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特斯拉和極氪員工的背調(diào)情況通常涉及企業(yè)內(nèi)部的人力資源管理流程,一般不會(huì)對(duì)外公開詳細(xì)信息。但從這兩個(gè)品牌在市場(chǎng)上的表現(xiàn),可以側(cè)面反映一些情況。先說極氪,極氪在產(chǎn)品推出和更新上較為頻繁,導(dǎo)致老款車型保值率下降,引發(fā)老車主的不滿和維權(quán)。這可能反映 閱讀全文>>
上汽大通 V80 房車價(jià)格因配置和版本不同而有所差異。旅行家 V80 官方指導(dǎo)價(jià) 291,800 元起。V80 經(jīng)典傲運(yùn)通的官方指導(dǎo)價(jià) 118,800 元起。還有一些其他版本的價(jià)格如下:- 19.98 萬起- 38.58 萬(暫無經(jīng)銷商參考 閱讀全文>>
特斯拉 Model Y 和嵐圖 FREE 純電版主要有以下區(qū)別:續(xù)航方面,嵐圖 FREE 超長續(xù)航純電版的 CLTC 續(xù)航里程為 631km,特斯拉 Model Y 長續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版為 660km,兩車都能滿足城市代步和周末跨城郊游。但嵐圖 閱讀全文>>
特斯拉 Model Y 和極氪 001 的內(nèi)飾各有特點(diǎn)。特斯拉 Model Y 的內(nèi)飾簡(jiǎn)約,功能到位,以黑色元素為主,搭配中控臺(tái)上的木紋飾板,增添了檔次感。車內(nèi)沒有儀表盤,只有一塊 15 英寸的懸浮式中控屏幕,保留的實(shí)體按鍵很少,整體風(fēng)格簡(jiǎn) 閱讀全文>>
特斯拉 Model 3 和極氪 001 有很多不同之處。銷量上,特斯拉 Model 3 優(yōu)勢(shì)明顯,其前 10 個(gè)月累計(jì)銷量已突破 10 萬輛,而極氪 001 月銷 10119 輛,前 10 個(gè)月累計(jì)銷量 49593 輛。知名度方面,特斯拉 閱讀全文>>
嵐圖 FREE 和特斯拉沒有直接關(guān)系。嵐圖 FREE 是東風(fēng)汽車旗下的高端新能源品牌嵐圖推出的一款車型,而特斯拉則是一家知名的美國電動(dòng)汽車及能源公司。兩車在很多方面存在差異。從車型方面看,嵐圖 FREE 是中大型 SUV,車身尺寸較大,視野 閱讀全文>>
如果您在 Tesla 長續(xù)航和極氪之間糾結(jié),不妨從以下幾個(gè)方面來考慮做選擇。先說續(xù)航,極氪 001 ME 版(100kWh 電池)在高速路段占比 71%、平均車速 112km/h 的條件下,實(shí)測(cè)續(xù)航里程為 586 公里,續(xù)航達(dá)成率為 83% 閱讀全文>>
特斯拉家充一般是可以給極氪充電的。特斯拉第三代家充樁支持 220V 單相以及 380V 三相電供電,能給國標(biāo)其他電動(dòng)車充電,包括極氪。但要注意,雖然能充,功率可能達(dá)不到特斯拉車輛的標(biāo)準(zhǔn)。如果您用特斯拉家充給極氪充電,可能存在以下情況:1. 閱讀全文>>
特斯拉用極氪家充經(jīng)常斷可能有以下原因和解決方案:原因一:地線問題。像特斯拉、極氪等大牌的家充樁對(duì)地線有嚴(yán)格要求,若小區(qū)地線存在異常,比如地線有 36V 電壓,就可能導(dǎo)致充電中斷。解決方案:可以像文中案例那樣,重新拉一條地線,讓家充樁獨(dú)占使用 閱讀全文>>
特斯拉 Y、比亞迪漢、極氪 001 這幾款車有不同。極氪 001 :外觀上,車身線條流暢,細(xì)節(jié)精致,有獨(dú)特的豪華運(yùn)動(dòng)風(fēng)范。性能方面,有高效電動(dòng)機(jī)系統(tǒng),100kWh 和 95kWh 兩種電池容量選擇,續(xù)航里程長,比如可達(dá) 750 公里。車內(nèi)配 閱讀全文>>
