發(fā)動(dòng)機(jī)水溫在 90 到 95 攝氏度之間是比較正常的。 不同車型和工況下會(huì)有一定差異，比如德系車 90 到 95 攝氏度正常，一般車 80 到 100 攝氏度都算正常。冷車時(shí)可能在 85 攝氏度左右，熱車能達(dá)到 100 多度。 發(fā)動(dòng)機(jī)用 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-10

發(fā)動(dòng)機(jī)油在特定條件下是會(huì)燃燒的。 比如說，如果活塞環(huán)安裝不正確，或者機(jī)油品質(zhì)不好，又或者渦輪增壓器密封不佳，那就可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)油燃燒。 所以要避免發(fā)動(dòng)機(jī)油燃燒，得保證活塞環(huán)安裝正確，選用品質(zhì)良好的機(jī)油，還要確保渦輪增壓器密封良好。另外，根據(jù) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-10

排氣閥的種類較多，主要有以下幾種： 1. 浮球(筒)式排氣閥：這是較早生產(chǎn)的排氣閥，一般不能在壓力大于0.02MPa時(shí)自動(dòng)排氣，只能進(jìn)氣和在充水或檢修后充水排氣，進(jìn)排氣速度較慢，適合進(jìn)排氣量不大的情況。 2. 浮球(筒)杠桿式排氣閥：是在浮 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-10

隔音條是有效的，但效果并非像一些宣傳說得那么夸張。 隔音條能填充車身部件間的縫隙，從而減少風(fēng)噪和振動(dòng)噪音傳遞。比如在車門、門框、前后擋風(fēng)玻璃、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、行李箱蓋等部位安裝，能增強(qiáng)密封性能。 在好的泊油路上，風(fēng)噪會(huì)有一定程度減少，車門安裝后聽 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-10

紅色機(jī)油燈亮了，這可得重視起來！ 一般來說，這表明發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)出問題了。機(jī)油燈全稱叫機(jī)油壓力指示燈，車輛啟動(dòng)時(shí)它會(huì)亮，機(jī)油壓力正常就會(huì)熄滅，異常就會(huì)一直亮。 常見的故障原因有：機(jī)油量不足，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)有泄漏點(diǎn)或燒機(jī)油，得檢查下；機(jī)油 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-10

車坑自己能修復(fù)。 如果車坑不是特別嚴(yán)重，可采用以下方法。 先判斷車坑位置及大小。 用膠棒插入膠槍加熱幾分鐘，打在吸盤上，把吸盤粘在較大凹陷處受力點(diǎn)，將“T”型器連接吸盤頭部均勻用力拔出，小坑就換小吸盤重復(fù)操作。 借助燈光用鉤子把小凹陷“頂” 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-10

飛躍龍騰輪胎不薄。 它有很多優(yōu)點(diǎn)，比如隔音降噪效果好，采用肩溝錯(cuò)位設(shè)計(jì)和吸音艙設(shè)計(jì)，鋼片和溝槽互通，能有效吸收行駛噪音。 濕地安全性能出色，多溝槽和多鋼片設(shè)計(jì)提升了抓地力和排水性能。 操控穩(wěn)行，肩部花紋塊設(shè)計(jì)加強(qiáng)了泥濘道路抓地力，還提高了顏 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-10

奧迪能用雪佛龍。 奧迪使用雪佛龍汽油添加劑時(shí)，注意別加油過滿，當(dāng)油量剩下四分之一時(shí)就去加油。 比如 A4L 用雪佛龍?zhí)貏啪秃懿诲e(cuò)，它能有效清除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，提高燃料燃燒效率降低油耗，恢復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力讓駕駛更順暢。 使用時(shí)在油箱內(nèi)的油快消耗殆盡時(shí) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-10

鹵素?zé)粜枰�透鏡。 新車的鹵素?zé)敉ǔＳ型哥R，老車則不一定，得看具體車型。想知道有沒有透鏡，可以站在車頭前方看總成里的燈泡，能看到就沒有，是球形的就有。 鹵素?zé)艏油哥R好處多，能提升亮度和照射效果。 如果自帶透鏡，換燈泡時(shí)也得換透鏡，因?yàn)樵�透鏡和 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-10

曲軸瓦在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中可是有著至關(guān)重要的作用。 它能支撐和固定曲軸，保證曲軸正常運(yùn)轉(zhuǎn)。曲軸瓦和曲軸間只有很小的間隙，發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，這間隙里的一層油膜會(huì)把曲軸與軸瓦隔開，防止曲軸受損，從而保證曲軸能長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)。 曲軸瓦還能減少曲軸和主 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-10

