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汽車涉水后空調(diào)不再制冷,主要有以下這些原因及對應(yīng)的解決辦法。 線路受潮,涉水致使車輛內(nèi)部線路被水分侵蝕,造成短路或接觸不良,影響空調(diào)工作。這需要檢查線路,進(jìn)行烘干或更換受損線路。 制冷劑泄漏,涉水可能損壞制冷劑管道,制冷劑是制冷關(guān)鍵,泄漏會 閱讀全文>>
速騰后備箱無法打開的原因有不少。 比如車鑰匙沒電或者受損,內(nèi)部芯片出問題就沒法按按鍵開后備箱,換電池或檢修鑰匙能解決。 要是經(jīng)常用鑰匙開后蓋,可能連動桿斷裂,得去維修廠修理。 總用遙控器開的話,鎖芯臟污或生銹,噴除銹劑能行。 還有可能是后備 閱讀全文>>
汽車開啟空調(diào)后剎車會變硬,主要是因為汽車的真空助力液壓制動系統(tǒng)依靠發(fā)動機(jī)的真空度工作,而真空度來自節(jié)氣門之后的進(jìn)氣歧管,其會隨節(jié)氣門開度變化。 正常踩剎車踏板時松開油門踏板,發(fā)動機(jī)在車輛慣性帶動下轉(zhuǎn)速仍高,節(jié)氣門接近關(guān)閉,這時進(jìn)氣歧管真空度 閱讀全文>>
捷達(dá)開空調(diào)時水溫升高,原因不少。 比如散熱器散熱不良,特別是四五月柳絮、棉絮多的時候,異物容易堵塞散熱器,這得打開發(fā)動機(jī)罩查看,嚴(yán)重的要去修理廠清洗。 節(jié)溫器要是無法正常打開,冷卻液循環(huán)就不正常,水箱及回水管常溫,上下水管還會因氣體膨脹變硬 閱讀全文>>
福特蒙迪歐空調(diào)風(fēng)扇不轉(zhuǎn)可能有這些原因和解決辦法。 一是電瓶電壓不足,低于 12.4V 時被視為嚴(yán)重虧電,應(yīng)盡快用便攜式充電器充電,僅靠汽車發(fā)電機(jī)充電慢。 二是風(fēng)扇信號線問題,需檢查好壞,更換原廠的風(fēng)扇模塊和電子扇。 三是空調(diào)系統(tǒng)故障,像制冷 閱讀全文>>
汽車壓縮機(jī)聲音大可能是由多種原因造成的。 比如壓縮機(jī)傳動帶松緊不佳,過松會使電磁離合器打滑,過緊會增加電磁離合器負(fù)荷,這時就需要調(diào)整壓縮機(jī)傳動帶的松緊程度。 電磁離合器損壞也會產(chǎn)生異響,因為壓縮機(jī)常變速運轉(zhuǎn)且接觸雨水和泥土,軸承損壞時就會這 閱讀全文>>
速騰行駛時會發(fā)出嗡嗡聲,原因挺多。 發(fā)動機(jī)有積碳,會抖動從而產(chǎn)生異響,得清理積碳。 油液不合適或長期不換機(jī)油,加重發(fā)動機(jī)磨損,要及時更換合適的機(jī)油。 發(fā)動機(jī)下護(hù)板螺絲松動,護(hù)板晃動就有響聲,定期檢查緊固螺絲。 機(jī)爪墊老化,發(fā)動機(jī)抖動有異響, 閱讀全文>>
大眾速騰故障燈亮了,原因可能有多種。 首先是傳感器的問題,像水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等,如果它們受損、接觸不良或者信號中斷,汽車的 ECU 就不能準(zhǔn)確獲得發(fā)動機(jī)的數(shù)據(jù),從而導(dǎo)致故障燈亮起。 其次是保養(yǎng)方面,車輛有特定的保 閱讀全文>>
車子不啟動時空調(diào)不制冷,主要是以下這些原因。 膨脹閥損壞,其前面系統(tǒng)無法形成高壓,制冷劑達(dá)不到所需壓力,后面蒸發(fā)箱無法降溫。 壓縮機(jī)故障,作為核心部件,它負(fù)責(zé)壓縮制冷劑并送至蒸發(fā)器,若壞了空調(diào)無法制冷。 冷媒不足或泄漏,這是關(guān)鍵因素,通常在 閱讀全文>>
比亞迪S6空調(diào)開關(guān)失靈可能由多種原因造成。 首先,可能是空調(diào)保險絲損壞,電流低于標(biāo)準(zhǔn)、后期改裝車輛或線路漏電都可能導(dǎo)致其燒毀,去修理店重新更換就行。 其次,空調(diào)電路板損壞也會讓開關(guān)失靈,智能空調(diào)車有空調(diào)電路板,非智能車以繼電器和傳感器控制空 閱讀全文>>
