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輪胎的標(biāo)準(zhǔn)主要包括以下幾個方面。 首先是輪胎的類型,像斜交輪胎,其胎體簾布層和緩沖層各相鄰簾線交叉,與胎冠中心呈小于 90°角排列,規(guī)格以××-××?逃『郾硎,充氣前后外緣尺寸變化大,滾動周向變形大,不耐磨耐穿刺,不適合高速長途行駛。 閱讀全文>>
車子空調(diào)不制熱的原因及解決辦法如下: 車輛剛啟動時發(fā)動機溫度低,熱車后空調(diào)就能制熱。 冷卻液缺少會導(dǎo)致空調(diào)不制熱,添加冷卻液即可解決。 水泵損壞影響冷卻液循環(huán),造成空調(diào)不制熱,更換水泵就行。 暖風(fēng)水箱堵塞,發(fā)動機熱水無法循環(huán)到水箱, 閱讀全文>>
一般來說,汽車胎壓低于 1.8bar 或者高于 3.0bar 時就會導(dǎo)致報警。 當(dāng)胎壓低于 1.5bar 時,肯定也會報警,這時候就得高度重視啦。 為啥會這樣呢?因為胎壓監(jiān)測是靠重力平衡原理工作的,正常時輪胎的重力平衡,顯示正常。可要是 閱讀全文>>
輪胎更換標(biāo)準(zhǔn)主要有以下幾個方面: 一是花紋磨損程度。新輪胎花紋深度約為 8 毫米,溝槽底部設(shè)有磨損指示標(biāo)志,一般高度為 1.6 毫米。當(dāng)花紋磨損至與標(biāo)志齊平,或標(biāo)志外露,就必須更換新胎。此時輪胎排水性能和附著力大幅下降,易打滑失控。此外,不 閱讀全文>>
汽車空調(diào)不制冷是個常見問題,原因和解決辦法有不少。 比如制冷劑不足或泄漏,汽車空調(diào)用久了,冷媒消耗完或泄漏,就會影響制冷效果。解決辦法是添加制冷劑,添加時可同時添加熒光劑,用專用熒光燈檢查泄漏點,有問題就更換部件。 冷凝器太臟也會導(dǎo)致不 閱讀全文>>
發(fā)動機轉(zhuǎn)速多少合適? 一般來說,發(fā)動機轉(zhuǎn)速在 1000 至 3500 轉(zhuǎn)之間較為合適。 怠速時,發(fā)動機轉(zhuǎn)速約 1000 轉(zhuǎn)。車輛起步,轉(zhuǎn)速會到 1500 轉(zhuǎn),車速不超 15 就換二檔。之后升檔基本在 2000 轉(zhuǎn),直到最高檔。高速時轉(zhuǎn)速 閱讀全文>>
威蘭達(dá)出現(xiàn)異響的原因有不少。 發(fā)動機方面,可能會聽到金屬聲音,這往往是某些零件出問題導(dǎo)致的。 變速箱異響較為常見,比如軸承或齒輪磨損,猛加油時從底盤能聽到“咔咔”或“沙沙”聲。維修變速箱費用較高,所以要定期檢查并更換變速箱油。 冷車起步時, 閱讀全文>>
小車空調(diào)不制冷的原因有不少。 像制冷劑不足或過少,從干燥罐上方的視液鏡能觀察到,正常運轉(zhuǎn)時有連續(xù)緩慢氣泡產(chǎn)生表明制冷劑不足,明顯氣泡翻轉(zhuǎn)就是嚴(yán)重不足,解決辦法是添加制冷劑,低壓側(cè)添加時禁止制冷劑瓶倒,高壓側(cè)加入時禁止發(fā)動機啟動。 制冷劑過多 閱讀全文>>
汽車水溫多少格算正常?不同車型的正常范圍會有差異,但通常在 2 - 4 格算正常,對應(yīng)的溫度在 90 - 110 攝氏度之間。 有些車型的水溫表只有一格,只要指針在中間位置就算正常。水溫表一般有 8 個格,正常范圍通常在第 2 - 4 格。 閱讀全文>>
燃油寶的添加量需要根據(jù)實際情況而定。 對于 60 升以內(nèi)的油箱,通常一次加 300ml 左右。但這不是絕對的,油箱容積大的話,就要相應(yīng)增加添加量。比如 80 升的油箱,可能就需要加 400ml 左右。 對于行駛里程在 2 萬公里以下的新 閱讀全文>>
氣缸壓力的標(biāo)準(zhǔn)值不是固定不變的,會因發(fā)動機類型不同而有所差異。 一般來說,汽油發(fā)動機的氣缸壓力標(biāo)準(zhǔn)值大約在 1000KPA 左右,柴油發(fā)動機的氣缸壓力標(biāo)準(zhǔn)值則在 2000KPA 左右。但具體數(shù)值還是要以車輛的參考手冊為準(zhǔn)。 氣缸的工作氣 閱讀全文>>