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特斯拉有三種充電方式，一種是利用普通的交流電源進行充電，一種是高效充電器，還有一種是在特斯拉設(shè)立的超級充電站充電。 閱讀全文>>
隨著免費充電計劃的終止，特斯拉將全球超級充電站的充電價格平均提高了33%。目前，特斯拉在全球運營著1422個超級充電站，擁有12011個充電樁，并希望在2019年將這一數(shù)字翻一番。 自2018年11月起，所有售出的特斯拉新 閱讀全文>>
特斯拉返鄉(xiāng)的充電方式是選擇移動便攜充電器。這款充電器分為家用版和工業(yè)版。家用版充電器的額定電壓和電流為220伏特和8安培，每小時可以充電12公里。普通空調(diào)插座可以適配此接口，但必須加一根接地線，否則。特斯拉有兩種充電方式，一種是使用普 閱讀全文>>
日前，據(jù)外媒報道，在特斯拉近期第三季度財報電話會議的問答環(huán)節(jié)中，特斯拉汽車業(yè)務負責人杰洛姆·谷利安提到，公司正在重點研發(fā)最大充電功率為350kW的充電樁，可能會先適配Model S Plaid和Cybertruck。業(yè)內(nèi)分析人士認為， 閱讀全文>>
極氪超充不可以給特斯拉充電，特斯拉充電必須用充電樁，且特斯拉必須使用專用充電樁，特斯拉的充電標準與國標充電規(guī)則是不同的，所以兩者不能直接互用，如果想互用充電樁，必須使用一個轉(zhuǎn)換器，能夠?qū)Σ煌某潆娡ㄓ嵰?guī)則進行轉(zhuǎn)換，但使用條件會有一些限制，并且不同的廠家會有特殊要求。 閱讀全文>>
普通充電樁可以為特斯拉充電，但充電速度相對較慢。新能源汽車出廠時通常會附贈一個便攜充電器，但其充電速度較慢。普通充電樁分為7kw充電樁、11kw充電樁、14kw雙槍充電樁和直流充電樁。特斯拉提供免費的國標充電口適配器，并計劃未來所有針 閱讀全文>>
特斯拉的家用充電樁220v功率在7kw左右，380v電源功率在20kw左右。特斯拉為旗下車型標配了一個家用充電樁，該充電樁使用的是220V的電壓，其每小時充電可行駛里程約為40km。充電樁電源要求輸入電壓：單相220V；輸出功率：單相220V/5KW；頻率：50Hz±2Hz；允許電壓波動范屬圍為：單相220V±15%。 閱讀全文>>
特斯拉model3usb接口共有四個，分別是，1、為后座乘客提供的2個接口為USB-C接口，位于后排出風口下方；2、前排副駕駛座乘客側(cè)邊的USB接口為USB-A；3、駕駛員側(cè)邊的USB接口為USB-C。 閱讀全文>>
是使用技術(shù)不同導致充電速度不同，超充快，目的地慢；超充是為了充電去那里快速沖完就走，可以理解為加油站，目的地充是去啥地方消費或辦事，然后那里有充電樁可以供車主使用。 閱讀全文>>
極氪充電樁不可以充特斯拉，特斯拉充電必須用充電樁，且特斯拉必須使用專用充電樁，特斯拉的充電標準與國標充電規(guī)則是不同的，所以兩者不能直接互用，如果想互用充電樁，必須使用一個轉(zhuǎn)換器，能夠?qū)Σ煌某潆娡ㄓ嵰?guī)則進行轉(zhuǎn)換，但使用條件會有一些限制，并且不同的廠家會有特殊要求。 閱讀全文>>
“里程焦慮”是很多純電動車消費者心中的一道障礙。在充電設(shè)施的能源補充方面，除了北汽新能源和威萊的換電服務外，自建超級充電樁是更多汽車企業(yè)的選擇。據(jù)國外媒體報道，特斯拉全球充電點網(wǎng)絡(luò)最近又達到了一個里程碑，擁有2000個快速充電站和1.8萬個 閱讀全文>>
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駕車前對車輛開啟溫度預設(shè)進行預熱，可提升車輛在寒冷天氣中的性能表現(xiàn)。 導航到超級充電站的過程中，特斯拉會對電池進行預熱，以確保當您到達超級充電站時，電池溫度適宜充電。這可以減少充電時間。 注：Tesla建議在到達超級充電站前至少30 閱讀全文>>
兩種充電樁的功率不同，充電速度也是不同的，380v充電樁的充電速度要比220v充電樁快。特斯拉是一家來自美國的純電動汽車制造廠商，特斯拉旗下的車型有model 3，model s，model x，model y等。 閱讀全文>>
極氪的充電樁不可以充特斯拉，特斯拉充電必須用充電樁，且特斯拉必須使用專用充電樁，特斯拉的充電標準與國標充電規(guī)則是不同的，所以兩者不能直接互用，如果想互用充電樁，必須使用一個轉(zhuǎn)換器，能夠?qū)Σ煌某潆娡ㄓ嵰?guī)則進行轉(zhuǎn)換，但使用條件會有一些限制，并且不同的廠家會有特殊要求。 閱讀全文>>
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