特斯拉維修周期通常取決于具體的故障和部件。 比如空氣濾清器，一般每 12 個(gè)月更換一次，要是駕駛環(huán)境空氣質(zhì)量差，更換時(shí)間得縮短。 輪胎在行駛 1.6 萬至 2 萬公里時(shí)要定期檢查和保養(yǎng)，包括輪胎換位、平衡、四輪定位等。 電池出故障的話，維修 閱讀全文>>

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• 2025-01-12

特斯拉突然熄火的原因不少。 比如供電系統(tǒng)出故障或意外中斷電源，這會(huì)讓車輛失去動(dòng)力而熄火。 停車制動(dòng)沒正確設(shè)置或失效，就算供電正常，車也可能滑行然后熄火。 電池要是電量低或者有故障，也會(huì)造成突然熄火。 長(zhǎng)時(shí)間未操作或離開車輛又沒設(shè)好安全措施， 閱讀全文>>

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• 2025-01-12

通用的電動(dòng)車充電器充電效率不一樣。 電動(dòng)車充電器通常不能通用，即使輸出相同，輸入不同，充電效率也有差別。同一品牌的充電器通用可能性較大，但使用時(shí)要檢查電壓電流是否匹配。比如 60V20Ah 輸入一個(gè)是 1.4A 一個(gè)是 2.2A ，輸出一樣 閱讀全文>>

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• 2025-01-12

為什么特斯拉車主會(huì)被鎖車外？ 這主要是因?yàn)樘厮估瓚?yīng)用程序服務(wù)中斷。 比如美東時(shí)間 19 日 16 時(shí) 40 分左右，約 500 名用戶在 APP 上收到錯(cuò)誤提示“故障代碼 500”，結(jié)果無法開車門或啟動(dòng)汽車，歐美亞多地都有這種情況。 好多車 閱讀全文>>

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• 2025-01-12

新能源車必裝的充電設(shè)備主要有便攜式充電槍和車載充電機(jī)。 便攜式充電槍是應(yīng)急充電的好幫手，比如奧�？瞥銎返�，有 16A 電流和 3.5KW 功率，防水等級(jí)達(dá) IP6 級(jí)，還有多種安全保護(hù)設(shè)計(jì)，像溫控保護(hù)、過壓欠壓保護(hù)、短路保護(hù)、漏電保護(hù)、防 閱讀全文>>

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• 2025-01-11

新能源車充電接口主要有以下幾種類型。 標(biāo)準(zhǔn)交流充電接口，像用于北美市場(chǎng)的 Type 1 和歐洲市場(chǎng)的 Type 2，適家用交流電源，功率通常 3.6 - 7.2 千瓦，能日常充電。 直流快充接口，比如 CHAdeMO 主要在日本和部分歐 閱讀全文>>

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• 2025-01-11

一鍵啟動(dòng)車鑰匙沒電了不能用充電寶充電。 車鑰匙沒電有多種解決辦法�？梢允褂密噧�(nèi)的備用機(jī)械鑰匙打開車門，備用機(jī)械鑰匙一般藏在智能鑰匙里。 若發(fā)現(xiàn)遙控鑰匙沒電，可買紐扣電池?fù)Q上，沒買到且車鑰匙電池顯示是 3v 時(shí)，找二節(jié)干電池正負(fù)極接上也可能成 閱讀全文>>

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• 2025-01-11

特斯拉輔助駕駛禁用難以恢復(fù)正常可能是由多種特定條件導(dǎo)致的。 比如，使用輔助駕駛功能時(shí)駕駛員長(zhǎng)時(shí)間未扶方向盤，車輛會(huì)觸發(fā)禁用機(jī)制，若達(dá)到三次，自動(dòng)輔助轉(zhuǎn)向功能會(huì)被禁用約一周。 用腳干預(yù)方向盤不僅危險(xiǎn)，還可能讓輔助駕駛功能在當(dāng)次行程中直接被禁用 閱讀全文>>

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• 2025-01-11

特斯拉保修政策在以下情況會(huì)失效： 跑網(wǎng)約車，因行駛里程超正常限制，或頻繁急加減速、急停致額外磨損。 二手車，二手車主不享終身質(zhì)保，2020 年 10 月前的二手車主質(zhì)保四年或 8 萬公里，之后的只有一年或 2 萬公里。 反向供電，把車 閱讀全文>>

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• 2025-01-11

特斯拉電池質(zhì)保會(huì)在多種情況下失效。 一是電池放電到 0%，這可能導(dǎo)致其他組件損壞，維修和運(yùn)輸費(fèi)用得用戶負(fù)責(zé)。 二是故意濫用或毀壞車輛，無視車輛警告或服務(wù)通知。 三是非特斯拉或非認(rèn)證人員修理或打開電池和驅(qū)動(dòng)裝置造成損壞。 四是通過物理手段、編 閱讀全文>>

