開啟acc自適應(yīng)巡航不碰方向盤會跑偏，這個是正常的，車輛在使用一段時間后出現(xiàn)方向盤不正，這與輪胎氣壓、輪胎磨損、底盤各部件磨損、四輪定位都會有一定關(guān)系，可以先測量一下兩側(cè)的胎壓，當(dāng)兩側(cè)胎壓不一致時，車輛會向氣壓低的一側(cè)行駛。如果兩前輪胎花紋磨損不一致，同樣會導(dǎo)致車輛跑偏。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-17

acc巡航可以加裝，AdaptiveCruiseControl（自適應(yīng)巡航控制）簡稱ACC，是基于車輛定速巡航控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，在汽車前部增加直接向前方投射雷達波的電子控制系統(tǒng)，而雷達傳感器則是安裝在保險杠外罩后散熱孔上的位置，為雷達波提供了清晰的前方探測視野。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-17

使用自適應(yīng)巡航時有一定速度限制，一般在40公里每小時或60公里每小時以上才能使用自適應(yīng)巡航功能。全速自適應(yīng)巡航是在任何速度都可以使用自適應(yīng)巡航功能。自適應(yīng)巡航是基于定速巡航基礎(chǔ)上優(yōu)化而來，定速巡航只能實現(xiàn)簡單的定速后不用踩油門踏板。但是自適應(yīng)巡航的功能就很多了。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-17

自適應(yīng)巡航ACC：不僅可以按照設(shè)定的目標(biāo)車速對車輛進行控制，它還可以識別前車距離和速度，若前車減速，它可以控制車輛減速，若前車離開，它可以控制車輛再回歸到目標(biāo)車速。除了高速公路，還多用于城市擁堵路況，可以有效緩解駕駛員頻繁制動/油門切換帶來的疲憊感。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-17

帶排隊功能的ACC自適應(yīng)巡航可實現(xiàn)走走停停的路況下持續(xù)跟隨前車行駛，釋的雙腳停止后3秒鐘內(nèi)，若前車重新出發(fā)并加速，本車會依然跟隨加速直至達到設(shè)定時速。停止超過3秒鐘，則需要輕點一下油門或者按一下多功能方向盤上的Resume鍵，本車會跟隨加速直至達到設(shè)定時速。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-17

有acc自適應(yīng)巡航能刷泊車，acc自適應(yīng)巡航還是有必要的，目前很多車里都有這個功能了，可以有車道偏移預(yù)警和防撞系統(tǒng)都是比較不錯的。在實際駕駛中還是用得到的。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-17

ACC自適應(yīng)巡航又稱主動巡航，是一種智能自動控制系統(tǒng)，包括雷達傳感器、數(shù)字信號處理器和控制模塊。駕駛員設(shè)定期望的車速，系統(tǒng)使用低功率雷達或紅外光束探測前方200米的距離，以獲得前方車輛的準確位置。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-17

不是。自適應(yīng)巡航系統(tǒng)（ACC）也可稱為主動巡航，是一種智能化的自動控制系統(tǒng)，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)代替司機控制車速，避免了頻繁的取消和設(shè)定巡航控制，使巡航系統(tǒng)適合于更多的路況，而駕駛?cè)藛T完全可以將腳從踏板上移開，只要關(guān)注于方向盤即可，能大幅降低長途駕駛所帶來的疲勞，為駕駛者提供了一種更輕松的駕駛方式。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-17

雷凌acc自適應(yīng)巡航是全速，按下自適應(yīng)巡航開關(guān)鍵，把車輛速度控制在想要巡航的速度，接著按下SET鍵，松開油門踏板即可實現(xiàn)巡航，可以通過“+”“-”按鍵能調(diào)整定速速度，輕踩剎車和油門即可結(jié)束巡航狀態(tài)，按下RES即可恢復(fù)巡航，另外，可以通過左側(cè)按鍵調(diào)節(jié)跟車距離。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-17

acc自適應(yīng)巡航是只有上高速才能用。全速型自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，帶有停走功能，工作速度范圍在0-150km/h，可從車輛停止開始工作，保持安全跟車，并跟隨前車停止、起步，完全解放駕駛?cè)藛T的雙腳。所以也叫作啟停式自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-17

