特來(lái)電充電樁能充比亞迪宋dmi嗎 可能是用戶當(dāng)下比較想要了解的一個(gè)問(wèn)題了,太平洋汽車網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于 特來(lái)電充電樁能充比亞迪宋dmi嗎 這個(gè)問(wèn)題的相關(guān)文章,通過(guò)"特來(lái)電充電樁能充比亞迪宋dmi嗎"精選的文章,相信能夠解決您的問(wèn)題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
日前,我們從外媒獲悉,捷豹即將為其純電動(dòng)車I-PACE推出兼容100kW快充能力的軟件升級(jí)包。目前,國(guó)外快充樁運(yùn)營(yíng)商Fastned已率先對(duì)升級(jí)后的I-Pace進(jìn)行快充測(cè)試,其峰值充電功率可達(dá)105kW,但升級(jí)前僅為80kW左右。
閱讀全文>>近日,蔚來(lái)正式推出第二代家用充電樁。據(jù)官方介紹,新充電樁的設(shè)計(jì)參考了蔚來(lái)第一代家用充電樁用戶的諸多改進(jìn)建議,從而為第二代充電樁帶來(lái)了四大改進(jìn)。在最大充電功率方面,新充電樁和舊充電樁一樣是7kW。 與老款相比,第二代家用充電 閱讀全文>>
最近特斯拉搜索頻繁,多是因?yàn)檐囕v調(diào)價(jià)。今天,特斯拉官方表示,自2020年10月26日起,部分特斯拉超級(jí)充電站的充電價(jià)格將上調(diào),各站價(jià)格將根據(jù)當(dāng)?shù)仉妰r(jià)、相關(guān)投資運(yùn)營(yíng)情況以及當(dāng)?shù)卣叩某潆娭笇?dǎo)價(jià)進(jìn)行不同程度的調(diào)整。屆時(shí)具體價(jià)格請(qǐng)參考車載大 閱讀全文>>
日前,特斯拉在北京華茂官方直營(yíng)店召開小型媒體溝通會(huì),主要向媒體介紹特斯拉目前的充電生態(tài)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)情況。會(huì)議期間,官方透露,特斯拉計(jì)劃在今年下半年擴(kuò)大V3超級(jí)充電樁布局,力爭(zhēng)在今年年底前實(shí)現(xiàn)在中國(guó)新增4000根超級(jí)充電樁的目標(biāo)。 < 閱讀全文>>
2020年8月31日,蔚來(lái)20kW家用快充樁正式上市銷售。魏正式宣布,該充電樁新安裝價(jià)格為16800元,現(xiàn)有家庭充電樁用戶優(yōu)惠價(jià)格為15800元,首次權(quán)益扣除價(jià)格為9800元。 在國(guó)產(chǎn)快速充電樁推出之前,蔚來(lái)第二代國(guó)產(chǎn)充電 閱讀全文>>
日前,根據(jù)特斯拉官方信息,中國(guó)大陸特斯拉超級(jí)充電樁正式突破6000個(gè),超級(jí)充電站突破760個(gè),覆蓋全國(guó)300多個(gè)城市,充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)達(dá)到新的里程碑。 據(jù)了解,特斯拉逐步打通了川藏線充電線、絲綢之路充電線國(guó)內(nèi)段等多條超長(zhǎng)途省際 閱讀全文>>
前幾天我們拿到了氪充站的官方渲染圖。從圖中我們可以看到,充電站采用一站六樁的配置,充電樁最大充電功率可能達(dá)到360kW。整個(gè)建筑的設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)約前衛(wèi),紅、黑、白三色搭配,車站旁邊似乎也有一個(gè)供車主休息的地方。 根據(jù)此前消息, 閱讀全文>>
近日,青島特瑞德全資子公司特來(lái)電新能源有限公司與滴滴出行子公司惠帝商務(wù)服務(wù)有限公司簽署“合資協(xié)議”,擬共同投資成立“小桔特來(lái)電新能源有限公司”,共同拓展新能源網(wǎng)絡(luò)汽車充電服務(wù)市場(chǎng)。 惠帝作為滴滴出行的子公司,此次與TELD 閱讀全文>>
日前,ARCFOX Extreme Fox品牌首個(gè)專屬過(guò)充站在北京三環(huán)沿線宋家莊石榴中心試運(yùn)行。第一個(gè)過(guò)充站配備了12個(gè)過(guò)充樁,每個(gè)樁的最大充電功率為180千瓦。阿爾法S華為HI版可充電10分鐘,最大續(xù)航197公里。 在電 閱讀全文>>
