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1、據(jù)車友提供資料,寶來車底盤距地面約13至14厘米,速騰車底盤距地面約11厘米,經(jīng)上述對比,寶來車比速騰車底盤高。2、速騰。底盤是指汽車上由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系四部分組成的組合,支承、安裝汽車發(fā)動機(jī)及其各部件、總成, 閱讀全文>>
匹配的7擋干式雙離合變速箱換擋速度快,不過在低速降擋收油時能察覺到頓挫,尤其是遇上走走停停的擁堵路況,頓挫感比較明顯?畲蟊娝衮v的外觀上延續(xù)了家族式的設(shè)計風(fēng)格,六邊形的進(jìn)氣格柵相當(dāng)?shù)男揲L,整個進(jìn)氣格柵都包裹了鍍鉻飾條來提升質(zhì)感, 閱讀全文>>
1、據(jù)車友提供資料,寶來車底盤距地面約13至14厘米,速騰車底盤距地面約11厘米,經(jīng)上述對比,寶來車比速騰車底盤高。2、速騰。底盤是指汽車上由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系四部分組成的組合,支承、安裝汽車發(fā)動機(jī)及其各部件、總成, 閱讀全文>>
1、建議給車安裝發(fā)動機(jī)護(hù)板或者對底盤進(jìn)行俗稱“底盤裝甲”的底盤保護(hù)。安裝發(fā)動機(jī)護(hù)板這個建議小編強(qiáng)烈推薦,因為有些經(jīng)濟(jì)型轎車為了節(jié)省成本不會在發(fā)動機(jī)和變速箱下面安裝保護(hù)裝置,這樣也就讓發(fā)動機(jī)和變速箱與路面直接接觸。2、發(fā)臭,所以要 閱讀全文>>
1、一般在400元左右,新車可以做裝甲,但3年以上的舊車不需要做,汽車噴涂裝甲可以降低輪胎噪音,防止底盤生銹,防止腐蝕。2、最小離地數(shù)據(jù),直接反映汽車無障礙通過復(fù)雜路面的能力。朗逸底盤高度是多少?滿載時底盤離地間隙是110mm。 閱讀全文>>
看字面上是一樣,但實際底盤平臺不一樣的。首先,底盤尺寸不一樣了,只是各部件結(jié)構(gòu)名稱還是叫那些。打個比方說,同樣叫斜拉橋,但橋面有寬有窄,有長有短。其次,材料用料上也不同,承載不同,材料的厚度都不一樣的。不一樣。23款速騰是非獨立 閱讀全文>>
1、你好,這個是有必要的,防護(hù)底盤,可以防銹減緩小石頭撞擊底盤傷害,減小底盤噪聲。2、速騰底盤在生產(chǎn)時做過標(biāo)準(zhǔn)的防銹防碰處理,因此,該車在正常使用情況下是不需要噴涂底盤裝甲的。但如果汽車使用環(huán)境惡劣或者車主比較愛惜愛車就可以噴涂 閱讀全文>>
1、雖然速騰有后防撞梁,但是后防撞梁比較薄,感覺上就是一張厚一點的鐵皮。后防撞梁上并沒有泡沫,整體上來看后防撞梁只是人有我也有這么一種情況罷了。2、盡管速騰有后防撞梁,可是后防撞梁較為薄,覺得上便是一張厚一點的白鐵皮。后防撞梁上 閱讀全文>>
1、雖然速騰有后防撞梁,但是后防撞梁比較薄,感覺上就是一張厚一點的鐵皮。后防撞梁上并沒有泡沫,整體上來看后防撞梁只是人有我也有這么一種情況罷了。2、盡管速騰有后防撞梁,可是后防撞梁較為薄,覺得上便是一張厚一點的白鐵皮。后防撞梁上 閱讀全文>>
懸掛異響一般不能自己解決,需要到修理廠或者4S店讓專門的師傅更換部件。出現(xiàn)一定要盡快解決,最好是在日常保養(yǎng)中加強(qiáng)檢查,杜絕異響發(fā)生。如果發(fā)現(xiàn)車門窗部位摩擦造成異響,可以在門窗上貼膠條或者在摩擦部位墊橡膠等方法,或許可以減輕或者消 閱讀全文>>
