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哈弗 H2 的轉(zhuǎn)速傳感器故障導致打不著車,可能是多種原因造成的。 一是傳感器到靶輪的距離過大,影響信號傳遞。 二是傳感器導線短路或斷路,信息無法正常傳輸。 三是傳感器本身損壞。 四是 PCM 接收不到發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號,無法正常工作。 閱讀全文>>
宋pro 四個輪胎同時顯示胎壓低可能有以下原因。 輪胎閥門漏氣,這會讓輪胎內(nèi)氣體慢慢泄漏,得及時去維修廠或 4S 店修復輪胎閥門。 輪轂變形會使輪胎密封性能變差,要更換尺寸合適的輪轂,去維修廠或 4S 店就行。 車輛長期裝載超重物品,輪胎受 閱讀全文>>
大眾 EA211 發(fā)動機正時皮帶的更換是不少車主關(guān)心的問題。 官方給出的更換里程是 30 萬公里。不過,在行駛 9 萬公里后,就應該進行首次檢查,之后每 3 萬公里要檢查一次。這里要特別提醒,在 18 萬公里時必須要更換。 正時皮帶可是 閱讀全文>>
奔騰 B50 高速行駛時發(fā)動機轉(zhuǎn)速偏高的原因主要有以下這些。 一是離合器片打滑,正常情況下發(fā)動機轉(zhuǎn)速與車速保持一定比例,若轉(zhuǎn)速異常升高,離合器片打滑是常見原因。 二是節(jié)氣門或空氣流量計故障,這倆部件是進氣系統(tǒng)關(guān)鍵,性能下降或故障會致進氣量不 閱讀全文>>
換控制器不一定會提升車速。 控制器是電動車里類似大腦的存在,管著電機啟動、運行、進退、速度和停止,還有其他電子設(shè)備工作。 不同車型像電動自行車、二輪摩托車、三輪車、四輪車和電瓶車,控制器性能特點都不一樣。 車速能不能提升,關(guān)鍵得看電機 閱讀全文>>
車速傳感器故障其實是比較嚴重的。 如果車速傳感器出現(xiàn)故障,會導致車輛在啟動或者行駛中減速停車時出現(xiàn)瞬間停頓甚至熄火的情況。這不僅影響駕駛的流暢性,還可能帶來一定的安全隱患。 發(fā)動機的加速性能也會降低,使得車輛提速不夠順暢,動力輸出不穩(wěn)定 閱讀全文>>
一個輪胎能跑多少公里?這沒有一個絕對的標準。 通常來說,正常的達到國際生產(chǎn)標準的四季輪胎,在正常行駛、路況正常的情況下,一般能使用 13 萬公里,就算質(zhì)量稍差些理論上也能跑 10 萬公里。 要是行駛習慣好,輪胎質(zhì)量又過硬,在此基礎(chǔ)上再多跑幾 閱讀全文>>
踩剎車到多少速度會熄火沒有固定數(shù)值,因車而異。 手動擋各擋位速度區(qū)間不同,1擋0km至15km,用于起步和上下坡。2擋10km至25km,3擋20km至45km,4擋40km至60km,5擋60km以上,R擋倒車用。 4擋行駛時,踩剎車到最 閱讀全文>>
踩油門轉(zhuǎn)速上不去的原因和解決辦法有不少。 先說原因,像汽油泵損壞老化,油壓不夠,轉(zhuǎn)速就難上去;油壓調(diào)節(jié)閥出故障,會限制燃油工作壓力;曲軸傳感器壞了,上傳錯誤信息會限制發(fā)動機轉(zhuǎn)速;火花塞極點間隙磨損、有裂痕,點火有問題;汽油品質(zhì)差,噴油嘴霧化 閱讀全文>>
踩油門轉(zhuǎn)速突然升高可能由以下原因造成及對應的解決辦法。 一是怠速開關(guān)信號電路問題。可能因怠速觸點間隙調(diào)整不當、接觸不良、損壞或者電路故障,使得發(fā)動機控制單元無法正確判斷怠速工況,從而導致怠速控制失誤,引發(fā)轉(zhuǎn)速突然升高。這種情況需要檢查并修復 閱讀全文>>
汽車隔音多少分貝算好?一般來說,車輛噪音在 60 分貝以下算比較好。車內(nèi)正常談話聲音在 40 到 60 分貝,所以車內(nèi)噪音最好不超過 60 分貝。 像本田思域怠速時噪音值只有 50 分貝左右,這就算性能不錯的。 汽車噪音大可能是發(fā)動機積 閱讀全文>>
油封內(nèi)徑比軸小多少合適呢? 一般來說,油封內(nèi)徑比軸徑小大約 1 到 2 毫米。 比如軸徑 100 以下,油封內(nèi)徑通常比軸小 1.2 至 1.5 毫米;軸徑 100 以上,油封內(nèi)徑比軸小 1.5 至 2 毫米。 油封又稱為軸封,像常見的 閱讀全文>>
寶馬燒機油的情況不能簡單地用公里數(shù)來界定。 一般來說,行駛 10 萬公里以后可能會出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象,但這并非絕對。 比如有的車超過 15 萬公里才出現(xiàn),也有一直不太燒機油的。 造成燒機油的原因有多種。 氣門油封老化或損壞,機油會順著氣門進入燃 閱讀全文>>