長(zhǎng)城歐拉r1贈(zèng)送的充電樁是快充，在續(xù)航能耗方面，歐拉R1通過(guò)應(yīng)用新材料，并根據(jù)純電動(dòng)汽車(chē)的機(jī)械結(jié)構(gòu)等特性進(jìn)行設(shè)計(jì)優(yōu)化，續(xù)航里程更長(zhǎng)，整車(chē)的能耗更低。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-21

北汽新能源無(wú)法充電，首先應(yīng)檢查原因，可能是充電電纜與充電接口接觸不良，可能是充電樁有問(wèn)題，可能是車(chē)輛已經(jīng)熄火，可能是槍體有問(wèn)題，也有可能是車(chē)子本身充電接口或者變電器有故障等等。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-21

比亞迪家用充電樁不可以充特斯拉。機(jī)動(dòng)車(chē)的許多充電樁屬于特殊類(lèi)型，不能為其他車(chē)輛充電。公共充電樁可以用來(lái)給車(chē)輛充電，可以滿(mǎn)足除特種車(chē)輛以外的大部分車(chē)輛的充電要求。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-21

7kw充電樁可以充3kw的車(chē)，7KW充電樁屬于國(guó)標(biāo)交流樁，也叫慢充樁，可以給自帶車(chē)載充電機(jī)的電動(dòng)汽車(chē)充電，功率實(shí)際是由充電機(jī)控制的，充電樁的輸出電流為16A時(shí)就是3KW左右功率，7KW則是在給中巴充電時(shí)才會(huì)達(dá)到，電流是32A。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-21

可以，特斯拉國(guó)標(biāo)充電樁是可以插在任何一輛國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)上使用，接口是通用的。歐標(biāo)的充電樁則需要接轉(zhuǎn)換頭。目前能用特斯拉交流樁充電車(chē)型較少：榮威marvel X，昂希諾EV、奧迪e-tron的部分車(chē)型可以兼容，其余大部分車(chē)型不能識(shí)別。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-21

新能源汽車(chē)在氣溫零度以下充電速度是最慢的，所以在冬天給汽車(chē)充電的時(shí)候，盡量不要放在室外充電，尤其是深夜氣溫更低，應(yīng)該放在室內(nèi)的地下停車(chē)庫(kù)給汽車(chē)充電，讓整個(gè)充電環(huán)境的溫度相對(duì)暖和一些；同時(shí)，務(wù)必選擇與之匹配的充電樁給汽車(chē)充電，并且選擇低溫慢充或者交流慢充的充電模式給車(chē)輛充電。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-21

有。一般來(lái)說(shuō)鉛酸電池完全充放電次數(shù)在360次左右，而鋰電池完全充放電次數(shù)在520次左右。因此，如果沒(méi)充滿(mǎn)電就拔掉充電器，會(huì)過(guò)早消耗充放電次數(shù)，使其壽命下降。例如原本可以使用3年的電動(dòng)車(chē)電池，如果經(jīng)常沒(méi)充滿(mǎn)電就拔掉充電器，那么可能就能使用2年，甚至更短。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-21

單槍和雙槍充電樁的區(qū)別在于單槍只能給一臺(tái)新能源汽車(chē)充電，雙槍可以同時(shí)給兩臺(tái)新能源汽車(chē)充電。充電樁雙槍同時(shí)充和輪流充的區(qū)別要看廠(chǎng)家的功率分配策略，如果充電樁功率是平均分配，那么充電樁雙槍同時(shí)充就是相同的功率，如果是根據(jù)電池SOC狀態(tài)進(jìn)行智能分配，那么充電樁雙槍同時(shí)充的功率也不同。也有的充電槍頭只能輪流單 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-21

新能源汽車(chē)充電需要一次性充滿(mǎn)電，新能源車(chē)每次是否需要充滿(mǎn)這個(gè)問(wèn)題還是要看情況。如果車(chē)主需要駕駛新能源車(chē)型出遠(yuǎn)門(mén)或者是跑高速，則建議車(chē)主將電池充滿(mǎn)。但如果只是在市內(nèi)行駛或者行駛的距離不遠(yuǎn)，則可以隨用隨充。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-21

