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威蘭達2.0四驅科技版有主動剎車功能，混動車型所使用的E-FOUR電子四驅系統，后驅電機使整車的前后輪扭矩分配比例達到20：80。但這套四驅系統與傳統的機械四驅系統差別較大。 閱讀全文>>
威蘭達有自動剎車，威蘭達時速100剎停的剎車距離是39.06米，時速60剎停的剎車距離是14.13米。在主動安全方面，沃爾沃XC40能夠通過電子探頭自動監(jiān)測行駛車輛之間的距離，一旦距離過近就會發(fā)出警報，當距離超過警戒距離時，會自動進行制動，確保車輛和乘員安全。 閱讀全文>>
威蘭達后排有凸起，通常的情況下，第二排的這個凸起是因為底盤要走排氣管、剎車線、傳動軸等，為了底盤的平整，只有犧牲車內空間，設計這個凸起。說到排氣管，重點強調一下。大部分歐洲車都有這個凸起，就是因為要抬高排氣管，歐洲的設計是因為擔心排氣管溫度太高，如果排氣管低的話容易燙死車底的草坪。 閱讀全文>>
威蘭達有自動啟停功能。豐田威蘭達車上的啟停功能可以關閉。正常情況下，啟停功能都會有一個開關進行控制，關閉此開關后，啟停功能也就會暫時失效。啟停系統指的是當車輛處于停止狀態(tài)時，發(fā)動機將暫停工作，暫停的同時，發(fā)動機內的潤滑油會持續(xù)運轉，使發(fā)動機內部保持潤滑。 閱讀全文>>
威蘭達遙控器有一鍵升窗，啟動車輛后，先按壓車窗升降開關，車窗降至最低時按住5秒不動，再提起按鈕將玻璃升至頂部，同樣按住5秒不動，此時威蘭達車窗一鍵升降功能被激活。激活后只需按壓或提起一次開關，車窗會自動降至最低或升至最頂部。 閱讀全文>>
威蘭達原裝配置當中，往往沒有配備hud抬頭顯示。hud抬頭顯示作為一款駕車安全輔助智能產品，很好避免駕車視線偏離路面，讓駕駛員視線專注于路面的車道上。 閱讀全文>>
威蘭達領先版有一鍵啟動，廣汽豐田威蘭達搭載了3套四驅系統，分別為可實現前后輪扭矩100：0-50：50的DTC智能四驅；可實現左右后輪扭矩輸出0：100-100：0的DTV動態(tài)矢量四驅；以及混合動力車型搭載的E-Four電子四驅，采用前后軸雙驅動電機設計。 閱讀全文>>
威蘭達尊貴版有全息投，2022款威蘭達2.0LCVT兩驅領先版2.0LCVT兩驅豪華版2.0LCVT四驅豪華版2.0LCVT兩驅尊貴版2.0LCVT兩驅科技版2.0LCVT四驅尊貴版。 閱讀全文>>
威蘭達混動兩驅豪華版有座椅加熱功能，威蘭達汽油版車型的四驅系統也有兩種，豪華版搭載的是傳統的適時四驅系統，而尊貴版以及更高配車型搭載的叫做DTV動態(tài)扭矩矢量控制四驅系統。也就是在后橋額外增加了一組扭矩分配裝置，能夠實現后橋左右0~100%的扭矩分配。 閱讀全文>>
豐田威蘭達有胎壓監(jiān)測，威蘭達胎壓監(jiān)測可在儀表盤上查看，不過只有當輪胎胎壓異常后才會顯示，正常情況下不顯示。胎壓監(jiān)測通過記錄輪胎轉速或安裝在輪胎中的電子傳感器，對輪胎的各種狀況進行實時自動監(jiān)測，能夠為行駛提供有效的安全保障。 閱讀全文>>
豐田威蘭達領先版有天窗，威蘭達屬于越野型車，為了更好的車身強度，所以沒有配置全景天窗。廠家為威蘭達提供了兩種動力配置，2.0升汽油發(fā)動機和2.5升雙擎系統。威蘭達汽油版四驅車型為適時四驅系統，雙擎版車型為電動四驅系統。 閱讀全文>>
威蘭達是豐田旗下非常經典的緊湊型suv。前面我們也談到了威蘭達的名聲如何的話題�？梢钥闯鲞@種模式很優(yōu)秀。那么威蘭達有沒有胎壓監(jiān)測？我們來看看汽車百科網的詳細講解。帶胎壓監(jiān)測新一代豐田威蘭達的所有車型都采 閱讀全文>>
威蘭達與漢蘭達尺寸對比 在車身尺寸方面，威蘭達的長寬高分別為4665*1855*1680mm，軸距為2690mm，漢蘭達的長寬高分別為4950*1925*1720mm，軸距為2790mm。 雖然這兩款車都是豐田汽車旗 閱讀全文>>
威蘭達原廠沒有自動落鎖功能，如果有需要，可以通過刷入新程序實現。威蘭達是繼第八代凱美瑞、C-HR和全新換代雷凌之后，TNGA產品家族的第四個成員，也廣汽豐田首款TNGA中型SUV車型。 閱讀全文>>
豐田威蘭達2.0豪華版有自動落鎖功能，威蘭達自動落鎖功能激活不了的，因為威蘭達在原廠的基礎下是沒有自動落鎖這一功能的，如果想要用這個功能只能通過后期加裝來使用自動落鎖功能。 閱讀全文>>
威蘭達不能無線充電，這個四驅系統與普通適時四驅不同的是，它不僅能讓車輛達到50∶50的前后動力分配，還可以讓動力分配比從前后100∶0到前后0∶100，讓威蘭達秒變四驅車，比傳統的四驅車更容易脫困，而且威蘭達有AIM四驅綜合管理系統，可以對車輛的各個部分深度控制，讓威蘭達的四驅實力發(fā)揮到極限。 閱讀全文>>
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