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• 2025-01-11

在特斯拉鈑噴中心維修車輛需要提前預(yù)約。 特斯拉已在中國大陸開設(shè)了多家直營鈑噴中心，并開發(fā)了線上 App 預(yù)約功能，車主能通過此自助完成預(yù)約，即將上線的事故維修預(yù)約功能也會(huì)帶來便利。 不僅如此，車主還能提前預(yù)約代步車服務(wù)，不耽誤出行。 特斯拉 閱讀全文>>

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• 2025-01-11

在特斯拉鈑噴中心維修后是有質(zhì)保服務(wù)的。 車輛在三包保質(zhì)期內(nèi)，屬于三包范圍內(nèi)的質(zhì)量問題，就可享受三包服務(wù)。特斯拉在中國，整車質(zhì)保四年八萬公里，電池組質(zhì)保八年或十六萬公里。 比如，Model S 整車質(zhì)保 4 年或 8 萬公里，電池組質(zhì)保 8 閱讀全文>>

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• 2025-01-11

周轉(zhuǎn)電瓶和新電瓶的充電效率不一樣。 新電瓶是全新未使用過的，它的性能出色，充電效率高，充電速度快。因?yàn)樾码娖咳萘看�，能保持穩(wěn)定的電量，這就使得在充電時(shí)能更高效地接收和存儲(chǔ)電能。 而周轉(zhuǎn)電瓶是使用過的電瓶經(jīng)過重新充放電達(dá)到放電標(biāo)準(zhǔn)的。它容量相 閱讀全文>>

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• 2025-01-10

蓄電池充電是個(gè)重要的問題，下面給您詳細(xì)說說怎么給蓄電池充電。 恒流充電法，充電時(shí)電流一直不變。但到后期，很多電流用來電解水，可能產(chǎn)生問題，所以用得不多。 恒壓充電法，充電電壓不變，開始電流大，后面逐漸變小，有好有壞。 固定電阻恒壓充電能改進(jìn) 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

OBD 接口就是車載診斷系統(tǒng)的接口，英文全稱為 On Board Diagnostics，是汽車電腦與外部通訊的標(biāo)準(zhǔn)接口。 OBD 接口主要針腳有 4 腳 GND 工作地、6 腳高速 CAN 總線、7 腳 K 通信線、14 腳低速 CAN 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

充電樁的功率大小不是固定的，有多種類型和規(guī)格。 交流樁一般功率為 7KW，使用 220V 單項(xiàng)電源。 直流樁的功率選擇就更多了，有 30、60、100、150、200KW 等多個(gè)等級(jí)可選。 家用充電樁常見的有 7kw 和 3.5kw 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

汽車充電多久能啟動(dòng)車，這得看具體情況。 一般來說，如果汽車蓄電池單只電壓為 12V 且完全沒電，充電 8 至 10 小時(shí)后可以打火。 現(xiàn)在大部分汽車采用電瓶發(fā)電，三秒內(nèi)就能讓發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。 如果只是應(yīng)急啟動(dòng)，充電 5 至 30 分鐘就有 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

特斯拉后驅(qū)在特定情況下是會(huì)打滑的。 這主要是因?yàn)楹篁?qū)車型動(dòng)力傳遞給后輪，而車輛重量集中在前部。當(dāng)車重產(chǎn)生的與地面摩擦力大于后輪提供的向前推進(jìn)力，就容易出現(xiàn)打滑，導(dǎo)致車輛無法順利前行。 不過，特斯拉也有自身的優(yōu)勢(shì)來抑制打滑情況。其近似 50: 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

小車電瓶是可以充電的。汽車電瓶正常能用 3 年左右。普通電池加電解液能使 2 - 3 年，免維護(hù)電池可直接換。每天開車得查電瓶牢固度，碰撞易致連接松動(dòng)。要特查上頭接頭氧化物，防漏電。啟動(dòng)車時(shí)若乏力動(dòng)力不足，可能電池功能降了。連續(xù)三次點(diǎn)火不成 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

汽車充電時(shí)能啟動(dòng)，但不建議這么做。 充電時(shí)啟動(dòng)，可能存在一些問題。首先，充電初期，電瓶未充滿電，難以提供足夠啟動(dòng)電流，導(dǎo)致汽車啟動(dòng)困難。 其次，充電器電流有限，可能無法帶動(dòng)起動(dòng)機(jī)，無法啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。 另外，充電時(shí)啟動(dòng)可能損壞充電器電容， 閱讀全文>>

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• 2025-01-08