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汽車電瓶充電所需的時(shí)間不是固定的，會(huì)受到多種因素的影響。 如果電瓶沒(méi)有嚴(yán)重虧電，充 1 到 2 個(gè)小時(shí)可能就基本能充滿。要是嚴(yán)重虧電，用充電器慢充大概需要 10 到 15 個(gè)小時(shí)，快速充電則需 3 到 5 個(gè)小時(shí)。 以 12V60Ah 的電 閱讀全文>>
12 伏電瓶充電通常需要 14 伏左右的電壓。 12 伏電瓶充滿電一般在 12.8 伏至 13.0 伏之間，如果低于 12.5 伏就得馬上充電。最佳充電電壓約為 14.4 伏。 電瓶是儲(chǔ)存電能的重要部件，沒(méi)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)給全車電子設(shè)備供電，還 閱讀全文>>
五菱宏光 mini 無(wú)法充電的原因及解決辦法： 一、原因 1. 接線頭松動(dòng)或銹蝕：充電線路中的接線頭出現(xiàn)松動(dòng)或銹蝕，會(huì)使電阻增大，電流強(qiáng)度減小。 2. 蓄電池極板硫化：形成一層導(dǎo)電性能差的白色硫酸鋁晶粒，堵塞極板孔隙，阻礙電流通過(guò)。 閱讀全文>>
啟動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是能給電瓶充電的。 因?yàn)槠嚨∷龠\(yùn)行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)發(fā)電機(jī)就能給電瓶充電。 電瓶是汽車儲(chǔ)存電能的部件。 發(fā)動(dòng)機(jī)是把其他形式的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的裝置，其工作過(guò)程分二沖程和四沖程，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大多用四沖程原理，工作循環(huán) 閱讀全文>>
不同型號(hào)的寶馬充電樁區(qū)別主要體現(xiàn)在以下方面。 首先是價(jià)格，原廠充電樁價(jià)格較高，7KW 的 6500 元起，21KW 的 8500 元左右，且安裝線有長(zhǎng)度限制，未用完的線纜不退錢(qián)，超出要加錢(qián)。原廠樁還是代加工的。 相比之下，第三方的普諾得充電 閱讀全文>>
安裝一臺(tái)充電樁的最低費(fèi)用沒(méi)有一個(gè)固定的標(biāo)準(zhǔn)，它受到多個(gè)因素的影響。 設(shè)備方面，便宜的 10 路充電樁不到 300 元，常見(jiàn)的 7kW、14kW 家用慢充充電樁幾百元到 1000 多元。直流快充充電樁價(jià)格較高，15000 元至 20000 閱讀全文>>
車內(nèi) USB 無(wú)法充電的原因主要有以下這些。 首先是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)未啟動(dòng)，車內(nèi) USB 一般需要在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的情況下才能充電。 其次，USB 汽車的充電電流功率與匹配電器所需的電流功率不匹配，這也會(huì)導(dǎo)致無(wú)法充電。 再者，電壓不穩(wěn)定是常見(jiàn)原因，開(kāi) 閱讀全文>>
車載充電器無(wú)法充電的原因主要有下面這些。 一是車載點(diǎn)煙器的保險(xiǎn)絲壞了。要是車充插在車用點(diǎn)煙器孔不能充電，得先查查車用點(diǎn)煙器孔的保險(xiǎn)絲是不是壞了，多換幾個(gè)車充或充電設(shè)備試試就行。 二是車載充電器與充電設(shè)備接觸不良。比如說(shuō)充電器和手機(jī)沒(méi)接觸 閱讀全文>>
汽車充電器無(wú)法充電的原因主要有以下這些。 一是充電時(shí)電壓不穩(wěn)定，這會(huì)使得車載充電器的保護(hù)機(jī)制啟動(dòng)，停止充電。 二是車載充電器的參數(shù)不符合充電設(shè)備的要求，比如輸出電流、電壓等不匹配，自然就無(wú)法正常充電。 三是充電器與充電設(shè)備接觸不好，像 閱讀全文>>
給汽車電瓶充電調(diào)到多少電流得看電瓶容量。 一般來(lái)說(shuō)，最佳電流是電瓶容量的 1/10，比如 10Ah 的電瓶用 1A 電流充電最佳。 通常汽車電瓶容量最小 36AH，最大能到 80AH，像 36AH 的電瓶，4 - 8A 比較合適，80A 閱讀全文>>
