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相比于V2充電樁,V3充電樁充電速度更快,液冷充電線質(zhì)量更輕,同時(shí)在進(jìn)行多車充電時(shí)不發(fā)生分流情況。總的來說,特斯拉二代三代充電樁拋開安裝服務(wù)、保周期不談,產(chǎn)品本身充電性能其實(shí)并沒有變化,也就是外觀更小巧、表面采用鋼化玻璃面板,以及加入了Wi-Fi聯(lián)網(wǎng)功能。 閱讀全文>>
20分鐘就能充滿一半,80分鐘即可完全充滿,并可行駛400公里以上。但是大多數(shù)特斯拉車主都會(huì)在車庫(kù)或者車位上安裝一個(gè)單相掛壁式充電器,使用220V交流電,這種充電方式時(shí)間相對(duì)要長(zhǎng)點(diǎn),一小時(shí)可以充6-7度電,換算成公里數(shù),大概為40公里左右,使用慢充方式充滿大約需要10小時(shí)左右。 閱讀全文>>
特斯拉家用充電樁功率一般分為7kW、20kW,分別對(duì)應(yīng)220V、380V電壓。功率和電壓越大,充電的速度就更快。當(dāng)然,高電壓高功率的充電設(shè)施首先要確保有一個(gè)安全的環(huán)境。 閱讀全文>>
特斯拉家用充電樁的功率一般是7KW,20KW,分別對(duì)應(yīng)的電壓是220V,380V,具體選擇哪一種功率的充電樁要看情況,選擇一個(gè)適當(dāng)?shù),安全的家用充電樁安裝就可以了。 閱讀全文>>
可以充電。特斯拉走的是技術(shù)封鎖路線,所以導(dǎo)致有些第三方充電樁充不進(jìn)電。之前特斯拉還不允許第三方的充電樁進(jìn)行充電,因?yàn)槌潆娍诟揪筒灰粯。后來因(yàn)橹袊?guó)市場(chǎng)太大了,特斯拉在2019年就已經(jīng)改成國(guó)標(biāo),所以通常正規(guī)的第三方充電樁都可以給特斯拉車型充電。 閱讀全文>>
特斯拉有220v充電樁,高壓配電室和配電室門口或變電站應(yīng)懸掛安全圍欄、高壓危險(xiǎn)警示牌。警告標(biāo)志的標(biāo)志必須朝向圍欄的外側(cè)。 閱讀全文>>
特斯拉充電樁傷電瓶,長(zhǎng)期使用超級(jí)充電樁會(huì)損壞電池,不過對(duì)特斯拉來說,這樣的損壞是差不多可以忽略不計(jì)的,由于特斯拉汽車配備了優(yōu)秀的電池管理技術(shù),特斯拉汽車長(zhǎng)期使用超級(jí)充電樁充電對(duì)電池的損壞是比較小的。 閱讀全文>>
充電樁亮紅燈,首先鎖定故障部位,查看是顯示屏壞了,充電槍壞了,還是電路板壞了。然后判斷損壞的原因,可大致分為以下三類:一是外來的意外事故或自然災(zāi)害導(dǎo)致充電設(shè)備發(fā)生毀損;二是機(jī)器設(shè)備內(nèi)部自身存在的零部件缺陷以及質(zhì)量問題;三是人為原因。 閱讀全文>>
寶馬可以用特斯拉充電樁其他車可以用,特斯拉國(guó)標(biāo)充電樁是可以插在任何一輛國(guó)標(biāo)電動(dòng)車上使用,接口是通用的。歐標(biāo)的充電樁則需要接轉(zhuǎn)換頭。目前能用特斯拉交流樁充電車型較少:榮威marvelX,昂希諾EV、奧迪e-tron的部分車型可以兼容,其余大部分車型不能識(shí)別。 閱讀全文>>
特斯拉充電樁三相有要求,安裝充電樁的要求至少得有一個(gè)能使用一年以上的停車位,并且確保小區(qū)的電容足夠,在確保不妨礙停車和不影響小區(qū)用電的情況下,充電樁才能安裝。 閱讀全文>>
特斯拉充電樁顯示故障可能是充電過載,導(dǎo)致車輛的一些故障,不排除是充電樁的問題。充電槍抽出瞬間電流過載導(dǎo)致煙火保險(xiǎn)絲熔掉,車輛逆變器損壞。國(guó)家電網(wǎng)的電壓突然變大,電網(wǎng)的電壓突然升高,超充樁會(huì)隨著它的電壓也會(huì)升高。 閱讀全文>>
特斯拉充電樁保護(hù)箱影響散熱,相比于其他電源,充電樁的系統(tǒng)散熱量要大的多,對(duì)系統(tǒng)熱設(shè)計(jì)要求極為嚴(yán)格。直流充電樁的功率范圍在30KW、60KW和120KW,效率普遍在95%左右,那么其中5%就轉(zhuǎn)化為熱損耗,其熱損耗將是1.5KW、3KW和6KW。 閱讀全文>>
特斯拉充電樁可以移走。接口是通用的,是可以插在任何一輛國(guó)標(biāo)電動(dòng)車上使用的。而歐標(biāo)的充電樁則需要接轉(zhuǎn)換頭,特斯拉為車主提供免費(fèi)的國(guó)標(biāo)充電口適配器,這樣不僅能在特斯拉的充電網(wǎng)絡(luò)中充電,還可以使用符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的充電設(shè)施進(jìn)行充電。 閱讀全文>>
特斯拉充電樁是三相電,特斯拉家用充電樁功率一般分為7kW、20kW,分別對(duì)應(yīng)220V、380V電壓。消費(fèi)者可以這么理解,功率和電壓越大,充電的速度就更快。 閱讀全文>>
特斯拉充電樁在左邊,無論是220V還是380V電,個(gè)人申請(qǐng)的電表用電計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)在絕大多數(shù)省市都是按照居民民用電計(jì)算(有谷峰時(shí)段的可享受谷峰時(shí)段電價(jià))。但個(gè)別省市的政策可能會(huì)禁止居民個(gè)人申請(qǐng)380V或申請(qǐng)380V后要求走商業(yè)用電的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。 閱讀全文>>
特斯拉家用充電樁功率一般分為7kW、20kW,分別對(duì)應(yīng)220V、380V電壓。380v的電壓是兩根相線之間的電壓,一般用在動(dòng)力需求等大容量用電器上。 閱讀全文>>
特斯拉model 3普通充電樁可以充,特斯拉3一共推出了兩款model3,其中一款續(xù)航能力為499公里。另一個(gè)續(xù)航354公里。 閱讀全文>>
特斯拉model s普通充電樁可以充,直接接通家庭使用的220v電源,通過轉(zhuǎn)換器就可以為車輛充電,不會(huì)影響到車輛的正常使用,完全不需要擔(dān)心,沒有充電樁就不能夠使用車輛。 閱讀全文>>
特斯拉家用充電樁可以露天,無論是220V還是380V電,個(gè)人申請(qǐng)的電表用電計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)在絕大多數(shù)省市都是按照居民民用電計(jì)算(有谷峰時(shí)段的可享受谷峰時(shí)段電價(jià))。但個(gè)別省市的政策可能會(huì)禁止居民個(gè)人申請(qǐng)380V或申請(qǐng)380V后要求走商業(yè)用電的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。 閱讀全文>>