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裝有啟停系統(tǒng)的汽車不能換普通電瓶。 這是因為啟停系統(tǒng)對于電瓶的要求很高。 啟停專用電瓶,比如 AGM 電瓶,能夠承受車輛頻繁啟動和快速充電,是專門針對自動啟停功能設計的。 普通電瓶無法滿足這些要求。就算關(guān)閉了啟停系統(tǒng),也不建議用普通鉛酸蓄電 閱讀全文>>
思域方向盤發(fā)出吱吱摩擦音的原因和解決辦法有以下這些。 首先是金屬摩擦聲,如果在原地打方向時出現(xiàn)異響,一般是方向盤下喇叭線傳導彈簧鋼片與方向盤摩擦產(chǎn)生的,這種情況在彈簧鋼片與方向盤摩擦處涂抹些潤滑油就能解決。 其次是磨胎聲,行駛中出現(xiàn)方向異響 閱讀全文>>
換完電瓶后尼桑逍客打不著火,可能有以下原因和對應的解決方案。 一是電瓶虧電。比如在冬季低溫時,停車后用電設備未關(guān)閉,導致電量耗盡。啟動時發(fā)動機發(fā)出咔咔聲。解決辦法是確保關(guān)閉所有用電設備,避免電瓶虧電。 二是汽油流動受阻?赡苁请娖繐p壞或 閱讀全文>>
思域檢查充電系統(tǒng)時喇叭不響,常見原因有以下這些。 一是觸點燒蝕,因為長時間按喇叭,會讓觸點燒蝕產(chǎn)生阻抗,這就使得流過電磁線圈的電流變?nèi),電磁吸力降低,銜鐵不能正常帶動膜片振動,喇叭也就不響了。 二是喇叭密封不嚴,洗車時進入霧氣或者內(nèi)部有 閱讀全文>>
寶馬 523 換電瓶時不能直接斷電。 這是因為直接斷電可能會導致編程失效。 電瓶其實就是蓄電池,工作原理是把化學能轉(zhuǎn)化成電能。它內(nèi)部負極為填充海綿鉛的鉛板,正極為填充二氧化鉛的鉛板,電解液是 22 - 28%的稀硫酸。充電時電能變化學能,放 閱讀全文>>
日產(chǎn)逍客重力換變速箱油一般需要 8 升。 這是因為在進行重力換油時,要用相同的 CVT 油對變速箱清洗兩遍。所以每次更換都得準備 8 升。 需要注意的是,不同車型的變速箱油更換量可能會有所不同。像尼桑逍客,若采用手動換油也就是重力換油,有的 閱讀全文>>
汽車換電瓶后故障燈亮的原因主要有以下這些。 充電控制器故障,它是負責調(diào)節(jié)發(fā)電機給電瓶充電電壓的,要是出問題,電瓶無法正常充電,故障燈就會亮。 還有發(fā)電機故障,無法正常為汽車電瓶充電,致使電瓶電壓低,故障燈也會亮起。 充電線路松弛或接觸 閱讀全文>>
十代思域無緣無故亮起故障燈,一般是下面這些原因。 燃燒狀態(tài)不佳,這會讓發(fā)動機燃燒狀態(tài)差,從而影響發(fā)動機性能。 發(fā)動機爆震也是一個因素,往往汽車沒力,發(fā)動機噪聲大,還有明顯敲缸聲。 燃油質(zhì)量差或者發(fā)動機汽缸內(nèi)不干凈,有積碳,會使發(fā)動機燃燒效率 閱讀全文>>
氣缸 1 的燃油空氣混合氣不均衡,這可能是由多個因素造成的。 首先是空氣流量計的問題,要是它工作異常,進入氣缸 1 的空氣量就不準確,混合氣比例也就不對了。 然后是汽油壓力,過高或者過低都會影響。比如壓力過高,噴油量可能就大了;壓力過低 閱讀全文>>
凱迪拉克ATS-L更換空調(diào)濾芯其實不難,跟著下面的步驟來就行。 第一步,打開手套箱,找到并拆下手套箱上壁正中間的那顆固定螺絲。注意得用平頭螺絲刀,十字螺絲刀可能擰不開。 第二步,拆完螺絲后,拔出手套箱上部的盒子,這時就能看到空調(diào)濾芯的塑 閱讀全文>>
