特斯拉model3使用的是電動(dòng)機(jī)，這是一款純電動(dòng)汽車。特斯拉model3使用的是一臺(tái)永磁同步電動(dòng)機(jī)，這臺(tái)電動(dòng)機(jī)的最大功率為340kw，最大扭矩為639牛米。這款車共推出了兩款車型，后驅(qū)車型采用的是后置單電機(jī)布局，四驅(qū)車型采用的是 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-10-25

特斯拉model 3使用的輪胎有多個(gè)品牌，比如馬牌、韓泰和米其林等。特斯拉model 3分為進(jìn)口版本和國(guó)產(chǎn)版本兩款車型，這兩款車型的區(qū)別甚小，尤其是在外觀和內(nèi)飾上更是如出一轍。主要的區(qū)別在于電池保修期限和售價(jià)等方面，區(qū)別甚 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-08-18

特斯拉model3前懸架是不是雙叉臂特斯拉model3的前懸架使用的是雙叉臂獨(dú)立懸架，這一款車的后懸架使用的是多連桿獨(dú)立懸架。懸架功能作用是連接車輪與車身的，假如沒有懸架，那汽車是無法正常駕駛的。懸架的結(jié)構(gòu)會(huì)對(duì)汽車的操控性和乘座舒適性造成較 閱讀全文>>

• wangyibo
• 2022-08-18

特斯拉modely長(zhǎng)度比model3長(zhǎng)嗎特斯拉modely的車身長(zhǎng)度要比model3更長(zhǎng)壹些。特斯拉modely的車身長(zhǎng)度為4750毫米（mm），model3的車身長(zhǎng)度為4694毫米（mm）。特斯拉modely是特斯拉旗下的一輛中型純電動(dòng)s 閱讀全文>>

• wangyibo
• 2022-08-18

特斯拉model3使用的前懸架類型為雙叉臂式獨(dú)立懸架，使用的后懸架類型為多連桿式獨(dú)立懸架。雙叉臂式獨(dú)立懸架，又稱雙A臂式獨(dú)立懸架，值得一提的是，這種類型的懸架采用的是上下不等長(zhǎng)的叉臂，在駕駛汽車的過程中，懸架可以自動(dòng)改變汽車的外傾角，在一定 閱讀全文>>

• wangyibo
• 2022-08-12

特斯拉model 3配備了全景天窗，但是這個(gè)天窗是無法打開的。特斯拉model 3是特斯拉旗下的一款中型純電動(dòng)轎車，這款車的對(duì)標(biāo)車型是寶馬3系，奔馳c級(jí)，奧迪a4l等。特斯拉model 3有后驅(qū)版車型，也有四驅(qū)版車型。后驅(qū)版車型是單電機(jī)車型 閱讀全文>>

• wangyibo
• 2022-08-11

特斯拉model3國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口車型最大的區(qū)別就是在配置和續(xù)航能力方面，從汽車的外觀來看，國(guó)產(chǎn)車型與進(jìn)口車型最大的區(qū)別就是汽車的尾部采用了中文標(biāo)識(shí)。相對(duì)于進(jìn)口車型，國(guó)產(chǎn)車型在一些細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了升級(jí)，得益于上海超級(jí)工廠引入的高標(biāo)準(zhǔn)評(píng)審方法，國(guó)產(chǎn)車 閱讀全文>>

• wangyibo
• 2022-08-11

這款車已經(jīng)國(guó)產(chǎn)了，這是一款中型純電動(dòng)汽車。特斯拉是一家來自美國(guó)的純電動(dòng)汽車制造廠商，特斯拉的總部在美國(guó)硅谷。特斯拉旗下的純電動(dòng)汽車性能比較好，續(xù)航里程也比較長(zhǎng)。特斯拉model 3是一款中型轎車，這款車有搭載一臺(tái)電動(dòng)機(jī)的車型，也有搭載兩臺(tái)電 閱讀全文>>

