方向機發(fā)出聲音的原因有不少。 比如進氣歧管漏氣，發(fā)動機怠速工作時會產生響聲，且隨著發(fā)動機轉速提高，響聲還會加劇；排氣歧管漏氣時，發(fā)動機加速會聽到突爆聲，得檢查并維修進氣歧管。 氣囊游絲干涉也會發(fā)聲，打方向時聲音從方向盤里出來，多是這原因，拆 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

排氣筒積碳主要由以下這些原因導致。 首先是交通擁堵，車輛長時間堵著，發(fā)動機老是怠速運行，還有頻繁啟停，這都會讓積碳增多。 其次是用了劣質汽油，油品不好，就容易形成積碳，所以得選像中石化、中石油這樣信得過的品牌，保證燃油質量，能減少積碳。 再 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

發(fā)動機急加速時有異響，原因多樣。 比如曲軸連桿軸承松動，這會讓部件間配合不緊密，運轉就會出問題產生異響。 氣門配合間隙失調，空氣進出不順暢，也會帶來異響。 活塞腰軸承、主軸承磨損，導致部件運轉受阻，進而發(fā)出異常聲音。 曲軸對中不準確，工作時 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

發(fā)動機冷卻液的保質期通常來說，未開封的一般冷卻液保質期約為兩年。 而長效型的冷卻液，其保質期能達到三年至五年。具體的保質期，大家一定要查看產品包裝上的標識。 為啥會有這樣的時間差別呢？這是因為長效型冷卻液在成分和配方上做了優(yōu)化，能更好地 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

發(fā)動機大修后的扭矩標準并非是一個固定值，而是因發(fā)動機型號的不同存在差異。通常來說，發(fā)動機大修后的扭矩不得小于原設計標定值的 90%。 常見的一些發(fā)動機部件扭矩標準如下： 缸蓋螺絲扭矩有的是 35N.M+90°+90°；小瓦螺絲扭矩常見為 2 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

新能源電池故障的原因主要有以下這些。 單體電池方面，成組時單體電池一致性有問題，本身 SOC、容量、內阻就存在差異，而且在成組應用中因應用環(huán)境不同，像溫度、充放電電流的差異，會讓一致性差異加大。 單體電池常見的故障有三種，第一種是性能正 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

新飛度 2 缸缺火的原因有不少。 首先汽車有積碳，怠速時還會伴有輕微抖動，清洗節(jié)氣門和噴油嘴就能解決。 其次火花塞點火能量弱，到保養(yǎng)周期未更換，點火能量下降嚴重就會造成缺火。 還有蓄電池虧電，能通過找車或者其他蓄電池搭電來處理。 再 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

大眾 U1017 故障碼通常是發(fā)動機工作不正常導致的，也代表通訊故障，需要進行通訊網絡檢查。 造成這一故障碼的原因不少，比如油杯內部太臟，濾網被堵或油杯油面低；動力轉向系統(tǒng)中有大量空氣；轉向系統(tǒng)內有異物造成轉向泵流量控制閥卡滯；輪胎氣壓不 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

奧迪儀表顯示雨傘可能是多種情況。 如果是圓圈里一個字母 p，這表示手剎車或腳剎車處于工作狀態(tài)。 如果是圓圈里一個驚嘆號，那可能是剎車系統(tǒng)出現(xiàn)故障。比如剎車片磨損嚴重，有感應線的剎車片磨損到極限位置，感應線接通電路故障燈就會亮；沒感應線的剎車 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

朗動變速箱打滑的原因主要有以下這些。 首先是離合器磨損嚴重，離合器片間隙過大，這就無法有效連接發(fā)動機和變速器，從而導致打滑。 其次，添加過多的變速箱油也不行，油在變速箱中被行星齒輪劇烈攪動產生大量氣泡，影響正常工作，造成打滑。 再者， 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

