哈弗 H9 連接 Carplay 有點卡，可能由以下原因?qū)е拢?1. 數(shù)據(jù)線問題：數(shù)據(jù)線損壞、折斷、接觸不良，或不是手機原廠的數(shù)據(jù)線，無法有效傳輸數(shù)據(jù)，只能充電。 解決辦法：購買新的、正品的手機數(shù)據(jù)線。 2. 手機方面：手機的 iOS 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

特斯拉 Model3 后葉子板無痕修復(fù)的經(jīng)典案例有不少。 比如，有個案例中，后葉子板凹陷看著不大，但主要難度在于和保險杠的接縫處，邊角位置翹出來一大截。師傅先大坑用拉的方式，把大型做出來，再找細節(jié)。后保險杠部分掉漆選擇局部噴，黑色車不用擔 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

寶駿 730 油表不顯示有油但打不著火，可能有以下原因及解決辦法： 電瓶方面： - 電瓶電量不足，表現(xiàn)為起動機轉(zhuǎn)速不夠無力，甚至只咔咔響不轉(zhuǎn)。冬季低溫或個別用電設(shè)備忘關(guān)會導(dǎo)致。應(yīng)急方法是找服務(wù)站救援、找車對火或暫時對著火，之后要到服務(wù)站對 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

五菱宏光 mini 充電時藍色燈閃爍，可能有以下這些原因： 一是插槍正常，藍色燈閃爍代表充電槍插槍處于正常狀態(tài)，正在等待下一步正常充電。 二是充電完成，充電時綠燈一直閃爍，變成藍燈閃爍就表示已充滿。 三是手剎沒拉好，車主下車前忘拉手剎 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

特斯拉 Model Y 右前方車后突然咯噔一聲響，可能有以下幾種原因。 有可能是空調(diào)風(fēng)扇運轉(zhuǎn)產(chǎn)生的聲音。特斯拉有散熱水箱和防凍液，用于給電池及電機散熱，空調(diào)壓縮機工作時風(fēng)扇會轉(zhuǎn)動，這和燃油車停車后風(fēng)扇轉(zhuǎn)動類似。 也可能是后備廂空鼓共振導(dǎo) 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

奇瑞艾瑞澤 5Plus 行駛中左邊有摩擦，可能是以下原因： 1. 剎車片磨損嚴重。剎車片過薄漏出金屬，與剎車盤摩擦?xí)�發(fā)出聲音，還可能導(dǎo)致剎車無力，這種情況要盡快更換全新剎車片。 2. 剎車盤有異物。比如泥沙、石子等被帶到剎車盤縫隙中，高 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

寶馬 iX3 可以選擇普諾得 380V 21KW 充電樁。 這款充電樁有諸多優(yōu)點： 1. 兼容性強：能兼容 380V 16A 11KW 和 220V 32A 7KW，市面上 99%以上的車型都適用，以后換車也無需更換。 2. 防盜功能 閱讀全文>>

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• 2024-10-04

寶馬 iX1 的充電樁表現(xiàn)出色。其大功率充電樁最高支持 600kW 充電功率，從 10%充至 80%僅需 32 分鐘，能快速緩解里程焦慮。 寶馬 iX1 有多種充電方式。如果有固定車位，安裝家用充電樁是個不錯的選擇。內(nèi)置交流充電機是 7K 閱讀全文>>

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• 2024-10-04

寶馬 X1 常見故障主要集中在以下幾個方面： 發(fā)動機故障。部分寶馬 X1 車型可能會出現(xiàn)發(fā)動機抖動、動力不足的情況。這可能是由于火花塞老化、點火線圈故障或者燃油系統(tǒng)問題導(dǎo)致。解決方案是定期更換火花塞，檢查點火線圈的工作狀況，同時確保使用優(yōu) 閱讀全文>>

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• 2024-10-04

寶馬 i4 充電樁很不錯！ 寶馬 i4 充電樁在充電效率和服務(wù)方面都有出色表現(xiàn)。 從充電速度來看，寶馬 i4 在 100 千瓦快充條件下，從 0 到 80%只需 46 分鐘。使用最大 205 千瓦的直流充電樁，31 分鐘就能充到 80% 閱讀全文>>