如果您在林肯冒險(xiǎn)家跟特斯拉 model3 之間糾結(jié),不知道該怎么選,下面咱就來詳細(xì)說道說道。先說林肯冒險(xiǎn)家。外觀上,它車身修長,4615mm 的長度,懸浮式車頂和 S 型曲線,還有星輝式前格柵,19 寸亮面鋁合金輪轂,大氣又時(shí)尚。內(nèi)飾方面, 閱讀全文>>
特斯拉、蔚來、極氪、理想、小鵬這幾個(gè)品牌各有特點(diǎn)。特斯拉是新能源行業(yè)的先行者,品牌影響力大。在售車型有 Model3、ModelY、ModelS 和 ModelX,銷量高,側(cè)面反映出在國人心中的認(rèn)可度。其在整車質(zhì)量上有保障,品牌也屬于豪華段 閱讀全文>>
蔚來、極氪、嵐圖、理想、特斯拉這幾個(gè)汽車品牌特點(diǎn)如下:蔚來:目標(biāo)高端電車市場(chǎng),定價(jià)與 BBA 抗衡。在 40 萬元以上和 30 - 40 萬元區(qū)間的純電動(dòng)車上險(xiǎn)排行榜表現(xiàn)出色,銷量可觀。其換電服務(wù)獨(dú)特方便,整車質(zhì)量良好。極氪:吉利旗下新能源 閱讀全文>>
極氪 001 換特斯拉 Model Y 可行,但要綜合多方面考慮。外觀上,Model Y 簡(jiǎn)約時(shí)尚,線條流暢,溜背式車身有運(yùn)動(dòng)感,隱形式后擾流板提升空氣動(dòng)力學(xué)性能。極氪 001 采用前衛(wèi)設(shè)計(jì)語言,車身線條簡(jiǎn)潔流暢,通風(fēng)盤式制動(dòng)器和大行李艙容 閱讀全文>>
特斯拉 X 和極氪 001 哪個(gè)好?外觀方面,新款極氪 001 造型類似運(yùn)動(dòng)轎跑,離地間隙和通過性堪比 SUV,接近角 20 度,離去角 24 度。特斯拉 X 的通過性能稍遜,接近角與離去角分別為 17 度與 18 度。極氪 001 車長 閱讀全文>>
上汽大通 euniq6 純電自動(dòng)駕駛表現(xiàn)不錯(cuò)。首先是續(xù)航方面,其搭載寧德時(shí)代三元鋰電池,有 52.5kWh 和 70kWh 可選,NEDC 續(xù)航分別為 350km 和 510km,滿足日常出行需求。在外觀設(shè)計(jì)上,采用幾乎全封閉的小中網(wǎng),僅保 閱讀全文>>
特斯拉 Y 和極氪 001 哪個(gè)好?外觀方面,特斯拉 Y 設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約時(shí)尚,線條流暢,比例緊湊,溜背式車身增添運(yùn)動(dòng)感,隱形式后擾流板提升空氣動(dòng)力學(xué)性能。極氪 001 采用前衛(wèi)設(shè)計(jì)語言,車身線條簡(jiǎn)潔流暢,充滿動(dòng)感,通風(fēng)盤式制動(dòng)器和大容積行李艙展現(xiàn) 閱讀全文>>
嵐圖 FREE 的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)相當(dāng)出色。智能行車方面,其智能領(lǐng)航輔助功能(NOA)在高速公路上表現(xiàn)優(yōu)秀,能根據(jù)導(dǎo)航自主規(guī)劃路線,自動(dòng)變道選擇最優(yōu)車道、自動(dòng)進(jìn)出匝道、按限速行駛等,大大減輕駕駛疲勞,提高行車安全性。但要注意車道線失效的特殊 閱讀全文>>
特斯拉 Model S 和極氪 001 有以下不同:1. 定位和造型:極氪 001 定位為“豪華獵裝轎跑”,車身和離地間隙獨(dú)特,車尾采用掀背設(shè)計(jì);Model S 定位為中大型轎車。2. 尺寸方面:極氪 001 的軸距、車寬和高度超越 Mod 閱讀全文>>
特斯拉 Model Y 和嵐圖 FREE 純電版主要有以下區(qū)別:續(xù)航方面,嵐圖 FREE 超長續(xù)航純電版的 CLTC 續(xù)航里程為 631km,特斯拉 Model Y 長續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版為 660km,兩車都能滿足城市代步和周末跨城郊游。但嵐圖 閱讀全文>>