威馳掛不上檔位的原因主要有以下這些。 一是電瓶沒電。像長時間未關大燈，或者加裝氙氣大燈、高功率音響、DVD 等設備導致電路出問題，都可能讓電瓶虧電。而且電瓶到了使用壽命也會沒電，通常建議每兩年更換一次電瓶。車輛沒電時，按喇叭能聽聲音大小來判 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

發(fā)動機怠速抖動的正常轉速通常在 550 至 800 轉/分鐘。 內燃機，也就是往復活塞式發(fā)動機，其燃料在內部燃燒，這和外燃機燃料在外部燃燒不同。 四缸發(fā)動機抖動怠速正常巔峰一般在 700 - 800 轉，正常也多是 700 - 800 轉。 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

冷水不可以代替發(fā)動機冷卻液。 冷水在高溫時容易沸騰，出現(xiàn)“開鍋”狀況，致使發(fā)動機無法正常運轉。 而如今的汽車制造中，冷卻液被廣泛采用，它在低溫下優(yōu)勢明顯。冷卻液里添加了能降低冰點的物質，哪怕在零度以下甚至零下 20 度，都不會結冰，給發(fā)動機 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

排氣控制器異常的原因主要有以下這些。 一是假故障，這在日常中較常見，有時車上的燈亮了，實際車輛沒故障。 二是傳感器出問題，像進氣壓力傳感器、氧傳感器故障等。比如進氣壓力傳感器故障，它不能準確測量進氣壓力，就會影響排氣控制器的正常工作。氧 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

發(fā)動機水溫高但風扇不轉，原因主要有以下這些。 一是風扇繼電器故障。繼電器控制風扇工作，它出問題，風扇就沒法正常運行。 二是風扇電機故障。電機是風扇轉動的關鍵，電機壞了，風扇自然轉不了。 三是風扇傳感器故障。傳感器負責監(jiān)測水溫并給繼電器發(fā)信號 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

本田 P 檔上的嘆號通常表示駐車制動器處于制動狀態(tài)。 這可能是手剎沒完全釋放或者未正確釋放，手剎的作用是停車時給車提供阻力防止溜車。 駐車制動器包括手剎和自動擋的停車擋，能鎖住傳動軸或后輪確保車穩(wěn)定。 在本田車型中，P 檔上的嘆號就意味著駐 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

威朗油門反應慢的原因有不少。 進氣系統(tǒng)要是有故障，像出現(xiàn)漏氣或者堵塞的情況，那汽車加油門時就會動力不足，轉速也上不去。 燃油方面，要是燃油不符合標準，或者燃油濾清器堵塞、燃油泵損壞、燃油噴射器故障，發(fā)動機燃燒就不充分，還會產生積碳，燃油效率 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

手動擋車打不著火，原因主要有下面這些。 蓄電池電量不足是常見的，比如長時間不使用車輛，電瓶就容易虧電，或者電瓶本身有故障、電壓太低。 點火系統(tǒng)要是工作不良或者出現(xiàn)故障，也會打不著火。 供油系統(tǒng)故障的話，汽車沒有足夠的汽油供應動力，自然 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

發(fā)動機水溫越開越低的情況不少見，原因主要有這幾個。 節(jié)溫器要是出問題，比如開啟過早或者老是開著，那冷卻液很快就會進散熱器進行大循環(huán)，再加上電子風扇使勁兒吹，水溫很快就降下來，達不到正常工作溫度。 電子風扇要是一直開著，水溫還沒升起來就被 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

新君威出現(xiàn)異響的原因有不少。 減震器出問題是常見的，比如本身漏油、彎曲、壓力軸承老化或磨損異常、彈簧變形等，這種情況得直接更換或潤滑。 變速箱油用久了也會讓新君威有異響。 換擋結構的檔桿、拉線、選檔及換檔結構、撥叉及同步器等部件有問題也可能 閱讀全文>>

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• 2025-01-06