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普拉多更換火花塞可以這樣做。 先取下發(fā)動機(jī)罩,把高壓線路樁頭周邊的灰塵和油漬清理干凈,接著用套筒擰掉高壓線路樁頭的固定螺絲,再擰下高壓線樁頭,然后用合適的套筒擰下舊火花塞。 安裝新火花塞時,要向上提起點火線圈,以點火線圈的線束插頭為中心 閱讀全文>>
威馳剎車異響可能由多種原因?qū)е,相?yīng)的解決辦法如下。 剎車片磨損過度,會產(chǎn)生異響,若磨損嚴(yán)重,應(yīng)更換新的剎車片。 剎車盤若變形、銹蝕、有裂紋,也會引發(fā)異響,通常需要修復(fù)或更換。 剎車分泵堵塞,要及時清理。 剎車油不足,需補(bǔ)充。 剎 閱讀全文>>
火花塞拔不出來可能有這些原因。 第一次拆時,缸線膠帽緊,難拔,得沿底邊撥開膠帽,松掉后垂直用力拔。 積碳多會讓火花塞與缸壁摩擦大,難拔出,可使用專業(yè)清洗劑清理積碳或換新的。 長期使用加上濕度大,火花塞會銹蝕,用銅絲刷清理或用防銹劑處理 閱讀全文>>
大眾凌渡扳手的消除方法其實不難。 第一步,要關(guān)閉點火開關(guān),讓車輛處于熄火狀態(tài)。 第二步,找到儀表盤上的復(fù)位按鈕 0.0 并按住。 第三步,打開點火開關(guān),但別發(fā)動車,同時一直按住 0.0 按鈕,直到儀表盤顯示相關(guān)信息。 第四步,這時松 閱讀全文>>
小車扳手標(biāo)志代表著汽車需要進(jìn)行保養(yǎng)啦。 這是汽車自帶的保養(yǎng)提示系統(tǒng),可不是車輛出故障哦。 廠家設(shè)置這個就是為了提醒車主按里程去保養(yǎng),里程數(shù)和時間都能提前設(shè)置好。 保養(yǎng)的內(nèi)容不少,像更換機(jī)油、濾芯,還要檢查車身、輪胎、剎車系統(tǒng)還有底盤等等。 閱讀全文>>
檢測火花塞好壞可以通過以下方法: 實車檢查:旋下火花塞放在氣缸體上,用高壓線試火,沒火花或火花弱,說明火花塞漏電或不工作。讓發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn),用螺絲刀逐缸對火花塞短路,細(xì)聽發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和響聲變化,變化明顯表明火花塞正常,不明顯則處于異常。 閱讀全文>>
CRV 扳手燈是保養(yǎng)提示燈,消除方法如下: 首先,將 CRV 的電源置于 ON 模式。 然后,持續(xù)按下(顯示/信息)按鈕,直到顯示屏上出現(xiàn)“維護(hù)”或“保養(yǎng)”字樣。 接著,按下 Enter 鍵,發(fā)動機(jī)機(jī)油監(jiān)視器會出現(xiàn)在屏幕上。 之后, 閱讀全文>>
要拆卸朗逸的火花塞,您可以這么做。 首先要準(zhǔn)備適用工具,像扳手、套筒和轉(zhuǎn)接頭等。 然后記得涼車操作,把汽車頂起來,保證發(fā)動機(jī)冷卻。 接下來找到火花塞位置,擰下火花塞蓋,通常它在發(fā)動機(jī)底部,得打開發(fā)動機(jī)艙蓋才能看見。 用扳手先擰松火花塞,注意 閱讀全文>>
更換發(fā)動機(jī)火花塞可以按照以下步驟進(jìn)行。 第一步,讓發(fā)動機(jī)冷卻下來。開車一段時間后,發(fā)動機(jī)和火花塞會很熱,要等冷卻到能觸摸時再操作。同時準(zhǔn)備好工具,比如棘輪套筒扳手、延長桿、火花塞插座、火花間隙計或塞尺等。 第二步,打開引擎蓋,掀開發(fā)動機(jī) 閱讀全文>>
