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1、注意卡扣,固定好ACC,把車輛停放在平地上;2、用手機軟件或水平尺將ACC頭垂直調(diào)整;(左上角螺絲調(diào)整);3、用卡尺或其它方法ACC兩邊和車體距離調(diào)成一致;4、在調(diào)整過程中,可能由于螺桿的變化,2、3兩步反復操作,直到垂直、水平均達標準;5、使用ODIS服務(wù)版本完成校準、校準過程中,可以重復一次。 閱讀全文>>
acc自適應(yīng)巡航自動停止和啟動在中控臺,ACC自適應(yīng)巡航,開啟后頻繁自動關(guān)閉,時間短的一兩分鐘,長的十多分鐘。ACC自動關(guān)閉時中控屏彈出提示,把提示關(guān)閉后,又彈出駕駛輔助系統(tǒng)受限。按提示把前置雷達探頭擦干凈也沒用。 閱讀全文>>
acc自適應(yīng)巡航在中控臺,當車輛行駛在暢通的車道時,ACC可以將車速持續(xù)保持在設(shè)定范圍內(nèi)。如果前方出現(xiàn)車輛(正常行駛的),則自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)自動制動到與前車相同的車速,并與前車保持固定的距離。如果前方?jīng)]有行駛中的汽車,ACC便加速到設(shè)定的速度。 閱讀全文>>
卡羅拉有acc自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。首先先按一下卡羅拉方向盤右側(cè)的定速巡航按鈕,然后按車距保持按鈕,再將車速提升至想要的最高車速,隨即按下-SET按鈕,此時車輛會按照按下按鈕那一刻的速度和車距自動巡航。 閱讀全文>>
acc自適應(yīng)巡航是一種智能化的自動控制系統(tǒng),當與前車之間的距離過小時,acc控制單元可以通過與制動防抱死系統(tǒng)、發(fā)動機控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)動作,使車輪適當制動,并使發(fā)動機的輸出功率下降,使車輛與前方車輛始終保持安全距離。 閱讀全文>>
自適應(yīng)巡航(ACC)比較智能,且一般在較低的速度下即能進入巡航,除了高速路況,也能適用于城市路況,走走停停的路都可以。自適應(yīng)巡航一般指自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是在按設(shè)定車速進行巡航控制的系統(tǒng)上,增加了與前方車輛保持合理間距控制功能的新系統(tǒng)。 閱讀全文>>
自適應(yīng)巡航(ACC)比較智能,且一般在較低的速度下即能進入巡航,除了高速路況,也能適用于城市路況,走走停停的路都可以。自適應(yīng)巡航一般指自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是在按設(shè)定車速進行巡航控制的系統(tǒng)上,增加了與前方車輛保持合理間距控制功能的新系統(tǒng)。 閱讀全文>>
自己可以加裝acc自適應(yīng)巡航,AdaptiveCruiseControl(自適應(yīng)巡航控制)簡稱ACC,是基于車輛定速巡航控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,在汽車前部增加直接向前方投射雷達波的電子控制系統(tǒng),而雷達傳感器則是安裝在保險杠外罩后散熱孔上的位置,為雷達波提供了清晰的前方探測視野。 閱讀全文>>
豐田chr自適應(yīng)巡航是acc,按下ACC開關(guān)按鍵,開啟自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)。ACC開啟后,當速度在30km/h~150km/h時,朝SET/-方向滾動調(diào)整按鈕,組合儀表上的ACC激活指示燈會亮起,同時儀表上提示ACC激活。 閱讀全文>>
從功能上講,兩者最大的區(qū)別是定速巡航不能跟隨汽車,系統(tǒng)不能自動決定是剎車還是加速,而只能設(shè)定一定的速度。自適應(yīng)巡航系統(tǒng)可以跟隨前面的車輛。當前方有目標車輛時,具有自適應(yīng)巡航的車輛將跟隨前方車輛并保持一定距離。 閱讀全文>>
