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配氣機構(gòu)的作用主要是根據(jù)各缸的工作順序和點火順序,有規(guī)律地開啟和關(guān)閉進氣門和排氣門。 這樣能讓新鮮可燃混合氣(汽油機)或空氣(柴油機)及時進入氣缸,同時使廢氣及時排出氣缸。在壓縮和做功沖程期間,關(guān)閉氣門能確保燃燒室的密封。配氣機構(gòu)對發(fā)動機 閱讀全文>>
胎壓 2.7 算不算正常得分情況來看。 一般輪胎正常胎壓范疇在 2.3 - 2.5bar 之間,所以 2.7 是偏高的。 但不同汽車標準胎壓不一樣,比如朗逸官方標準胎壓在 2.1 - 2.7 之間。要確定 2.7 是不是正常,得看您車的 閱讀全文>>
發(fā)動機失火是個讓不少車主頭疼的問題。造成發(fā)動機失火的原因主要有以下這些。 一是點火系統(tǒng)的問題。像點火線圈接觸不良或電阻過大造成相應(yīng)氣缸的點火線圈損壞,還有氣缸支線泄漏和斷路,以及火花塞間隙過大或過小、電極間積碳,這些都會影響點火效果。 二是 閱讀全文>>
剎車油好壞區(qū)別大著呢! 先說高溫性能,好的剎車油高溫下不汽化不起泡,能讓剎車油順暢傳到該去的地方;差的就容易汽化冒泡,剎車性能會受影響。 金屬腐蝕這塊,好的剎車油不腐蝕金屬,差的能把金屬部件搞生銹,制動管線都可能被腐蝕出大問題。 運動粘度上 閱讀全文>>
發(fā)動機爆震是個讓人頭疼的問題,不過別擔心,有辦法解決。 首先得搞清楚為啥會爆震,常見原因有積碳太多、發(fā)動機過熱、燃油用得不對、火花塞熱值低、點火太早、發(fā)動機漏氣。 那怎么處理呢?可以延遲點火提前角,這樣能降低燃燒壓力。要清潔油路和油嘴,還可 閱讀全文>>
發(fā)動機積炭是很多車主會遇到的問題,下面就給您詳細說說清除辦法。 首先要選對油品,雜質(zhì)是積炭主因,要選正規(guī)渠道高質(zhì)量燃油,按廠家推薦標號加油。 避免低轉(zhuǎn)速換擋,手動擋適當提高轉(zhuǎn)速再換擋,自動擋也得注意合理提速換擋,這樣能減少積炭生成還省油。 閱讀全文>>