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• 2024-10-04

寶馬 5 系的充電口位置比較好找。在車輛前方的左側(cè)，也就是駕駛員側(cè)，有一個巧妙隱藏的充電口，位于車身前部，隱藏在一個小蓋子下面。掀開小蓋子就能看到充電口。 對于寶馬 5 系新能源車型，翼子板上有明顯的充電口。新款寶馬 530Le 先鋒版的 閱讀全文>>

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• 2024-10-04

寶馬 i3 充電樁挺不錯的！ 普諾得的充電樁很受青睞。它有多種選擇，220V/7KW 的版本，適合沒申請到 380V 電表的情況，一小時能充 7 度電，十一二個小時能充滿。若申請到 380V 電表，選 380V/21KW 的充電樁，六七個 閱讀全文>>

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• 2024-10-03

寶馬 X1 充電樁挺不錯的。 它有以下幾種情況和特點： 首先，寶馬 X1 新能源充電樁通用。其配備 10.7wkh 的三元鋰電池組，純電模式下最遠續(xù)航可達 110km，但只有交流慢充接口，只能進行緩慢充電。 寶馬 X1 有三種充電方法 閱讀全文>>

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• 2024-10-03

寶馬 i3 充電樁通用嗎？ 寶馬 i3 的充電樁在一定條件下是通用的，但也有一些限制和需要注意的地方。 首先，充電接口方面，寶馬 i3 支持直流快充和交流慢充，但具體的接口類型和規(guī)格要注意與充電樁匹配。不同的充電樁，其接口可能會有所差異 閱讀全文>>

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• 2024-10-03

汽車卡扣種類繁多，主要有以下幾種： 按材料分，有塑料卡扣和尼龍卡扣。塑料卡扣是一般修理廠常用的，質(zhì)量不錯。尼龍卡扣更好，價格也高些，原廠多采用。 按功能作用分，有快絲座卡扣、穿心釘卡扣、通用卡扣。 按作用部位分，有門板扣、頂篷扣、保險 閱讀全文>>

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• 2024-10-03

剎車的種類主要有以下這些： 碟剎：采用液壓傳動，剎車阻力大，剎車效果好，高檔車常用，且越來越普及。它由剎車活塞、剎車卡鉗、剎車片、剎車盤組成，結(jié)構(gòu)相對簡單，容易維修，散熱性能高，高頻率剎車不易熱衰減，環(huán)境對其影響小，但沒有自動剎緊作用， 閱讀全文>>

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• 2024-10-03

實心輪胎主要有以下幾種分類： 1. 黏結(jié)式實心輪胎：橡膠直接硫化在輪輞上。 2. 非黏結(jié)式實心輪胎：硫化后再固定在輪輞上。 3. 圓柱式實心輪胎：形狀為圓柱狀。 4. 斜底式實心輪胎：底部呈斜狀。 5. 抗靜電實心輪胎：能釋放靜電 閱讀全文>>

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• 2024-10-03

油氣分離器主要有以下分類： 1. 按幾何外形分： - 立式油氣分離器：便于控制液面，易于清洗泥沙、泥漿等雜物，但處理氣量相對較小，分離效果略遜于臥式分離器。 - 臥式油氣分離器：處理氣量較大，但液面控制較難，不易清砂、泥漿等 閱讀全文>>

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• 2024-10-03

汽車零件種類繁多。 先來說發(fā)動機部分： - 空氣濾清器能過濾空氣中雜質(zhì)，讓潔凈空氣進入發(fā)動機，要定期更換，在灰塵大的地方更得勤換。 - 噴油嘴能將汽油霧化噴出，孔很細小，容易堵塞，得定期清洗。 - 真空助力器利用真空負壓輔助剎車，減輕司機 閱讀全文>>

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• 2024-10-03

輪轂型號尺寸多種多樣。 常見的輪轂尺寸有 13 寸、14 寸、15 寸、16 寸、17 寸、18 寸、19 寸、20 寸等。輪轂尺寸由胎環(huán)直徑和胎環(huán)寬度兩個參數(shù)組成，其表示方式多樣，比如 15×6.5、15×6.5JJ 或 15×6.5J 閱讀全文>>

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• 2024-10-03