定速巡航和自適應(yīng)巡航最大的區(qū)別在于自適應(yīng)巡航可以通過系統(tǒng)檢測識別從而自動調(diào)節(jié)車速,若前方出現(xiàn)了車輛,帶有自適應(yīng)巡航的車輛會動態(tài)調(diào)節(jié)車速,來保持和前車的距離,而定速巡航只能保持設(shè)定的車速行駛。在這一點上,ACC自適應(yīng)巡航比定速巡航更加安全。 閱讀全文>>
大眾途岳是全速自適應(yīng)巡航,自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)一般在車速大于25km/h時才會起作用,而當車速降低到25km/h以下時,就需要駕駛者進行人工控制。通過系統(tǒng)軟件的升級,自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)可以實現(xiàn)“停車/起步”功能,以應(yīng)對在城市中行駛時頻繁的停車和起步情況。 閱讀全文>>
寶馬5系有acc自適應(yīng)巡航,無鑰匙進入,主要功能是在不改變原車鑰匙的情況下,只需要隨身攜帶鑰匙,靠近車輛,走近車門,即可與車輛產(chǎn)生感應(yīng)。發(fā)生感應(yīng)后,車主只需要將手伸入開鎖感應(yīng)區(qū),車門將自動解鎖(同時應(yīng)急燈會閃爍一下),車主即可開門進入車內(nèi);相反,熄火下車后,只需伸手觸碰一下鎖車感應(yīng)區(qū),車門將自動上鎖(同 閱讀全文>>
acc自適應(yīng)巡航系統(tǒng)會自動剎車,ACC系統(tǒng)是在定速巡航裝置的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的,區(qū)別在于定速巡航只能限定速度,方向盤和剎車還需要駕駛員控制,而ACC能夠較好的幫助駕駛員協(xié)調(diào)方向盤和剎車。定速巡航算是L1級別的自動駕駛,而ACC則可以算是L2級別的自動駕駛。 閱讀全文>>
acc自適應(yīng)巡航自動剎車會對汽車有影響,普通的定速巡航能夠根據(jù)司機設(shè)定的車速,不用踩踏油門就能讓車輛自動加速并保持在該速度上行駛。解決了長時間踩踏油門所引起的疲勞。但無法對實時路況進行分析,或者根據(jù)行車距離來自動加速和減速。還是需要司機來控制剎車,以保持合理的車距。 閱讀全文>>
寶馬5系acc自適應(yīng)巡航會自動轉(zhuǎn)向,ACC自適應(yīng)巡航因為可以針對環(huán)境?改變而自行調(diào)節(jié)車速,跟車間距過?時,行車電腦將自動控制油門?剎車,主動降?車速以保持合理?安全間距;跟車間距達標后,之前設(shè)定?巡航速度亦將自動恢復。 閱讀全文>>
acc自適應(yīng)巡航會自動剎車,普通的定速巡航能夠根據(jù)司機設(shè)定的車速,不用踩踏油門就能讓車輛自動加速并保持在該速度上行駛。解決了長時間踩踏油門所引起的疲勞。但無法對實時路況進行分析,或者根據(jù)行車距離來自動加速和減速。還是需要司機來控制剎車,以保持合理的車距。 閱讀全文>>
acc自適應(yīng)巡航會自動剎車,普通的定速巡航能夠根據(jù)司機設(shè)定的車速,不用踩踏油門就能讓車輛自動加速并保持在該速度上行駛。解決了長時間踩踏油門所引起的疲勞。但無法對實時路況進行分析,或者根據(jù)行車距離來自動加速和減速。還是需要司機來控制剎車,以保持合理的車距。 閱讀全文>>
Adaptivecruisecontrol英文縮寫ACC,中文名為自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)也被稱為主動巡航系統(tǒng),相對于定速巡航,ACC不僅可以讓車輛保持一定行駛速度,還能根據(jù)與前車的距離自動調(diào)節(jié)車速,以保證與前車的最佳安全距離。 閱讀全文>>
acc自適應(yīng)巡航狀態(tài)下踩剎車和油門可以,自適應(yīng)巡航設(shè)定好了是不需要踩油門的,自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是一種智能化的自動控制系統(tǒng),它是在早已存在的巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。 閱讀全文>>