手動擋憋熄火是會傷害汽車的。 首先發(fā)動機容易受到沖擊，因為憋熄火時引擎轉速和車速驟降。 其次，像離合器和火花塞等機件也會有一定影響。離合器容易磨損，從而縮短使用壽命；火花塞可能受到沖擊，也會縮短壽命。 那要怎么避免這種情況呢？咱們可以在起步 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

輪胎黃點還是紅點對準氣門嘴？答案是黃點。 輪胎在制作過程中由于工藝水平限制，無法達到絕對平衡，所以有了紅點和黃點的標注。黃點是輪胎最輕的位置，紅點是輪胎縱向震動最大的位置。 輪轂的氣門嘴處是最重的，所以要將氣門嘴對準輪胎的黃點，這樣能保證輪 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車斷電應該拆負極。 因為汽車的負極接線柱是和車身連在一起的，車身是金屬材質，整個車身都充當了負極。這樣一來，車上用電部件的負極只要連接車身就行，電流能通過車身回到負極，這節(jié)省了導線還方便檢修電路故障。 要是拆正極就危險了，金屬的扳手在拆卸 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

手動擋倒擋掛不上的原因及解決辦法挺多的。 先說原因，有可能是離合沒踩到底，即便踩盡了還掛不進，可能是齒輪齒位剛好對上了。這種情況掛個別的擋位讓齒輪轉下再掛倒擋就行。還有可能是離合器踏板真就沒踩到底，補踩一腳離合試試。 車輛使用的變速箱要是自 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

車輛行駛中自動熄火的原因有不少。 像引擎噴油系統(tǒng)出故障，比如噴油嘴或燃油泵堵塞，供油不正常就會熄火。解決辦法是重啟車然后找專業(yè)維修店修。 引擎進氣系統(tǒng)有問題也會這樣，比如旁通閥關閉，進氣量為零，噴油量少，發(fā)動機沒燃油燃燒就熄火，重新啟動發(fā)動 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車手動擋是可以改成自動擋的。 有兩種主要辦法，一個是加裝自動離合器，有了它，換擋時就不用踩離合器踏板了，直接換擋就行。 另一個就是更換變速箱，這樣能完全實現(xiàn)自動擋的功能，跟正常自動擋車一樣。 安裝自動離合器，是通過在變速桿、ECU 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

手動擋汽車起步會抖動，原因主要有這幾個。 正常情況下，離合器松到半聯(lián)動時，車輛會有抖動，這叫汽車的蠕動現(xiàn)象。 在有點坡度的地方起步沒給油，抖動也會明顯。 駕駛員方面，油離配合不好，油門加小了或者離合松快了，都會導致抖動。 解決辦法是 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

防滑鏈裝在前輪還是后輪得看車的驅動方式。 要是前驅車，防滑鏈就裝在前輪；后驅車呢，就裝在后輪。四驅車得四個輪子都裝。 為啥這么裝？因為防滑鏈得裝在驅動輪上，這樣才能增大與路面的摩擦力，起到防滑作用，保證車輛正常行駛。 像滑雪、越野、野外勘探 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車冷卻液不足應該加還是換？這得看具體情況。 要是冷卻液還能接著用，只是量不夠了，那直接添加就行。 可要是冷卻液不能用了，量又不足，那就得換。 多數(shù)汽車用的是水冷發(fā)動機，靠冷卻液散熱，冷卻液在發(fā)動機里有大小循環(huán)兩條路。剛啟動時，發(fā)動機溫度低 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

手動擋汽車起步會熄火的原因有很多。 一是油的問題，像用了不合格的油，或者油路不暢。 二是火花塞失效、噴油器和燃油濾清器出異常。 三是線插頭接觸不良。 四是駕駛技術方面，比如起步時發(fā)動機轉速不夠，松離合太快，剎車時車速降了但還在高檔位，新手起 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

