng)擋掛倒檔無法行駛，別著急，咱們一起來解決。 首先得檢查檔位有沒有掛到位，有的車掛倒檔得按壓或提拉一下，要是掛不進(jìn)去，看看檔槽里有沒有異物，有的話趕緊清理掉。 還要瞅瞅手剎放下去沒有，必須完全松開手剎。 要是這些都沒問題，那就可能 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

帕薩特 B5 倒擋有頓挫感，主要原因是壓力閥或摩擦片出現(xiàn)故障。 要解決這一問題，得從下面這些方面著手。 首先檢查變速箱油的質(zhì)量，熱車后油可能變稀，導(dǎo)致壓力閥壓力不正常。車輛用久了，新?lián)Q的油也容易很快臟污，因?yàn)樽兯傧溆鸵淮沃荒軗Q一部分，所以要 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

大眾自動(dòng)擋出現(xiàn)閃爍的小扳手可能有兩種情況。 一種是意味著車輛需要進(jìn)行保養(yǎng)。這種情況下，車主不用過分緊張，及時(shí)把車送到大眾 4S 店做保養(yǎng)就行。保養(yǎng)完消除閃爍保養(yǎng)燈的辦法是：先關(guān)點(diǎn)火開關(guān)，讓車熄火；接著按住儀表盤上的右鍵按鈕，左手按住的同時(shí) 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

本田 XRV 自動(dòng)擋踩剎車熄火的原因主要有以下幾點(diǎn)： 自動(dòng)啟停系統(tǒng)：車輛處于怠速狀態(tài)時(shí)，自動(dòng)啟停系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)熄火以節(jié)省燃油。自動(dòng)啟停系統(tǒng)根據(jù)車速和停車時(shí)間工作，能減少怠速時(shí)的油耗，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后電源仍可為發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇及車內(nèi)空調(diào)提供 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

長安CS75自動(dòng)擋無法切換檔位，主要有以下這些原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法。 擋位開關(guān)故障，這會(huì)影響擋位切換，得檢修或更換擋位開關(guān)。 電子控制單元（ECU）出故障，無法正確識(shí)別和執(zhí)行換擋指令，需要對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)和維修。 變速器內(nèi)部像離合器、制動(dòng)器等部 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

前擋玻璃黑色區(qū)域貼 ETC 一般不會(huì)影響使用，但會(huì)有一些需要注意的地方。 首先，不影響使用的前提是不能遮擋駕駛員視線。ETC 貼在黑色區(qū)域會(huì)削弱其太陽能充電能力，時(shí)間長了可能沒電，所以要確保 ETC 能接收太陽能，不能安裝在容易遮擋太陽能 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

手動(dòng)擋在二三擋加油時(shí)會(huì)有頓挫感，原因主要有以下這些。 一是離合器操作不當(dāng)，比如換擋時(shí)離合器松抬過快或過慢，使得動(dòng)力傳遞不順暢，造成頓挫。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與擋位不匹配，像低轉(zhuǎn)速升入高擋位，或者高轉(zhuǎn)速降入低擋位，都會(huì)讓車輛動(dòng)力輸出不穩(wěn)定，進(jìn)而產(chǎn) 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

不修復(fù)前擋玻璃石子飛濺小點(diǎn)是否會(huì)影響視線，得看具體情況。 如果小點(diǎn)在玻璃邊緣，通常不影響視線，可暫時(shí)不管。 但要是在視線中心區(qū)域，那大概率會(huì)影響，得處理。 像那種有擴(kuò)大趨勢(shì)的小點(diǎn)，也得趕緊修復(fù)。 前擋玻璃上的小點(diǎn)多是行駛中被石子等硬物撞擊造 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

6AT 變速箱在 2 擋升 3 擋時(shí)會(huì)頓挫，原因主要有這些。 一是變速箱內(nèi)部有頑固性臟污和雜質(zhì)，特別是在閥體內(nèi)部聚集堵塞，影響油壓調(diào)節(jié)。 二是變速箱油溫過高，破壞油質(zhì)和摩擦特性，產(chǎn)生油泥，加大摩擦與磨損。 三是電磁閥工作不平順，可能臟 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

掛 P 檔打不著火而 N 檔能打著火，可能是以下原因。 P 檔鎖止機(jī)構(gòu)卡住無法回位，比如鎖止齒輪或鎖銷損壞。 換擋電磁閥損壞，導(dǎo)致?lián)Q擋信號(hào)無法正常傳遞。 檔位拉線損壞或斷裂，影響換擋機(jī)構(gòu)正常工作。 控制電腦故障，無法正確檢測(cè) P 檔狀態(tài)。 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

開了幾年的大眾 7 速干式雙離合一般不會(huì)掛不上擋。 因?yàn)槿绻�駕駛正常，并注重駕駛習(xí)慣和保養(yǎng)，這一問題是可以避免的。在行駛中，車輛停止時(shí)，變速箱會(huì)處在 2 檔而非 1 檔，這樣就避免了常見的 DCT 變速箱在低速時(shí) 1 檔和 2 檔的頻繁換 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

自動(dòng)擋車速上不去發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速卻很高，原因主要有以下這些。 對(duì)于小排量發(fā)動(dòng)機(jī)及早期的 AT 或 CVT 變速箱來說，深踩油門時(shí)，變速箱 tcu 會(huì)判斷駕駛意圖進(jìn)行降檔來提升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，以增加輸出功率和扭矩，但小排量發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率有限，可能導(dǎo)致動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

寶來自動(dòng)擋踩油門速度和轉(zhuǎn)速?zèng)]變化，可能是下面這些情況。 汽車油門踏板有問題，比如踩下踏板時(shí)，拉線帶動(dòng)節(jié)氣門，節(jié)氣門上位置傳感器的電壓失衡或傳感器過臟，會(huì)導(dǎo)致電子油門故障，速度提不上去。 發(fā)動(dòng)機(jī)要是有問題，像進(jìn)氣道堵塞、燃油泵故障或者點(diǎn)火系統(tǒng) 閱讀全文>>

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• 2025-01-03