自適應(yīng)巡航是定速巡航的升級版本。自適應(yīng)巡航可以在市區(qū)道路使用，并且可以在任何速度區(qū)間使用。定速巡航系統(tǒng)不是那么智能，這種系統(tǒng)一般是無法在市區(qū)道路使用的，只能在高速公路使用，并且不是任何速度區(qū)間都可以使用的。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-17

acc自適應(yīng)巡航還是有必要的，目前很多車里都有這個功能了，可以有車道偏移預(yù)警和防撞系統(tǒng)都是比較不錯的。在實際駕駛中還是用得到的。如果不經(jīng)常跑高速，也不經(jīng)常在一些堵車嚴重的市區(qū)道路內(nèi)行駛，可以不配備這個系統(tǒng)。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-17

ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的控制桿位于方向盤的左后方，在此可以設(shè)置各種巡航參數(shù)，包括與前車的距離和巡航的速度。巡航速度的設(shè)定范圍為時速30-200公里，夠用有余。時速低于30公里時，儀表臺會顯示速度過緩，無法正常啟動巡航系統(tǒng)。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-17

自適應(yīng)巡航ACC：不僅可以按照設(shè)定的目標(biāo)車速對車輛進行控制，它還可以識別前車距離和速度，若前車減速，它可以控制車輛減速，若前車離開，它可以控制車輛再回歸到目標(biāo)車速。除了高速公路，還多用于城市擁堵路況，可以有效緩解駕駛員頻繁制動/油門切換帶來的疲憊感。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-17

自適應(yīng)巡航是acc。ACC系統(tǒng)是在定速巡航裝置的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的，區(qū)別在于定速巡航只能限定速度，方向盤和剎車還需要駕駛員控制，而ACC能夠較好的幫助駕駛員協(xié)調(diào)方向盤和剎車。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-17

哈弗acc自適應(yīng)巡航是全速。全速ACC比自適應(yīng)巡航ACC的限速范圍更廣，很多配備自適應(yīng)巡航ACC的車要在30km/h以上才能用，比較受限。而福特領(lǐng)界的全速ACC，支持在0-150km/h全速段范圍內(nèi)自動跟車，自動剎停，對路況的適應(yīng)性更強。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-17

定速巡航是設(shè)定了一定的速度，汽車會按照這個速度一直跑下去。自適應(yīng)巡航控制（ACC），是一個允許車輛巡航控制系統(tǒng)通過調(diào)整速度以適應(yīng)交通狀況的汽車功能。后者是在前者基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。所以比定速巡航更加智能。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-17

沒有區(qū)別。ACC自適應(yīng)巡航是類似于自動駕駛的跟車系統(tǒng)，它會通過行車電腦計算前車的速度，然后根據(jù)和前車一樣的速度進行行駛，同時還滬保持安全距離。主動剎車指的是在不借助人力剎車前提下，通過行車電腦進行判斷，在車輛前方有障礙物時進行主動剎車，從而保證行車安全。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-17

acc自適應(yīng)巡航質(zhì)保跟汽車的質(zhì)保是一起的，一般是3年或6萬公里。自適應(yīng)巡航（AdaptiveCruiseControl）是基于定速巡航對于速度的控制，進一步實現(xiàn)對于距離的把握。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-17

可以同時用。acc自適應(yīng)巡航會自動剎車，普通的定速巡航能夠根據(jù)司機設(shè)定的車速，不用踩踏油門就能讓車輛自動加速并保持在該速度上行駛。解決了長時間踩踏油門所引起的疲勞。但無法對實時路況進行分析，或者根據(jù)行車距離來自動加速和減速。還是需要司機來控制剎車，以保持合理的車距。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-17