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上汽大通 MAXUS D60 的油耗因具體車型、駕駛習(xí)慣和路況等因素而有所不同。工信部綜合油耗方面,配備 5T 發(fā)動(dòng)機(jī)的車型為 7.2L/100km。從實(shí)際駕駛情況來看,如果是 1.5T 車型,正常駕駛綜合油耗大概在 8.5 左右。比如一位 閱讀全文>>
別克陸尊與 GL8 的差異 別克陸尊其實(shí)是 GL8 的第二代車型,當(dāng)下市面上的車型均稱作 GL8。陸尊指的是上海通用制造的第二代別克 GL8 高配款型。其最后一款車型是 2008 款,自 2011 款(第三代)起便不再有陸尊,全部都是 G 閱讀全文>>
上汽大通 T60 2.4L 汽油版的油耗表現(xiàn)會因多種因素而有所不同。在混合工況下,其百公里油耗基本在 8.6 升左右。如果在市區(qū)內(nèi)行駛,或者路況不好,百公里油耗可能在 11 升左右。動(dòng)力方面,搭載的 2.4 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 10 閱讀全文>>
吉利星越 2.0t 車型的百公里油耗約為 8.9 升,如此表現(xiàn)稱得上是良好的。并且,2.0t 發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力亦相當(dāng)強(qiáng)勁。Star 系吉利旗下的一款緊湊型運(yùn)動(dòng)型 SUV,配備了兩款發(fā)動(dòng)機(jī),其一為 1.5 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),另一為 2.0 升渦輪 閱讀全文>>
火花塞的間隙大小與油耗之間有著至關(guān)重要的關(guān)聯(lián)。哪怕間隙的差異僅為 0.1mm 或 0.2mm,也會對發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力、油耗以及噪音產(chǎn)生關(guān)鍵作用。1、通常來講,在車輛出廠之際,發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的型號便已然確定并配置完畢。此型號決定了火花塞的間隙、熱值 閱讀全文>>
上汽大通 G50 的 1.5 油耗表現(xiàn)因多種因素而有所不同。從車主的實(shí)際使用情況來看,綜合路況下,其油耗大致在 7L 到 10L 之間。比如,有車主反饋四年多行駛四萬公里,綜合表現(xiàn) 7.6L,實(shí)際油耗 8.1L。還有車主開了一萬多公里,平均 閱讀全文>>
速騰正時(shí)皮帶的替換時(shí)間通常在 8 至 10 萬公里之間。正時(shí)皮帶屬于發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的關(guān)鍵構(gòu)成部分,其通過和曲軸相連接,并配合特定的傳動(dòng)比例,以此確保進(jìn)氣、排氣時(shí)間的精確無誤。以下為正時(shí)皮帶的安裝方式:1、使凸輪軸正時(shí)齒輪的標(biāo)記和氣門室蓋上的 閱讀全文>>
速騰離合器的保修期為 3 年 10 萬公里。離合器片屬于一種以摩擦作為主要功能、同時(shí)兼具結(jié)構(gòu)性能要求的復(fù)合材料。主要用于制作制動(dòng)摩擦片和離合器片。離合器的工作原理如下:1. 踩下離合器的不連動(dòng)狀態(tài):當(dāng)車輛開始起步時(shí),司機(jī)踩下離合器,離合器踏 閱讀全文>>
前橋的拆卸方式為拆下前輪懸架,松開傳動(dòng)軸固定螺絲,撬下內(nèi)球籠,便能取出前橋。前橋?qū)儆谝环N從動(dòng)橋,也稱作轉(zhuǎn)向橋,通常布局在車輛前部,用于將轉(zhuǎn)向力傳遞至車輪來達(dá)成轉(zhuǎn)向。前橋的構(gòu)成部分涵蓋:1、前軸:主要的部件,通常由中碳鋼歷經(jīng)模鍛及熱處理制成。 閱讀全文>>
就大眾速騰水箱框架的更換而言,無需實(shí)施放氟操作。汽車水箱通常稱作散熱器,散熱器由進(jìn)水室、出水室、主片以及散熱器芯等三個(gè)部分組成。冷卻液在散熱器芯內(nèi)部流動(dòng),空氣在散熱器芯外部穿過。熱的冷卻液通過向空氣散熱而變冷,冷空氣則由于吸收冷卻液散發(fā)的熱 閱讀全文>>
