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極氪隨車充能給特斯拉充電。因?yàn)閮烧咴诔潆娂夹g(shù)方面有一定兼容性。但要注意一些問(wèn)題。 極氪 001 充電樁通常 220V 7kw 給特斯拉充電一般行,但 380V 11kw 的特斯拉樁給極氪 001 充電可能有風(fēng)險(xiǎn),比如可能充壞逆變器。 極氪隨 閱讀全文>>
紅旗 H5 加速無(wú)力可能是以下這些情況。 車輛處于經(jīng)濟(jì)模式,動(dòng)力輸出保守,切換到運(yùn)動(dòng)模式能改善。 高海拔地區(qū)氧氣稀薄,這暫時(shí)沒(méi)辦法很好解決。 發(fā)動(dòng)機(jī)故障,像節(jié)氣門積碳就清洗,火花塞老化就更換,燃油系統(tǒng)有問(wèn)題要檢查油泵、濾清器等,有毛病就維修 閱讀全文>>
特斯拉剎車失靈不是普遍現(xiàn)象。 大多數(shù)問(wèn)題是車主操作不當(dāng),像在特殊路面行駛,剎車系統(tǒng)標(biāo)定與駕駛員預(yù)期有差異,可能出現(xiàn)“剎不住車”。 可能導(dǎo)致剎車失靈的原因有: 一是自動(dòng)駕駛系統(tǒng)缺陷或軟件錯(cuò)誤,使剎車在特定情況不正常工作,特斯拉在改進(jìn)。 二是駕 閱讀全文>>
頻繁剎車會(huì)加速剎車盤磨損。 急剎車是主要原因,會(huì)大幅加大剎車片與剎車盤的摩擦力。 長(zhǎng)時(shí)間踩剎車踏板在等紅燈或堵車時(shí)也不利,應(yīng)適時(shí)松開(kāi)讓剎車片休息。 頻繁高速行駛和緊急制動(dòng)會(huì)造成較大磨損,要合理控制車速。 駕駛習(xí)慣很關(guān)鍵,激進(jìn)駕駛磨損快,溫和 閱讀全文>>
特斯拉換電池的注意事項(xiàng)有不少。 首先,換電池前一定要確保車輛斷電,這能避免意外發(fā)生。 拆卸電池時(shí),先用 8 號(hào)扳手松開(kāi)固定電池的螺絲和固定杠,先拆正極再拆負(fù)極。安裝新電池則相反,先接負(fù)極再接正極。 而且新電池要事先充電,規(guī)格要和原電池一致。 閱讀全文>>
紅旗 H9 加速振動(dòng)異響的原因有很多。 首先可能是變速箱的問(wèn)題,比如機(jī)械故障,像齒輪磨損、軸承損壞、離合器故障,還有控制系統(tǒng)故障,像傳感器故障、線路問(wèn)題、控制單元故障。 另外,發(fā)動(dòng)機(jī)方面,火花塞有問(wèn)題、進(jìn)氣系統(tǒng)故障、燃油供應(yīng)不足,都會(huì)導(dǎo)致異 閱讀全文>>
奔騰 B50 加速抖動(dòng)的原因有不少。 傳動(dòng)軸變形不平衡會(huì)造成加速抖動(dòng),尤其是長(zhǎng)期使用的車輛,要到專業(yè)維修店檢查處理。 鋼圈變形,使用時(shí)間長(zhǎng)的車容易出現(xiàn)這種情況,導(dǎo)致配重不均,引起抖動(dòng)。 點(diǎn)火系統(tǒng)故障是常見(jiàn)原因之一,像火花塞磨損、點(diǎn)火線圈故障 閱讀全文>>
極氪001自動(dòng)加速撞車這種情況較為罕見(jiàn),通常不是車輛的常見(jiàn)問(wèn)題。 目前沒(méi)有明確的證據(jù)表明極氪001存在普遍的自動(dòng)加速撞車故障。 有可能是車輛的電子系統(tǒng)出現(xiàn)了極為特殊的故障,比如傳感器誤報(bào)、控制單元出錯(cuò)等,但這種情況發(fā)生的概率極低。 也有可能 閱讀全文>>
奧迪 Q7 柴油版加速無(wú)力,可能是以下原因。 某缸不工作,要檢查各缸噴油器噴油及霧化,看是否堵塞,還有火花塞跳火能量。 供油不足也會(huì)如此,得查看油壓是否達(dá)標(biāo),油壓調(diào)節(jié)器有無(wú)卡住,油管及汽濾有無(wú)堵塞。 爆震傳感器及空氣流量計(jì)信號(hào)失準(zhǔn)也可 閱讀全文>>
加速傳感器的使用壽命一般沒(méi)有固定標(biāo)準(zhǔn)。不同類型的加速傳感器,壽命有所不同。 比如電容式、電感式、應(yīng)變式、壓阻式、壓電式等常見(jiàn)的加速傳感器,一般能使用一年左右。 在汽車領(lǐng)域,ABS 傳感器由于真正觸發(fā)防抱死的時(shí)間短,通常使用壽命較長(zhǎng),可達(dá) 2 閱讀全文>>
經(jīng)典?怂辜铀贌o(wú)力發(fā)悶,原因有不少。 進(jìn)氣系統(tǒng)出問(wèn)題就可能這樣?諝鉃V清器臟了,會(huì)阻礙空氣進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī),進(jìn)氣不足,燃燒效率差,加速就無(wú)力發(fā)悶,得定期換空氣濾清器。節(jié)氣門、進(jìn)氣閥、進(jìn)氣歧管臟了,得清洗。 燃油供給系統(tǒng)有毛病也不行。燃油得符合車的標(biāo) 閱讀全文>>