帕杰羅更換火花塞,您可以這樣操作。 首先,要在發(fā)動機(jī)完全冷卻后,拔下點火線圈線束插頭,拆下點火線圈固定螺栓,然后仔細(xì)檢查火花塞,看看接線柱有沒有損壞、絕緣體有沒有擊穿、電極是否有磨損等情況。 接下來,選擇合適工具并組裝好,去拆卸火花塞,要逐 閱讀全文>>
要拆卸邁騰的火花塞,您得這么做。 先讓發(fā)動機(jī)冷卻下來,然后把火線線圈內(nèi)部及周邊的灰塵、油污都清理干凈。 接著,馬上拔下線束插頭,用套筒把點火線圈的固定螺栓擰下來。 再把點火線圈拔出來,之后用套筒把火花塞擰松,就能取出火花塞啦。 在拆卸時要注 閱讀全文>>
15 寸輪轂?zāi)苎b的輪胎尺寸有多種。 正常情況下,15 寸輪轂的胎寬為 6 英寸,適合使用 185 毫米寬的輪胎,最大可以使用 195 毫米寬的輪胎。 如果 15 寸輪轂寬度為 7 寸,則適合 205 毫米寬的輪胎,最大 215 毫米? 閱讀全文>>
火花塞漏氣可不是小事,后果挺嚴(yán)重的。 首先,發(fā)動機(jī)動力會明顯下降,因為漏氣導(dǎo)致點火能量不足,燃燒不充分,沒法給車輛提供足夠的動力。 其次,油耗會大幅增加,燃燒效率低了,就得消耗更多的油來維持運(yùn)轉(zhuǎn)。 而且,車輛行駛會變得不平穩(wěn),甚至出現(xiàn)抖動, 閱讀全文>>
汽車火花塞會減少動力。 火花塞是汽車發(fā)動機(jī)點火系統(tǒng)的重要部件,其性能直接關(guān)乎發(fā)動機(jī)的工作效率與汽車動力。 火花塞積碳嚴(yán)重會減少動力,解決辦法是深度清理積碳或更換新火花塞。 火花弱會減緩燃燒速度從而影響動力,可用較尖鐵針清理,若清理后仍無法正 閱讀全文>>
在選擇火花塞時,鉑金和銥金材質(zhì)通常是較為理想的。 這兩種貴金屬具備出色的耐高溫、耐高壓與耐腐蝕性能,能顯著延長火花塞使用壽命,提升發(fā)動機(jī)效率。 鎳合金火花塞常見于普通車輛,使用壽命約為 2 萬至 3 萬公里。 鉑金火花塞多用于中高檔車 閱讀全文>>
火花塞的扭力標(biāo)準(zhǔn)通常在 25—30N/m 之間。 不過要注意,12 螺紋的力矩一般是 20 - 25N/m,14 螺紋的則是 25 - 30N/m。 火花塞是汽車重要的消耗性零件,安裝扭矩很有講究。自行更換時要選對車型尺寸匹配的火花塞。 拆 閱讀全文>>
常見的火花塞品牌有不少。 首先是日本電裝公司生產(chǎn)的 Denso 品牌,它主要應(yīng)用于日本汽車以及全球各大汽車制造商的產(chǎn)品中,市場份額接近 20%,是行業(yè)里的優(yōu)秀品牌。 還有美國冠軍公司生產(chǎn)的 Champion 品牌,市場份額約為 10%,在全 閱讀全文>>
一輛轎車通常更換 4 個火花塞。 這是因為就算只更換一個同品牌同型號的火花塞,新舊火花塞的放電間隙和阻值也會不一樣,可能影響發(fā)動機(jī)的性能。而且更換火花塞時,一般建議全部更換。 火花塞的更換數(shù)量與車型有關(guān),比如有些轎車只有 4 個火花塞,那就 閱讀全文>>
汽車火花塞斷開取出的方法有多種。 如果只是普通的火花塞拆卸,先拔下高壓包的插頭并取下固定螺絲,取出高壓包,用套筒松開火花塞,用磁棒吸出火花塞就行。 要是火花塞斷開了,可以用反螺紋工具輕敲斷了的火花塞頭內(nèi)部的螺紋,然后扭動工具取出斷端。 還能 閱讀全文>>
所有的火花塞都不能通用。 首先,火花塞的熱值是關(guān)鍵,用 1 到 9 九個數(shù)字表示,像 1 到 3 是低位發(fā)熱量,4 到 6 是中低位發(fā)熱量,7 到 9 是高位發(fā)熱量,多數(shù)汽車火花塞發(fā)熱量在 5 到 7 之間,數(shù)字通常在型號中間。 其次, 閱讀全文>>