• wangyibo
• 2022-08-11

特斯拉model 3共推出了三款動(dòng)力車型，這三款車型的續(xù)航里程是不同的，同時(shí)還推出了國(guó)產(chǎn)版的特斯拉model 3。特斯拉model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版的車型可以提供460km的續(xù)航里程，長(zhǎng)續(xù)航版的車型可以提供590km的續(xù)航里程，高性能全輪驅(qū)動(dòng)版 閱讀全文>>

• wangyibo
• 2022-08-11

重慶車展上，長(zhǎng)安深藍(lán)展臺(tái)最重磅的信息，是長(zhǎng)安深藍(lán)SL03公布了預(yù)售價(jià)格：17.98萬元~23.18萬元。? 為什么說它是平替產(chǎn)品也許官方不這樣說，但是，長(zhǎng)安深藍(lán)SL03將競(jìng)爭(zhēng)目標(biāo)定位為特斯拉Model 3，是沒有太大問題的。不管是車輛的設(shè)計(jì) 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-07-28

日前，比亞迪發(fā)布了新車型比亞迪海豹，截至發(fā)布會(huì)5月20日當(dāng)日22:00，比亞迪海豹預(yù)售訂單量在6小時(shí)內(nèi)達(dá)到了22637臺(tái)，銷售極為火爆。據(jù)悉，比亞迪計(jì)劃一年生產(chǎn)6萬臺(tái)海豹車型，這也意味著海豹的訂單已經(jīng)達(dá)到了其計(jì)劃年產(chǎn)量的1/3。比亞迪海豹海 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-07-28

買Model 3，還是買比亞迪海豹？考慮好這3個(gè)問題再入手在油價(jià)越來越高的今天，不少朋友都將目光瞄準(zhǔn)到了不用加油，只需充電的新能源車型身上，比如在中型車領(lǐng)域，來自特斯拉的Model 3就有著很高的熱度。 閱讀全文>>

• wangyibo
• 2022-07-28

導(dǎo)讀：或賣69.8萬，曝特斯拉Model 3疑似天價(jià)。前幾天我們從相關(guān)渠道得到一封郵件，是關(guān)于特斯拉正式發(fā)給中國(guó)首批預(yù)訂客戶的訂車協(xié)議。顯示特斯拉Model 3 Performance高性能全輪驅(qū)動(dòng)版售價(jià)69.8萬元。同時(shí)，客戶可以根據(jù) 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-07-22

另一方面，ID.3 Tour使用同樣的201馬力，但根據(jù)歐洲的WLTP循環(huán)，它提供了最大的77千瓦時(shí)電池，續(xù)航里程增加了336英里。明年，大眾將擴(kuò)大ID.3的范圍，采用更低的功率輸出和更小的45千瓦時(shí)電池，因此它將變得更便宜。將提供六種規(guī)格 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-07-20

在電動(dòng)汽車中，加熱或空調(diào)非常重要，原因有兩個(gè)：第一，車輛上的總能量比典型的汽油車少得多。使用的每一點(diǎn)能量都對(duì)射程有更明顯的影響。例如，一個(gè)15加侖的油箱可以儲(chǔ)存相當(dāng)于505.5千瓦時(shí)(kWh)的能量。這是充滿電的Model 3的6倍多。第 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-07-18

考慮到Model 3從2019年年中才真正開始銷售，那一年的銷售數(shù)據(jù)就更好了。2019年第一季度沒有特斯拉Model 3注冊(cè)，隨著Model 3的到來，第二季度僅售出173種。今年上半年末。然而，特斯拉Model 3在第三季度售出了 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-07-18

導(dǎo)語：特斯拉Model 3在歐洲首秀2018古德伍德速度節(jié)正式亮相。7月15日，特斯拉Model 3在英國(guó)古德伍德速度節(jié)上正式亮相，這也是特斯拉Model 3在歐洲的首次亮相�，F(xiàn)階段，特斯拉Model 3僅提供單電機(jī)版本，其0-10 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-07-15