哈弗 H2 開啟空調(diào)不出冷風(fēng),這是不少車主會遇到的問題。造成這一情況的原因主要有以下幾種。 一是缺少冷媒。就算空調(diào)密封性不錯,冷媒也可能因細(xì)微泄漏逐漸減少,所以要定期查看冷媒存量,少了就及時補(bǔ)充。 二是冷凝器太臟。冷凝器臟污會影響散熱, 閱讀全文>>
漢蘭達(dá)空調(diào)一邊冷一邊熱的原因有多種。 可能是制冷劑不足,液態(tài)制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器后很快結(jié)束蒸發(fā)吸熱,導(dǎo)致蒸發(fā)器一側(cè)吸熱降溫,另一側(cè)沒作用,使得兩側(cè)出風(fēng)口溫度不同。 也可能是空調(diào)系統(tǒng)存在故障,比如多個溫度控制區(qū)的設(shè)定不一致,部分區(qū)域溫度過低, 閱讀全文>>
面包車空調(diào)加氟壓力通常在 0.4 到 0.6 兆帕左右。 不管面包車品牌和大小,加氟壓力都不應(yīng)高于 6 個壓力,一般 5 個壓力就夠。 不過要注意,加氟壓力會隨天氣變化。比如室外 25 到 30 度時,掛機(jī)壓力約 4.5 到 5 千克。 發(fā) 閱讀全文>>
艾力紳開空調(diào)怠速抖動可能由以下原因造成及對應(yīng)的解決辦法。 一是節(jié)氣門積碳,長時間不保養(yǎng)易積碳阻礙進(jìn)氣,使發(fā)動機(jī)帶動壓縮機(jī)吃力,造成怠速抖動。這種情況要及時清洗節(jié)氣門,尤其駕駛環(huán)境差的,最好每一萬公里清洗一次。清洗后,不同車型有不同的節(jié)氣門初 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)高溫開空調(diào)的原因主要有以下這些。 首先是電子扇的工作狀態(tài),正常有低速和高速兩檔,在空調(diào)壓力過高或發(fā)動機(jī)水溫達(dá) 103 攝氏度時應(yīng)切換到高速檔,若未正常切換,會致發(fā)動機(jī)過熱。 其次是節(jié)溫器的開度,其在正常溫度下應(yīng)完全打開,若開度不足,冷 閱讀全文>>
速騰喇叭進(jìn)水后聲音沉悶,這是比較常見的情況。 解決辦法有以下幾種: 首先,打開讓喇叭自然晾干,這樣能讓里面的水自行揮發(fā)掉,防止長時間積水導(dǎo)致線路短路。 其次,在進(jìn)水不多時,把喇叭拆卸下來,控干水再裝回去,安裝過程要仔細(xì),別弄丟零件。 閱讀全文>>
軒逸經(jīng)典空調(diào)不涼的原因主要有以下這些。 空調(diào)濾芯太臟,這是過濾雜質(zhì)的關(guān)鍵部件,長期用后易被灰塵、花粉、樹葉、蟲子等堵塞,導(dǎo)致風(fēng)量減少,影響空調(diào)效果。 壓縮機(jī)冷媒不足,車輛使用超過 5 年,要及時檢查,冷媒不夠會讓空調(diào)無法正常工作。 水 閱讀全文>>
汽車壓縮機(jī)故障會引發(fā)不少問題。 比如壓縮機(jī)無法轉(zhuǎn)動,這可能是內(nèi)部零件損壞或電路故障所致。 轉(zhuǎn)動時有異常噪音,通常是電磁離合器損壞或內(nèi)部磨損嚴(yán)重。 系統(tǒng)壓力異常也很常見,像高壓過低、低壓過高或者高低壓都無明顯變化。 空調(diào)不制冷是常見現(xiàn)象,打開 閱讀全文>>
奔馳 GLC 空調(diào)不制冷,可能是以下原因及解決辦法。 中控面板上控制空調(diào)壓縮機(jī)的 A/C 鍵沒打開或者沒開啟內(nèi)循環(huán)模式,解決辦法是打開 A/C 鍵和內(nèi)循環(huán)。 空調(diào)制冷劑不足或泄漏,添加制冷劑或者去 4S 店保養(yǎng)。 空調(diào)壓力開關(guān)故障,維 閱讀全文>>
小車空調(diào)壓縮機(jī)損壞了一般是需要修理的。 汽車空調(diào)壓縮機(jī)是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的核心,有不可變排量和可變排量、定排量和變排量、往復(fù)式和旋轉(zhuǎn)式等不同類型。常見的往復(fù)式有曲軸連桿式和軸向活塞式,常見的旋轉(zhuǎn)式有旋轉(zhuǎn)葉片式和渦旋式。 空調(diào)壓縮機(jī)損壞原因不 閱讀全文>>