如果你是一名電動(dòng)車車主,得知充電時(shí)間縮短到現(xiàn)在的三倍左右,你會(huì)驚訝嗎?但是現(xiàn)在你可以羨慕外國(guó)的電動(dòng)車車主了。據(jù)外媒報(bào)道,愛奧尼亞正在積極推進(jìn)功率高達(dá)350kW的超快充電樁建設(shè)。截至2019年5月25日,愛奧尼亞已經(jīng)安裝并提供了101個(gè) 閱讀全文>>
國(guó)內(nèi)快充樁最早需要一個(gè)小時(shí)左右充滿電,但由于大功率快充樁的部署,國(guó)外充電時(shí)間比國(guó)內(nèi)短很多。據(jù)外媒報(bào)道,作為全球主要的DC快充供應(yīng)商之一,澳大利亞制造商氚最近在其國(guó)內(nèi)市場(chǎng)安裝了首款Veefil-PK 350kW充電器。 超快 閱讀全文>>
日前,海外媒體報(bào)道,澳大利亞一家名為氚的公司發(fā)布了一款DC快充充電樁,官方宣稱其充電功率高達(dá)475kW,突破了現(xiàn)有DC快充充電樁的充電功率極限。這款充電樁的充電功率比我們目前在國(guó)家電網(wǎng)常見的60kW DC快充樁提高了近8倍,所以如果不 閱讀全文>>
特斯拉不一定每天都需要進(jìn)行充電,根據(jù)實(shí)際日行駛里程決定。充一次80分鐘即可完全充滿。通過(guò)電動(dòng)機(jī)的高速旋轉(zhuǎn),在主機(jī)內(nèi)形成真空,利用由此產(chǎn)生的高速氣流,從吸入口吸進(jìn)垃圾。這時(shí)氣流的速度高達(dá)時(shí)速240轉(zhuǎn),虱子等害蟲在進(jìn)入主機(jī)之內(nèi),便因高速碰撞吸塵管內(nèi)壁而死掉。 閱讀全文>>
近日,國(guó)家電網(wǎng)公布了“新基建”下的充電樁建設(shè)計(jì)劃,計(jì)劃投資27億元,新建充電樁7.8萬(wàn)個(gè),其中小區(qū)充電樁5.3萬(wàn)個(gè),公共充電樁1.8萬(wàn)個(gè),專用充電樁7000個(gè)。 在此背景下,上海啟動(dòng)了曹璐公交停車場(chǎng)充電站二期工程建設(shè)。根據(jù) 閱讀全文>>
日前,特斯拉宣布將下調(diào)Model 3的售價(jià)。標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級(jí)版補(bǔ)貼后,價(jià)格調(diào)整為24.99萬(wàn)元。新車NEDC的續(xù)航里程為468公里,并配備了磷酸鐵鋰電池。長(zhǎng)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版售價(jià)30.99萬(wàn)元。在降低車輛價(jià)格的同時(shí),特斯拉中國(guó)充電團(tuán)隊(duì)宣布 閱讀全文>>
日前,雷諾宣布啟動(dòng)V2G 充電試點(diǎn)項(xiàng)目,其特點(diǎn)是使用交流充電樁,也就是常說(shuō)的慢充樁,車輛通過(guò)它向電網(wǎng)釋放電能,供家庭、企業(yè)和公共設(shè)施使用。 雷諾開發(fā)的V2G系統(tǒng)不同于普通的V2G系統(tǒng),后者使用交流充電樁將車輛的電能釋放到電 閱讀全文>>
近日,特斯拉在美國(guó)加州新開了全球最大的超級(jí)充電站。充電站部署了56個(gè)充電樁,是目前單個(gè)充電站數(shù)量最多的。隨著這個(gè)充電站的建成,特斯拉的超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)達(dá)到了一個(gè)新的里程碑。 這個(gè)全新的超級(jí)充電站位于加州灣區(qū)和洛杉磯之間,這是特 閱讀全文>>
充不進(jìn)電的原因可能是充電樁有故障、操作失誤或者是車輛本身的問(wèn)題,特斯拉model 3搭載的電池分別有55kWh的磷酸鐵鋰電池和52kWh、76.8kWh的三元鋰電池三款。 閱讀全文>>
使用超級(jí)充電樁充電,一個(gè)小時(shí)左右就可以將特斯拉model3電池充滿。使用家用220V的充電樁充電,充滿需要10-12個(gè)小時(shí)左右。 閱讀全文>>
星星充電樁充滿電后不會(huì)自己停,新能源汽車離不開電池支持,而作為電池的能量補(bǔ)給來(lái)說(shuō),充電樁是個(gè)很重要的裝置,充電樁的安全也關(guān)系到車輛的充電安全,為了保證車輛的充電安全,充電樁是有自動(dòng)斷電功能的。 閱讀全文>>