途觀油耗的調(diào)控按鈕處于方向盤右側(cè)的雨刮開關(guān)之上。按住雨刮器開關(guān)頂端 2 秒后,便能進(jìn)入油耗顯示的選取界面。在此界面中,能夠選擇以下選項(xiàng):1、途觀絲路版:此車型是為了紀(jì)念“一帶一路全球行”重走絲綢之路的活動(dòng)所推出的。途觀絲綢之路版的整體造型與 閱讀全文>>
上汽大通 V80 PLUS 城市版試駕感受很不錯(cuò)。外形上,它擺脫了傳統(tǒng)輕客的單調(diào)呆板造型。粗壯的鍍鉻格柵、后排隱私玻璃、可電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱的后視鏡等,讓它有了都市 MPV 的觀感,在眾多輕客中脫穎而出。外部配置豐富,前后盤式制動(dòng)、電調(diào)電加熱外 閱讀全文>>
江淮瑞鷹油耗高的解決之法:1、輪胎乃易于查驗(yàn)的部分,首先應(yīng)當(dāng)查看輪胎。倘若輪胎氣壓欠缺,耗油量將會提升。要是氣壓不存在問題,那么就需要查驗(yàn)輪胎的磨損程度。輪胎磨損嚴(yán)重之際,容易呈現(xiàn)打滑跡象,也會致使耗油量增加;2、要是在短時(shí)間內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳較 閱讀全文>>
建議前往維修店將車輛舉升,接著把底盤有油污的部位加以清洗,吹干,而后試跑一段路程,再次舉升檢查漏油的源頭。進(jìn)行修理:1、外燃機(jī),意為其燃料在發(fā)動(dòng)機(jī)的外部燃燒,于 1816 年由蘇格蘭的 R。斯特林所發(fā)明,因此又被稱作斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)把這 閱讀全文>>
東風(fēng)菱智油耗過高的解決之策:1、輪胎,輪胎檢查相對便捷,所以首先應(yīng)查看輪胎。倘若輪胎氣壓不足,耗油量是會上升的。要是氣壓無異常,那么就檢查輪胎的磨損狀況,輪胎磨損嚴(yán)重時(shí),便會時(shí)常出現(xiàn)打滑征象,也會致使耗油量增加;2、發(fā)動(dòng)機(jī),若在短期內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>
奧迪 A6L 調(diào)續(xù)航和油耗的方法如下:在奧迪 A6L 的儀表盤和行車電腦中可以查看續(xù)航里程和油耗等信息。不同年款和配置的車型,操作可能會有所差異。一般來說,您可以通過方向盤上的多功能按鍵進(jìn)行操作。按下相應(yīng)的按鍵,在儀表盤的顯示屏中切換不同的 閱讀全文>>
嵐圖 FREE 長途高速油耗情況如下:智能+個(gè)性化模式,在雅安至西昌高速路段,乘坐 2 人,攜帶 40kg 物品,車外溫度 20 - 25℃,空調(diào) 22 度、風(fēng)速 2 檔,車速 80 - 120km/h,當(dāng)電量 37%時(shí)增程器啟動(dòng),表顯油耗 閱讀全文>>
上汽大通 G20 Plus 柴油版的油耗因多種因素而異。綜合眾多車主的實(shí)際使用情況,其油耗大致在 6.0 - 8.5 升之間。根據(jù)最長的五千公里綜合油耗統(tǒng)計(jì),平均油耗在 7.5 升左右。夏季市內(nèi)加開空調(diào)的情況下,表顯油耗 8.6 升左右,A 閱讀全文>>
理想 ONE 和嵐圖 FREE 的油耗對比評測如下:理想 ONE 搭載的是 1.2L 渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī),嵐圖 FREE 搭載的是 1.5L 渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。理想 ONE 純電續(xù)航里程是 188 公里,滿油情況下續(xù)航能夠達(dá)到 890 公 閱讀全文>>
捷途 X70 的油耗因車型、駕駛習(xí)慣和行駛路況等因素而有所不同。工信部給出的油耗是 7.5L 左右,但實(shí)際油耗普遍高于這個(gè)數(shù)值。多位車主反映的實(shí)際油耗情況如下:車主一:2020 款 1.5T 手動(dòng)暢行版 5 座,行駛 5000 多公里過了磨 閱讀全文>>