汽車電池可以用電池充電器充電。 但要注意一些情況，比如汽車起動(dòng)時(shí)，起動(dòng)機(jī)電流量很大，充電器的電流通常不足以提供起動(dòng)電流，如果電瓶沒(méi)電，啟動(dòng)不了。 汽車發(fā)動(dòng)后，發(fā)電機(jī)能自然充滿電，沒(méi)必要用充電器充，熄火時(shí)，充電器沒(méi)輸入電也充不上，且充電器 閱讀全文>>
電車電量耗盡無(wú)法充電，原因不少。 比如充電器故障，這可能會(huì)讓電車充不了電。遇到這種情況，可以把車推到附近快充站，看電池能不能正常充，或者用同類型充電器試試。要是都能正常充，那多半是充電器壞了，換個(gè)新充電器就行。 電池老化或故障也是常見(jiàn)原因。 閱讀全文>>
電動(dòng)汽車充電時(shí)頻繁跳槍，主要有以下幾個(gè)原因及對(duì)應(yīng)的解決辦法。 一是電壓?jiǎn)栴}。電壓不穩(wěn)，會(huì)影響充電槍正常工作，導(dǎo)致頻繁跳槍。這時(shí)要檢查電壓是否穩(wěn)定，若不穩(wěn)定需找專業(yè)人員維修或調(diào)整。 二是電壓損壞。電壓出現(xiàn)損壞，電槍無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，就會(huì)頻繁跳 閱讀全文>>
如果您想選擇適合自己的私人充電樁品牌，那得先明確自身需求。 比如您要是特別看重穩(wěn)定性能和多功能，24 號(hào)護(hù)衛(wèi)艦這個(gè)品牌就值得考慮，它有 4G 遠(yuǎn)程控制、藍(lán)牙連接、遠(yuǎn)程預(yù)約充電、實(shí)時(shí)監(jiān)控、親友共享等功能，防護(hù)等級(jí)達(dá)到 IP55。 普諾德也是個(gè) 閱讀全文>>
汽車電瓶充電后還是打不著火，這可能是由多種原因造成的。 首先可能是蓄電池?zé)o法儲(chǔ)存電能，比如其電量?jī)?chǔ)存低于 10%，那就需要更換新的蓄電池，建議用檢測(cè)儀測(cè)量一下充電存電狀態(tài)，要是發(fā)現(xiàn)電量不夠，很可能是電池已損壞。 其次可能是起動(dòng)馬達(dá)故障，導(dǎo)致 閱讀全文>>
汽車上的 USB 接口充電沒(méi)反應(yīng)，這可能是多種原因?qū)е碌摹?比如說(shuō) USB 端口故障，用久了可能會(huì)有磨損、松動(dòng)的情況，這時(shí)得考慮更換或者修復(fù)。 數(shù)據(jù)線要是壞了，像斷裂、接觸不良，那得換條質(zhì)量好的數(shù)據(jù)線。 有的汽車 USB 端口電流輸出低，滿 閱讀全文>>
思域檢查充電系統(tǒng)時(shí)喇叭不響，常見(jiàn)原因有以下這些。 一是觸點(diǎn)燒蝕，因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間按喇叭，會(huì)讓觸點(diǎn)燒蝕產(chǎn)生阻抗，這就使得流過(guò)電磁線圈的電流變?nèi)酰姶盼档�，銜鐵不能正常帶動(dòng)膜片振動(dòng)，喇叭也就不響了。 二是喇叭密封不嚴(yán)，洗車時(shí)進(jìn)入霧氣或者內(nèi)部有 閱讀全文>>
聽(tīng)電瓶的充電聲音一般不能辨別原裝和翻新。 想要分辨原裝和翻新電瓶，得從以下方面入手。 先看電瓶連接線處，原裝新電瓶接線口沒(méi)有斑點(diǎn)和銹跡，翻新電瓶則可能存在使用過(guò)的斑點(diǎn)或有生銹痕跡。 再瞧電瓶的外殼，原裝電瓶外殼光亮，沒(méi)有鼓包；翻新電瓶或許有 閱讀全文>>
車打不著火電瓶沒(méi)電了是可以自行充電的。 當(dāng)汽車開(kāi)動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶會(huì)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而為電瓶充電。不過(guò)要注意，怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速慢，輸出電量不大，所以充滿電的時(shí)間會(huì)比較長(zhǎng)。只有發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)正常工作，電瓶的電量才能得到較好的補(bǔ)充。 另外，還能 閱讀全文>>
汽車電瓶充電 12 伏特的電流不是固定的，要根據(jù)電瓶容量來(lái)定。 通常，充電電流一般在電瓶容量的 10%到 20%之間。比如說(shuō)，60AH 的電瓶，合適的充電電流就是 6 到 12A；7AH 的電瓶，充電電流應(yīng)設(shè)為 0.7A。 而且，充電電 閱讀全文>>
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