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怠速可以給電瓶充電嗎充多久能充滿?不可能,怠速時發(fā)電機轉(zhuǎn)速低,充電電流很小,只有高速行駛6個小時以上,才可以充滿電:1、能為蓄電池充電。汽車怠速時充電指示燈亮就說明沒充電,而且電瓶還在放電,正常情況下充電指示燈是亮的,是會給電瓶充電的,只是 閱讀全文>>
蓄電池充電多長時間,電瓶充電多久能充完汽車電瓶充電時間一般為20小時的。使用大電流充電時不可超過2個小時。以12V60Ah為例,充電方式:采用恒壓限流方式進行充電,恒壓14.8V限流15A充電16小時,再以3A恒流充電4小時,共20小時。電 閱讀全文>>
北汽新能源慢充無法充電,首先應(yīng)檢查原因,可能是充電電纜與充電接口接觸不良,可能是充電樁有問題,可能是車輛已經(jīng)熄火,可能是槍體有問題,也有可能是車子本身充電接口或者變電器有故障等等。一般在電動汽車有兩個充電口。很多人會有感到迷惑,怎么充電還有 閱讀全文>>
新能源浪潮下,國內(nèi)各大車企都鉚足了勁在新能源市場發(fā)力,相互競爭得相當激烈,“捉對廝殺”,好不熱鬧。 閱讀全文>>
夏季高溫最好不要長時間充電,避免因為過充導(dǎo)致充電器發(fā)熱或電池高溫發(fā)熱而自燃,引發(fā)火災(zāi),充電時長為8小時左右。騎行結(jié)束不要立馬充電,需要冷卻半小時以上才可以進行充電,安全意識要強烈,充電期間要隨時注意充電器的情況,發(fā)燙時最好先停止充電。電動車 閱讀全文>>
使用家用220V的充電樁就能夠為五菱宏光mini充電了,一般都是在家里設(shè)置充電樁的。但需要注意的是因為它只支持慢充,所以它是無法使用快速充電樁在一個半小時內(nèi)完成充電的。 閱讀全文>>
今年年初,廣汽埃安總經(jīng)理古惠南在出席第七屆中國電動汽車百人會論壇時,談及充電8分鐘續(xù)航1000公里的話題引起了行業(yè)一番激烈的討論,業(yè)內(nèi)紛紛表示很難實現(xiàn)。而就在8月30日,廣汽埃安舉行線上發(fā)布會對外發(fā)布能夠?qū)崿F(xiàn)"充電5分鐘,續(xù)航200公里"的 閱讀全文>>
汽車給手機充電充不進去首先檢查一下USB接口的開關(guān)有沒有打開,然后檢查一下點煙器跟汽車插孔是不是接觸不良,還有就是手機充電的數(shù)據(jù)線是不是故障。 閱讀全文>>
日前,特斯拉官方表示,今年10月,已實現(xiàn)在國內(nèi)新增219個超充樁的目標,其中V3超充樁12個,V2超充樁18個。新增超充樁的地點包括北京、上海、廣州、深圳等18個城市,未來1-2個月將新開超充樁61個。 去年底,特斯拉正式 閱讀全文>>
11月17日,特斯拉在北京市朝陽區(qū)望京浦項中心V3超級充電站正式舉行剪彩儀式。據(jù)了解,特斯拉在浦項中心A座B3層地下車庫建設(shè)了21個V3超級充電樁,使該站點成為華北地區(qū)最大的V3超級充電站。 與最大充電功率僅為120kW的 閱讀全文>>
日前,我們從外媒獲悉,特斯拉已經(jīng)開始推動V2超級充電樁的軟件升級,使其能夠?qū)崿F(xiàn)145kW的官方充電功率。經(jīng)過國外網(wǎng)友實際測試,Model 3車型上最高峰值充電功率為147kW,而此前版本的V2超級充電樁只能達到120kW。
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2019年11月5日,蔚來正式宣布,蔚來App“充電地圖”功能即日起可支持國家電網(wǎng)下所有充電樁的掃碼支付;而且意向錢及以上的車主還可以通過蔚來App使用國家電網(wǎng)充電樁享受先充后付的充電權(quán)利。 蔚來電源管理副總裁沈飛表示,蔚 閱讀全文>>
據(jù)外媒日前報道,現(xiàn)代-起亞美國技術(shù)中心正在對車輛的無線充電技術(shù)進行測試,目前已經(jīng)部署了5輛起亞Soul純電動汽車對該項目進行測試。據(jù)悉,該技術(shù)可提供10kW無線充電功率,未來將應(yīng)用于城市的建筑停車場和高速服務(wù)區(qū)。 目前在充 閱讀全文>>
日前,我們從相關(guān)渠道獲悉,有網(wǎng)友在廣州番禺區(qū)拍攝到了廣州Ean的“大功率超快充電樁”。根據(jù)充電槍上的參數(shù),其電流和電壓分別為600安和1000伏。根據(jù)計算,充電樁的功率可以達到600kW。充電樁是否對用戶開放還不得而知。 閱讀全文>>
榮威rx5eplus充電可以快充,榮威rx5電瓶可以利用搭線的方法進行充電,在給供電車型接上搭線之前,一定要先將發(fā)動機熄火;不要讓搭線的正負極有接觸,拆搭線的時候要先拆下負極,再拆下正極。一般情況下,只要是電瓶虧電的車在經(jīng)過了以上步驟之后就可以順利點火了。 閱讀全文>>
日前,有外媒報道稱,特斯拉CEO馬斯克近日證實,公司計劃在今年夏末推出功能更強大的新一代DC電動汽車快速充電樁——增壓器V3。 其實早在2016年12月,馬斯克就發(fā)布了一張標有“特斯拉增壓器V3”的圖片,稱其輸出功率可達3 閱讀全文>>
日前,我們從官方獲悉,特斯拉正式亮相北京國貿(mào)中心第三代超級充電站并投入使用。充電站配備6個V3超級充電樁,最高可提供250kW的充電功率。據(jù)了解,這是繼上海、廣州之后,特斯拉在中國建設(shè)的第三座V3超級充電站。 據(jù)特斯拉官方 閱讀全文>>
日前,我們從官方獲悉,特斯拉在中國正式推出第三代家用充電樁。新一代充電樁外觀更加小巧精致,表面有鋼化玻璃面板,重量僅5.5 kg。在更小的體積下,充電樁的充電性能沒有變化,還增加了Wi-Fi聯(lián)網(wǎng)功能。 我們從官方獲悉,特斯 閱讀全文>>
研究報告表明,當鋰離子電池在低于50攝氏度的環(huán)境溫度下快速充電時,電池活性將大大降低。賓夕法尼亞州立大學的研究發(fā)現(xiàn),在充電過程中,如果將鋰離子電池在140攝氏度的高溫下持續(xù)加熱10分鐘,然后快速冷卻,電池可以更快地充滿電。此外,通過這 閱讀全文>>