尼桑天籟 2.5V6 的機油濾芯位置有多個。 在發(fā)動機機油標尺左邊上那突起的黑色塑料蓋下,上面有扳手用的螺母帽。 發(fā)動機前部下面拆了護板能看到,確切說也是在發(fā)動機機油標尺左邊上那突起的黑色塑料蓋下。 有時在發(fā)動機右側(cè)曲軸盤的位置頂車后能看見 閱讀全文>>
新?lián)Q剎車片剎車盤很燙不敢摸,原因通常有下面這些。 新剎車片與制動盤間隙小,輕微摩擦在行駛中就會產(chǎn)熱讓剎車盤很燙,這正常,可調(diào)節(jié)剎車力度,多剎車來恢復。 剎車片和剎車盤過于緊密,調(diào)節(jié)它們距離能解決。 剎車泵進空氣致回閘慢,打開放氣口排出 閱讀全文>>
寶馬 740Li 汽油濾芯位于汽車燃油箱內(nèi),靠近發(fā)動機艙,在燃油泵附近。 更換前要準備適合的燃油濾清器、扳手、螺絲刀和接油容器。 具體更換步驟:先確保車輛停穩(wěn)熄火且燃油濾清器電源切斷,找到靠近發(fā)動機艙車身側(cè)面的燃油濾清器位置。 然后將其從安 閱讀全文>>
一檔換二檔踩離合會有哐哐響聲,原因主要有這些。 首先,松離合器速度過快,這在低速檔位因每組齒輪比值差距較大,容易產(chǎn)生頓挫從而發(fā)出響聲。 其次,可能油門抬早了,在換擋前就提前松開油門,使得發(fā)動機和變速器動力銜接不良導致異響。 再者,發(fā)動 閱讀全文>>
更換機油濾芯后還會漏油,原因主要有這么幾個。 一是沒擰緊。維修手冊通常會規(guī)定具體的擰緊力矩,要是沒達到就容易漏油。 二是密封圈質(zhì)量不行。密封圈可是保證密封的關(guān)鍵,質(zhì)量差就沒法很好地密封,進而導致漏油。 三是密封口變形。擰緊時用力不當會 閱讀全文>>
換輪胎時螺絲擰不下來是比較常見的問題,以下是一些有效的處理方法。 首先,可以使用有潤滑作用的溶劑,像柴油,噴在螺絲上,減小螺絲和螺母間的摩擦。 其次,注意擰螺絲的順序,要按對角線方式逐步擰松,一個螺絲擰幾下就換下一個,保證輪胎受力均勻。 閱讀全文>>
空調(diào)濾芯 airflow 的方向要根據(jù)具體情況來確定。 一般在空調(diào)濾芯上會標有 airflow 和箭頭,或者 up 和箭頭的組合,箭頭所指的方向就是正確的安裝方向。 有的空調(diào)濾芯是兩個卡扣一邊的朝外面,三個卡扣一邊的朝里?照{(diào)濾芯通常由 閱讀全文>>
奧迪二次空氣噴射系統(tǒng)短路的原因主要有以下幾個方面。 一是供電系統(tǒng)故障,包括電線或連接器老化、損壞,導致電流無法正常流通。 二是管路泄漏,影響系統(tǒng)正常工作。 三是二次空氣泵本身故障,比如泵老化、損壞等。 要解決奧迪二次空氣噴射系統(tǒng)短路問題,可 閱讀全文>>
換正時皮帶后聲音和抖動變大,可能是以下原因。 一是曲軸連接不對。正時皮帶與曲軸連接,傳動比要精準保證進排氣時間準確,用皮帶傳動噪音小、變化量小且易補償,但壽命短需定期換。更換后若出現(xiàn)怠速抖動,可能是這方面問題。 二是正時點沒對齊。確認更 閱讀全文>>
空氣能防凍液和汽車防凍液是有區(qū)別的。 用途上,空氣能防凍液用于空氣能熱泵系統(tǒng),像家庭或商業(yè)場所的采暖和制冷;汽車防凍液用在汽車冷卻系統(tǒng),防止發(fā)動機低溫凍裂。 成分性能方面,汽車防凍液要防低溫凍裂,還得有良好抗沸性、防腐性和清潔性;空氣能防凍 閱讀全文>>