需要換兩條輪胎還是四條輪胎，這得看具體情況。 如果輪胎磨損不嚴重，且經濟條件有限，換兩條也是可以的，但要保證是同軸的兩條，且輪胎的花紋、結構、品牌、規(guī)格、載重指數(shù)、速度級別等都得一致，這樣能避免影響行車安全。 要是經濟條件允許，那最好是換四 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

如果自動擋車 P 擋推不動，別著急，咱們可以這么解決。 先打火啟動車輛，然后掛入其他擋位，之后再試試推 P 擋。 或者踩住制動踏板，再切換擋位。P 擋推不動可能是沒踩剎車，這時候得踩剎車才能操作。 汽車熄火也會這樣，重新啟動車輛就行。 還有 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

自動變速箱溫度過高的原因有很多。 首先是泵吸油濾網堵塞，這會造成變速箱潤滑不夠，引發(fā)溫度上升。 其次，水箱散熱能力差，不能有效散去熱量，致使變速箱溫度變高。 機器嚴重超負荷運轉時，變速箱內部摩擦加劇，溫度也就隨之升高。 還有，變速箱液壓泵嚴 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

ESP 燈亮既可能是開啟狀態(tài)，也可能是關閉狀態(tài)，還可能意味著系統(tǒng)出現(xiàn)故障。 正常情況下，ESP 系統(tǒng)默認開啟，此時指示燈熄滅。 如果 ESP 燈亮，可能是系統(tǒng)介入工作，比如車輛出現(xiàn)側滑等情況，這時燈會閃爍。 要是燈常亮，可能是不小心按 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

氣門響是機油稀還是粘造成的？這通常是由機油粘度不合適導致的。 機油粘度過稠，會影響液壓系統(tǒng)正常工作，機油難以及時供應到氣門；機油粘度過稀，潤滑效果差，也會引發(fā)氣門響。 發(fā)動機的氣門分進氣門和排氣門，進氣門負責吸入空氣與燃料混合燃燒，排氣門負 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

更換電瓶后自動啟停失效可能是以下原因導致的： 一是新?lián)Q的電瓶與自動啟停系統(tǒng)不兼容，比如不是自動啟停專用電瓶。自動啟停功能對電瓶要求很高，普通電瓶無法滿足其大電流釋放和良好的循環(huán)充電能力，不僅無法啟用該功能，還會縮短電瓶壽命，所以要更換專用 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

自動變速箱缺油會有不少表現(xiàn)。 首先是起步費力，尤其在低檔位時，踩油門轉速提升，車子卻不怎么動，就跟沒掛上檔似的。 其次會燒壞變速箱，導致其發(fā)熱，因為缺油對于油潤滑軸承來說相當于潤滑油缺失，這時軸承和齒輪很容易受損。 然后是掛擋有頓挫感，換擋 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

自動啟停系統(tǒng)不會損害發(fā)動機。 因為它不是冷啟動，而是熱啟動，時間短，機油泵打上的機油不會全流回，零件上能保留不少機油，所以頻繁啟動對發(fā)動機的磨損很小。 而且配備自動啟停系統(tǒng)的車子，起動機和蓄電池都經過改良，有的還增加了輔助電池，能提供啟 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

手動擋換擋時有哐當聲，原因可能有以下這些。 一是離合器分離或接合時不正常響聲，比如離合器片磨損嚴重、摩擦片損壞、壓盤松動。 二是分離軸承缺少潤滑劑，因長期未維護，潤滑脂流失，造成干磨或損壞而有聲響。 三是分離軸承套筒與導管間油污、塵膩 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

為什么電瓶搭電后還是啟動不了？這可能有多種原因。 首先要確認搭上去的電瓶電壓是否正確，電壓不對，無法提供足夠電力。 搭電的線要夠粗且連接可靠，不然電流傳輸不足。 車輛長期停駛不開，蓄電池會自然放電虧電，即便搭電也可能無法啟動。 油泵繼電器工 閱讀全文>>

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• 2024-12-23