汽車底盤異響怎么回事 汽車底盤異響咋回事 汽車異響包括發(fā)動機(jī)異響、離合器異響、變速器異響、主減速器異響、懸架系統(tǒng)異響、剎車異響、轉(zhuǎn)向異響以及車身異響等多個方面。零部件之間的干涉 可能原因:由于撞擊或者加裝其他設(shè)備,使兩個部件之間 閱讀全文>>
大眾速騰底盤號在發(fā)動機(jī)艙靠近冷卻液加注口的地方。以下是大眾速騰底盤號的相關(guān)介紹:每輛車的車架號碼都是獨一無二由17位數(shù)字和字母組合而成字母不包含“O、I、Q”。這17位數(shù)字有著不同的含義可以分為三部分。在發(fā)動機(jī)艙靠近冷卻液加注口 閱讀全文>>
1、針對速騰發(fā)生底盤生銹時,傳統(tǒng)上可以先將底盤上的銹跡進(jìn)行打磨清理,再通過在底盤金屬表面噴涂復(fù)合涂劑進(jìn)行防銹,其是以橡膠、蠟和礦物油等混合組成的涂劑,能有效控制金屬表面銹斑生成。2、我認(rèn)為這種行為也可能會加速底盤的生銹,因為這種 閱讀全文>>
1、速騰和寶馬1系相比,個人認(rèn)為各有優(yōu)勢,考慮性價比方面速騰好一些,考慮品牌知名度和面子因素寶馬1系有優(yōu)勢。2、速騰2020款4舒適版和寶馬1系5T個人會選寶馬,因為年輕人追求的是品牌和體驗。速騰比較適合家用,保值率也是速騰更好 閱讀全文>>
一點用沒有,別花冤枉錢,我去保養(yǎng)車升起來問了半天才看到就后獨立懸架三兩個管上面噴了點,忽悠死我了,花好幾百。跑公路也不是沒有裝的必要,由于公路上也有很多的貨車,遺撒一些石子或者別的什么東西,汽車濺起來的石子蹦到發(fā)動機(jī)的話也是會對 閱讀全文>>
1、你好,這個是有必要的,防護(hù)底盤,可以防銹減緩小石頭撞擊底盤傷害,減小底盤噪聲。2、如果山區(qū)或者沙石道路用車為主,建議可以做一個更全面的底盤裝甲。3、底盤裝甲只是對汽車底盤的一種加裝上去的保護(hù),小到QQ奧拓,大到奔馳寶馬 閱讀全文>>
1、沒有,大眾速騰原廠沒有帶發(fā)動機(jī)護(hù)板,不過車主可以后期加裝。如果車輛日常行駛的路況較差,例如經(jīng)常在土路或顛簸的路況條件下行駛,建議可以加裝一個發(fā)動機(jī)下護(hù)板,以確保油底殼和變速器的安全。2、發(fā)動機(jī)護(hù)板看個人意愿了,原車上已裝有一 閱讀全文>>
1、速騰斷軸是因為懸掛和底盤不匹配造成的。而朗逸和新速騰的底盤不一樣。朗逸/新寶來采用的是高爾夫4代/捷達(dá)4代車型使用的大眾PQ34平臺底盤。這款平臺本身就是按扭力梁非獨立懸掛系統(tǒng)的需求設(shè)計的。2、一汽大眾高爾夫底盤和大眾速騰, 閱讀全文>>
穩(wěn)定性:馬自達(dá)3搭載的獨立懸掛系統(tǒng)意味著不同輪胎之間不會存在影響行駛的關(guān)系,車輛穩(wěn)定性高,轉(zhuǎn)彎非常平穩(wěn),大眾速騰的穩(wěn)主要得益于大眾汽車出色的底盤調(diào)教性能,非常符合中國消費者的駕駛習(xí)慣。底盤懸掛問題:操控方面,馬自達(dá)3和速騰都不相 閱讀全文>>
1、一般來說,奧迪和大眾這兩個品牌在技術(shù)和零部件方面存在很多共通之處。因此,奧迪Q3發(fā)動機(jī)和大眾速騰發(fā)動機(jī)可能具有一定的相似性,并且可能使用相同的引擎系列或共享同一個工程平臺的一部分。2、奧迪Q3底盤采用了MacPherson前 閱讀全文>>