別的充電樁可以充特斯拉，只要車(chē)輛采用的是國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)的充電口，使用特斯拉充電樁充電完全沒(méi)有任何問(wèn)題，都是可以進(jìn)行兼容的，在充電的時(shí)候需要注意，要按照充電樁的說(shuō)明來(lái)為車(chē)輛充電。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-21

假如電動(dòng)汽車(chē)沒(méi)充滿(mǎn)就拔，用一次就充，還會(huì)加快電池失水的速度，長(zhǎng)時(shí)間的操作，還會(huì)使電池出現(xiàn)充鼓的現(xiàn)象，影響電池壽命。而一旦電池出現(xiàn)充鼓現(xiàn)象，那么將是不可逆的情況，基本無(wú)法修復(fù)，只能選擇更換新電池。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-21

一般的電動(dòng)車(chē)型號(hào)快充和慢充的孔是不一樣的，快充的5個(gè)孔，慢充是7個(gè)孔，特殊的車(chē)型也許會(huì)不一樣。充電接口分為交流接口和直流接口，一般混合動(dòng)力車(chē)型因?yàn)檐?chē)輛帶電量小，只配備了交流充電接口，而純電動(dòng)汽車(chē)因?yàn)閹щ娏看�，一般配備交流接�?直流接口共兩個(gè)接口。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-21

比亞迪充電樁可以充其他車(chē)。當(dāng)氣溫比較低時(shí)充電速度也會(huì)有所放緩，其主要原因是當(dāng)車(chē)輛檢測(cè)到電池處于低溫狀態(tài)，會(huì)在正式充電之前對(duì)電池包進(jìn)行預(yù)熱，通常預(yù)熱時(shí)間需要15-20分鐘左右 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-21

威馬新能源汽車(chē)充電樁不接地線(xiàn)不能充進(jìn)去電，地線(xiàn)是接地裝置的簡(jiǎn)稱(chēng)是在電系統(tǒng)或電子設(shè)備中，接大地、接外殼或接參考電位為零的導(dǎo)線(xiàn)，一般電器上地線(xiàn)接在外殼上，以防電器因內(nèi)部絕緣破壞外殼帶電而引起的觸電事故。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-21

新能源汽車(chē)充不進(jìn)去電的原因是：1、電車(chē)的充電器損壞，可以借一個(gè)同類(lèi)型接口的充電器試試能否充電；2、電瓶損壞，用萬(wàn)用表測(cè)試一下，電瓶的電阻是不是無(wú)限大；3、電池組損壞，可以拆開(kāi)電池盒子，測(cè)量電池組的電壓和電阻。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-21

新能源汽車(chē)充不進(jìn)去電的原因是：1、電車(chē)的充電器損壞，可以借一個(gè)同類(lèi)型接口的充電器試試能否充電；2、電瓶損壞，用萬(wàn)用表測(cè)試一下，電瓶的電阻是不是無(wú)限大；3、電池組損壞，可以拆開(kāi)電池盒子，測(cè)量電池組的電壓和電阻。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-21

歐拉充電樁能充特斯拉，只要車(chē)輛采用的是國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)的充電口，使用特斯拉充電樁充電完全沒(méi)有任何問(wèn)題，都是可以進(jìn)行兼容的，在充電的時(shí)候需要注意，要按照充電樁的說(shuō)明來(lái)為車(chē)輛充電。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-21

如果是國(guó)標(biāo)電動(dòng)汽車(chē)和充電樁，則充電樁分為快充和慢充兩種。慢充適合家庭使用，一般3-5小時(shí)；快充適合外出補(bǔ)電使用，一般半小時(shí)到一個(gè)小時(shí)，根據(jù)自己需要和充電樁功率大小進(jìn)行充電。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-21