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二次點(diǎn)火意味著在汽車已經(jīng)啟動的情況下,又不小心再次打火啟動車輛。這可不是個好現(xiàn)象。 二次點(diǎn)火最明顯的就是發(fā)動機(jī)發(fā)出“吱吱聲”的噪音,這是因為啟動器和飛輪的齒相互作用導(dǎo)致的。要知道,飛輪在啟動后的速度極快,遠(yuǎn)超啟動器速度。 二次點(diǎn)火對汽車 閱讀全文>>
不等速萬向節(jié)是一種特殊的萬向節(jié)。 當(dāng)兩軸夾角大于零時,輸出軸和輸入軸之間的瞬時角速度不相等,但平均角速度相等。 其工作原理是轉(zhuǎn)動一個叉,帶動另一個叉繞十字軸中心在任意方向擺動,同時通過轉(zhuǎn)動叉?zhèn)鬟f動力,滾針軸承中的滾針能自轉(zhuǎn)減輕摩擦。 閱讀全文>>
黃色 P 通常表示汽車的駐車制動系統(tǒng)出現(xiàn)了問題。如果汽車儀表盤上出現(xiàn)黃色 P 符號,可能是手剎沒放到位。 對于配備自動變速器的汽車,一定要先施加駐車制動,再將排擋桿移到“P”(停車)位置。 黃色 P 這個故障燈也是電子駐車系統(tǒng)的故障指示 閱讀全文>>
油泵泄壓主要有以下表現(xiàn): 車輛行車時后排座坐椅下面,汽油泵傳出異常響聲; 發(fā)動機(jī)乏力且轉(zhuǎn)動不平穩(wěn),加速時抖動明顯,急加油有頓挫感; 啟動車輛困難,甚至打不著火; 組合儀表的發(fā)動機(jī)故障燈長亮; 油位指針不準(zhǔn); 手油泵供油量減少,油箱內(nèi)部出現(xiàn)負(fù) 閱讀全文>>
輪胎上的 H 代表很多重要的信息。 首先,H 代表 High Performance,也就是高性能輪胎,這種輪胎一般用在高端轎車上。 其次,H 對應(yīng)的最高速度為每小時 210 千米。同時,H 還意味著輪胎的負(fù)荷指數(shù),最大負(fù)荷能力是 85 閱讀全文>>
汽車機(jī)油有很多用途。 首先是潤滑,能在兩個滑動表面間建立油膜,隔開相對滑動的零件,大幅減少磨損,讓零件運(yùn)轉(zhuǎn)更順暢。 其次是密封防漏,在活塞和活塞環(huán)之間形成密封圈,阻止氣體泄漏,也防止外界污染物侵入。 再者是冷卻降溫,它可以把發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的熱量 閱讀全文>>
缺機(jī)油的后果很嚴(yán)重。 如果缺機(jī)油多,機(jī)油泵就泵不上油,會損傷部件,甚至導(dǎo)致機(jī)體抱死,這相當(dāng)危險。 缺得少的話,車能暫時正常行走,但也要馬上添加。 發(fā)動機(jī)機(jī)油缺失,首先會讓發(fā)動的內(nèi)部飛濺潤滑部位潤滑不良,各摩擦表面也潤滑不好,從而出現(xiàn)異常抖動 閱讀全文>>
配氣機(jī)構(gòu)的作用主要是根據(jù)各缸的工作順序和點(diǎn)火順序,有規(guī)律地開啟和關(guān)閉進(jìn)氣門和排氣門。 這樣能讓新鮮可燃混合氣(汽油機(jī))或空氣(柴油機(jī))及時進(jìn)入氣缸,同時使廢氣及時排出氣缸。在壓縮和做功沖程期間,關(guān)閉氣門能確保燃燒室的密封。配氣機(jī)構(gòu)對發(fā)動機(jī) 閱讀全文>>