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日前，據(jù)外媒報道，特斯拉曾計劃在2020年底關(guān)閉Model S和Model X的裝配線，并通知公司員工盡快清理空兩款車的庫存。據(jù)外媒猜測，一方面，特斯拉可能會對Model S和Model X汽車進(jìn)行部分調(diào)整；另一方面，該品牌可能會為新 閱讀全文>>
日前，賓夕法尼亞州一輛特斯拉Model S格子車起火。律師說車主當(dāng)時在車?yán)铩０l(fā)現(xiàn)車尾冒出濃煙后，他試圖開鎖打開車門，但似乎有什么不對勁。最后，他強(qiáng)行奪門而逃。此外，律師表示，車輛是“自燃”的。 特斯拉Model S格子版是 閱讀全文>>
駕駛電動車上路有兩大問題需要解決:續(xù)航里程和充電速度。目前，大量技術(shù)宣稱電池充電5分鐘即可充滿80%的電量，這也印證了電動汽車在汽車行業(yè)的重要地位。隨著充電技術(shù)的不斷突破，這類技術(shù)開始從實(shí)驗(yàn)室示范階段走向應(yīng)用階段。其中，韓國科學(xué)技術(shù)研 閱讀全文>>
賽車和飛機(jī)比賽的案例很少，最著名的是布加迪杭煒和歐洲戰(zhàn)斗機(jī)臺風(fēng)之間的速度競賽。在大多數(shù)人的認(rèn)知里，只有超級跑車才有挑戰(zhàn)飛機(jī)的勇氣。 近日，特斯拉與飛機(jī)上演了一場賽車比賽，但這只是特斯拉與澳航空合作啟動儀式上的一個小花絮。特 閱讀全文>>
如果Model S配有選裝技術(shù)軟件包，可以對車門把手進(jìn)行設(shè)置，只要攜帶鑰匙接近駕駛員側(cè)，車門把手就會自動彈出。在觸摸屏上點(diǎn)擊控制>設(shè)置>車輛>自動感應(yīng)車門把手>開，即可打開車門。 閱讀全文>>
附近有干擾汽車的遙控鑰匙都是采用無線電波的形式發(fā)出信號，然后被車上的接收器接收到就會進(jìn)行相應(yīng)的動作，高壓電塔、無線電基站等設(shè)施甚至是雨天打雷和濃霧都可能對無線電波造成干擾，從而導(dǎo)致車鑰匙有電怎么按都沒反應(yīng)。 閱讀全文>>
充電接口位于Model S的駕駛員側(cè)，在后尾燈總成上的一個蓋板后面。在Model S解鎖狀態(tài)下或附近有可識別的鑰匙時，按下并釋放Tesla充電電纜上的按鈕。 閱讀全文>>
日前，我們從海外媒體獲得了一組新款特斯拉Model S的諜照。新車取代了之前官方地圖中配備的矩形方向盤，而是采用了傳統(tǒng)的圓形方向盤。 “這次曝光的新車諜照” “全新特斯拉Model S官方地圖” 諜 閱讀全文>>
大眾速騰車遙控鑰匙進(jìn)水后不要按鍵使用，先清理一下，拆開鑰匙取下電池，用紙巾把鑰匙和電池清理干凈，放在窗臺上曬兩個小時，曬干后安裝好，拿到車邊去試。 閱讀全文>>
特斯拉的門把手是隱藏式的，車主攜帶車鑰匙解鎖汽車后，汽車門把手就會自動伸出來，就可以拉動門把手打開車門了。在車行駛時，車門把手會自動收回去。 閱讀全文>>
1、把鑰匙放在柔軟的表層上，按鈕的一面朝下；2、用一個小扁刃工具松開電池；3、把電池向鑰匙的中心推，松開前面的固定卡扣，拆下電池；4、插入新的電池（型號為CR2032），“+”側(cè)面朝上。防止觸碰電池的平坦表層，安裝前要把電池擦拭干凈。 閱讀全文>>
不是。鷗翼門是特斯拉modelx。特斯拉MODELX是特斯拉研發(fā)的一款SUV車型，采用“2+3+2”的七座布局設(shè)計，介于SUV和轎跑車之間的跨界車。 閱讀全文>>
特斯拉Model S在車底后驅(qū)動系統(tǒng)的底護(hù)板尾端，設(shè)置有一個蓋板，用螺絲刀打開蓋板可以發(fā)現(xiàn)這是牽引車拖鉤安裝位置了，比起一般車型來說有點(diǎn)隱蔽了。右側(cè)為牽引車拖鉤安裝位，左側(cè)為牽引車的電氣連接口，在中控屏的車主手冊中，介紹了其使用方法。 閱讀全文>>
特斯拉model s 100d是2017年出的。2017年1月20日特斯拉宣布，此前外界一直期待的新車MODELS/X100d正式上市。Model S P100D是一款純電動，全輪驅(qū)動的四門轎跑車，搭載5個成人座位，同時還配備寬敞的儲物空間。 閱讀全文>>
特斯拉model s駐車后車門自動打開。如果ModelS配有選裝技術(shù)軟件包，可以對車門把手進(jìn)行設(shè)置，只要攜帶鑰匙接近駕駛員側(cè)，車門把手就會自動彈出。在觸摸屏上點(diǎn)擊控制>設(shè)置>車輛>自動感應(yīng)車門把手>開，即可打開車門。 閱讀全文>>
特斯拉后排兩個座椅的外側(cè)均設(shè)有兩組物理按鍵，坐墊外側(cè)的按鍵是方便乘客調(diào)節(jié)一體式座椅，靠背外側(cè)的按鍵可一鍵向前或向后移動座椅。特斯拉model X座椅除了常規(guī)的座墊、靠背調(diào)節(jié)外，主/副駕駛位還提供腰托的上、下、前、后四向電動調(diào)節(jié)，以及頭枕的上下兩向電動調(diào)節(jié)。 閱讀全文>>
特斯拉model s預(yù)估續(xù)航里程628公里，1020匹馬力，百公里加速2.1秒；Plaid+版，三電機(jī)驅(qū)動，預(yù)預(yù)估續(xù)航里程840+km，1100匹馬力，百公里加速不到2.1秒，四分之一英里不到9秒。 閱讀全文>>
新款ModelS搭載特斯拉自主研發(fā)的主動空氣懸掛，支持根據(jù)道路、速度和其他車輛的距離動態(tài)調(diào)整，并且支持OTA升級。智能空氣懸掛功能是Model S和全電動Model X運(yùn)動型多功能車（SUV）車主可以使用的一種有用功能，它在成為標(biāo)準(zhǔn)配置之前曾以高價提供。 閱讀全文>>
特斯拉的models型車是全尺寸高性能電動轎車。特斯拉為了滿足不同消費(fèi)者的需求，推出了四款車型，包括最入門的ModelS70車型，以及包括90、P90以及P90D在內(nèi)的三款90車型。 閱讀全文>>
換擋是通過中控屏左側(cè)區(qū)域，上下滑動控制。點(diǎn)擊柱屏幕左側(cè)的小車標(biāo)志，上下滑動小車來完成換擋操作。如果要使用自動換擋功能，首先需要在車技中控菜單中激活，之后踩下剎車，車輛將根據(jù)周圍障礙物情況自動推薦前進(jìn)或者倒退，儀表盤有方向提示，這時候可以踩下油門確認(rèn)或者滑動相反方向取消。 閱讀全文>>
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