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2021款威馳原車配1套鑰匙,威馳車身尺寸是:長4435mm、寬1700mm、高1490mm,軸距為2550mm,前后輪距均為1460mm,最小離地間隙為160mm,整備質量為1070kg。 閱讀全文>>
2021款威馳紅色是金屬漆。威馳車身尺寸是:長4435mm、寬1700mm、高1490mm,軸距為2550mm,前后輪距均為1460mm,最小離地間隙為160mm,整備質量為1070kg。 閱讀全文>>
2021款威馳有油耗顯示,威馳車身尺寸是:長4435mm、寬1700mm、高1490mm,軸距為2550mm,前后輪距均為1460mm,最小離地間隙為160mm,整備質量為1070kg。 閱讀全文>>
2021款威馳fs有胎壓監(jiān)測。威馳車身尺寸是:長4435mm、寬1700mm、高1490mm,軸距為2550mm,前后輪距均為1460mm,最小離地間隙為160mm,整備質量為1070kg。 閱讀全文>>
2021款威馳能加定速巡航,定速巡航系統(tǒng)縮寫為CCS,又稱為定速巡航行駛裝置,速度控制系統(tǒng),自動駕駛系統(tǒng)等。 閱讀全文>>
2021款威馳發(fā)動機型號是5nr-fe,這是一款1.5升自然吸氣四缸發(fā)動機。威馳的車身尺寸是:長4435mm、寬1700mm、高1490mm,軸距為2550mm,前后輪距均為1460mm,最小離地間隙為160mm,整備質量為1070kg。 閱讀全文>>
2021款威馳fs有倒車雷達,威馳車身尺寸是:長4435mm、寬1700mm、高1490mm,軸距為2550mm,前后輪距均為1460mm,最小離地間隙為160mm,整備質量為1070kg。 閱讀全文>>
2021款豐田威馳有油耗顯示,威馳車身尺寸是:長4435mm、寬1700mm、高1490mm,軸距為2550mm,前后輪距均為1460mm,最小離地間隙為160mm,整備質量為1070kg。 閱讀全文>>
2021款威馳自動擋是8速變速箱,威馳的車身尺寸是:長4435mm、寬1700mm、高1490mm,軸距為2550mm,前后輪距均為1460mm,最小離地間隙為160mm,整備質量為1070kg。 閱讀全文>>
2021款威馳有4個安全氣囊,威馳的車身尺寸是:長4435mm、寬1700mm、高1490mm,軸距為2550mm,前后輪距均為1460mm,最小離地間隙為160mm,整備質量為1070kg。 閱讀全文>>
2021款威馳創(chuàng)行版有胎壓監(jiān)測,威馳的車身尺寸是:長4435mm、寬1700mm、高1490mm,軸距為2550mm,前后輪距均為1460mm,最小離地間隙為160mm,整備質量為1070kg。 閱讀全文>>
2021款威馳是4缸的,威馳的車身尺寸是:長4435mm、寬1700mm、高1490mm,軸距為2550mm,前后輪距均為1460mm,最小離地間隙為160mm,整備質量為1070kg。 閱讀全文>>
目前,威馳2021款的官方指導價為73800元-94800元,威馳2021款 1.5L CVT創(chuàng)行版的官方指導價為87800元,以克拉瑪依市為例,目前該地沒有什么優(yōu)惠;如果全款購買的話,再加上商業(yè)險4817元,上牌費用500元,購置稅7770元,車船使用稅350元,交強險950元,那么總的落地價就是102187元左右。 閱讀全文>>
目前,威馳2021款的官方指導價為73800元-94800元,我們以威馳2021款 1.5L CVT創(chuàng)行版為例,據(jù)了解,目前在重慶市的最低報價為78800元,比官方指導價優(yōu)惠了9000元。首先來看看以貸款方式購買這款車需要多少錢,按照首付比例30%,貸款年限3年來算,月供就是1846元,再加上商業(yè)保險4577元,以及其他必要花費8773元,最后的首付 閱讀全文>>
對于大部分的普通消費者而言,一般他們的購車預算也不會太高,所以也會選擇一款價格親民的車型來滿足日常出行需求。但是實惠的價格并不意味著沒有好的用車體驗,相反一些車輛還是憑借著較為豐富的內部配置獲得了很強的市場競爭力。作為一款指導價7.38萬元的車型,威馳的實力如何呢?我們一起來看看吧。 閱讀全文>>
購車預算十萬不到,買車的時候最應該關注車型什么方面的表現(xiàn)?假如是我的話,那操控性方面應該是最重要的。畢竟在這個價位的話,大多數(shù)買車的消費者都是為了日常代步,空間和配置方面可能不太有過多要求,但好的操控性能極大提高通勤出行的用車體驗。今天我們要說的是威馳FS,它在同級別中的關注度還是不錯的。 閱讀全文>>
隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展與進步,造車工藝相比之前有了大幅提升,從當下的國內汽車市場中我們可以看到不少價格親民的汽車同意具有強大的整車實力,這當然也在動力和操控方面有所體現(xiàn)。作為一款指導價7.38萬元的車型,威馳的實力如何呢?我們一起來看看吧。 閱讀全文>>
隨著平臺化、架構化等造車概念的應用,如今汽車的生產成本已經低了許多,消費者也可以買到價格更實惠的汽車產品。但是價格的實惠并不意味著粗制濫造,相反你還可以看到一些車輛在細節(jié)上的處理十分到位。如果你想買一輛小型車,那可以了解下今天介紹的威馳。 閱讀全文>>
隨著平臺化、架構化等造車概念的應用,如今汽車的生產成本已經低了許多,消費者也能買到更加親民的汽車產品。但是價格的實惠并不意味著粗制濫造,反而你能夠看到一些車型在細節(jié)上的打磨十分到位。如果你想買一輛小型車,那可以了解下今天介紹的威馳FS。 閱讀全文>>
假如說大型車是技術集大成者的話,那小型車就考驗著一個企業(yè)的良心。畢竟小型車的尺寸十分有限,將如此有限的空間盡可能利用好,物盡其用,是一件很考驗設計能力是事情。今天介紹的這款威馳FS,指導價為9.28萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。 閱讀全文>>