雙色車膜能備案。 汽車貼膜改色后，機(jī)動(dòng)車所有人或代理人要在 10 日內(nèi)攜帶相關(guān)證明文件和發(fā)票到車管所辦理備案手續(xù)。需提交《機(jī)動(dòng)車變更登記/備案申請(qǐng)表》、所有人身份證明原件及復(fù)印件、《機(jī)動(dòng)車登記證書》《機(jī)動(dòng)車行駛證》及《機(jī)動(dòng)車查驗(yàn)記錄表》。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-09

小車 ABS 燈亮了，可能是以下原因及對(duì)應(yīng)的解決辦法。 ABS 輪速傳感器有問題，比如感應(yīng)部分被泥土、泥漿等蓋住，影響車速信號(hào)感應(yīng)，電腦無法判別車速，也就不能調(diào)節(jié)制動(dòng)。這就得清理覆蓋物。 接線出故障，像 ABS 繼電器接觸不好等引起信號(hào)差讓 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-09

車門在水里能不能打開，這得分情況來說。 剛進(jìn)水的時(shí)候，因?yàn)檐噧?nèi)外有壓力差，水會(huì)把門壓住，很難直接推開。只有等車內(nèi)進(jìn)水，車內(nèi)外水位一樣了，才能輕松打開車門。 要是車窗關(guān)著，內(nèi)外壓差大又沒法迅速逃生，那得保存體力和氧氣。落水時(shí)趕緊把車窗打開，能 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-09

車高溫的原因主要有以下這些。 一是冷卻液缺少，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)冷卻液會(huì)消耗，不足就會(huì)導(dǎo)致水箱缺水、發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，及時(shí)添加冷卻液能解決。防凍液變質(zhì)或雜質(zhì)多會(huì)讓冷卻效果變差、溫度升高，添加新的防凍液就行。 二是水箱漏水，像連接水管斷裂或連接不緊密有縫 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-09

機(jī)油級(jí)別分類高低是有明確標(biāo)準(zhǔn)的。 首先是 API 質(zhì)量分類，汽油機(jī)油從 API SA 到 API SN，字母越靠后，油品等級(jí)越高，比如 API SL 油品就比 API SA 好。柴油機(jī)油從 API CA 到 API CJ-4，同樣字母越靠后 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-09

火花塞的壽命不是固定不變的，它受到多種因素的影響。 常見的火花塞類型有鎳合金、鉑金、銥金、雙銥金、銥鉑金、釕電極等。 鎳合金火花塞一般在 2 萬公里到 3 萬公里之間需要更換，價(jià)格較為便宜。 鉑金火花塞使用壽命通常在 3 萬公里到 5 萬公 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-09

汽車大燈里有水霧是比較常見的現(xiàn)象，不用過于擔(dān)心。產(chǎn)生水霧的原因主要有溫差變化，比如冬季和雨水多發(fā)季節(jié)，還有洗車不當(dāng)，水槍壓力大或噴大燈時(shí)間長(zhǎng)，以及車輛涉水過深等。 解決辦法有不少：一是開啟大燈，利用其工作產(chǎn)生的熱量來烘干水霧，一般一段時(shí)間 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-09

汽車蓄電池?zé)袅亮�，可能是以下原因及�?duì)應(yīng)的解決方案。 一是發(fā)電機(jī)皮帶斷裂，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)不工作。這種情況需更換新的發(fā)電機(jī)皮帶，并重新調(diào)整皮帶的松緊度。 二是發(fā)電機(jī)自身損壞，比如驅(qū)動(dòng)輪打滑、整流板燒毀等。檢測(cè)時(shí)可用萬用表測(cè)量發(fā)電機(jī)額定發(fā)電量，低于正 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-09

排放故障燈亮嚴(yán)不嚴(yán)重得看具體情況。 有可能不嚴(yán)重，比如是假常見故障，您對(duì)車輛進(jìn)行開啟和熄火連續(xù)三次，或拔出發(fā)動(dòng)機(jī)電瓶的負(fù)極后等待三十秒再接上，故障指示燈可能就不亮了。 但也可能很嚴(yán)重，比如故障燈閃爍，就得立即減速，行駛到最近的售后服務(wù)站維修 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-09

膠條補(bǔ)胎在一定條件下是相對(duì)安全的，但也有其局限性。 膠條補(bǔ)胎屬于外補(bǔ)法，操作簡(jiǎn)單、成本低、耗時(shí)少，不需要拆胎和做動(dòng)平衡，短時(shí)間內(nèi)使用效果可以接受。比如在應(yīng)急情況下或作為臨時(shí)修補(bǔ)措施，是比較安全的。 然而，膠條補(bǔ)胎并非完全可靠。它是通過用 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-09