特斯拉為改進(jìn)剎車性能采取了眾多措施。 FSD Beta 10.7 版本解決“幽靈制動(dòng)”問(wèn)題,改進(jìn)對(duì)象屬性網(wǎng)絡(luò),降低系統(tǒng)反應(yīng)延遲,擴(kuò)大制動(dòng)能量回收范圍,讓停車更平穩(wěn),提高能源效率,遇到緊急車輛和亂穿馬路行人能自動(dòng)減速,提升安全性。 Model 閱讀全文>>
機(jī)腳墊壞了車輛的加速表現(xiàn)會(huì)變差。 因?yàn)闄C(jī)腳墊在發(fā)動(dòng)機(jī)與車架間,能減少發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)傳遞。壞了會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)震動(dòng)大增,影響乘坐舒適,還阻礙發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞,造成加速不暢。 比如手動(dòng)擋車,起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)擺動(dòng),加速有延遲;自動(dòng)擋車加速時(shí)可能有異響。 損 閱讀全文>>
特斯拉維保價(jià)目表中的項(xiàng)目包含很多。 空調(diào)方面,有更換空調(diào)濾芯、空調(diào)干燥劑,濾芯能過(guò)濾雜質(zhì),干燥劑吸收濕氣保持車內(nèi)干燥。 制動(dòng)系統(tǒng)方面,要更換制動(dòng)液保障運(yùn)行安全。 還包括更換電池冷卻液維持電池溫度、駕駛室空氣濾清器過(guò)濾灰塵雜質(zhì)、雨刮套件 閱讀全文>>
特斯拉充電過(guò)程中出現(xiàn)故障不用慌,有多種辦法來(lái)解決。 要是充電傳感器故障,先瞅瞅充電端口狀態(tài)指示燈,試試換其他充電電纜,重新設(shè)置充電電源。 像充電報(bào)錯(cuò),比如充電槍插進(jìn)去不充電或者充完電拔不下來(lái),能用 APP 預(yù)約售后,技術(shù)人員會(huì)上門檢查充電口 閱讀全文>>
寶來(lái) 1.8t 加速斷斷續(xù)續(xù)可能是以下原因: 氧傳感器故障,影響燃油噴射量控制; 進(jìn)氣肥腸老化,吸氣不正常; 剎車開(kāi)關(guān)損壞,行車電腦接收錯(cuò)誤剎車信號(hào); 爆震傳感器或凸輪軸位置傳感器故障,影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作; 燃油系統(tǒng)故障,比如油壓不足 閱讀全文>>
大眾捷達(dá)轎車行駛時(shí)加速無(wú)力,原因可能比較多。 比如積碳,像氣門、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道、燃燒室內(nèi)部還有火花塞等地方有積碳,這就會(huì)影響進(jìn)氣和燃燒,得定期清理。 燃油系統(tǒng)也可能有問(wèn)題,汽油泵壞了、燃油濾清器堵了,燃油供應(yīng)就不足,動(dòng)力就不行,所以要定期 閱讀全文>>
比亞迪e5偶發(fā)加速不良故障可能由多種原因造成。 一是動(dòng)力電池故障,比如溫度過(guò)高;二是高壓電控總成故障;三是電子扇及控制線路故障;四是散熱循環(huán)系統(tǒng)故障;五是電池管理器故障及相關(guān)接件通信故障。 檢修時(shí),先檢查車輛進(jìn)行VDS 2000整車掃描 閱讀全文>>
比亞迪宋Pro燃油加速無(wú)力可能是由多種原因造成的。 點(diǎn)火系統(tǒng)出問(wèn)題的概率約為25%,像火花塞、點(diǎn)火線圈損壞,這種情況就得更換火花塞、點(diǎn)火線圈。 燃油系統(tǒng)有狀況的占比約15%,比如燃油泵、燃油濾清器老化或堵塞,還有噴油嘴故障,通常要更換燃油泵 閱讀全文>>
不同地區(qū)的特斯拉維保價(jià)目表沒(méi)有差異。 特斯拉全國(guó)所有門店維保價(jià)格統(tǒng)一,常用維保項(xiàng)目?jī)r(jià)格已在門店墻上公示。 比如 Model S 車型更換電池冷卻液總價(jià) 797.5 元,工時(shí)價(jià) 621.5 元;Model X 為 735.4 元,工時(shí)價(jià) 閱讀全文>>