20歲可以申請駕駛A3、B2，以及所有的C類和摩托車類的汽車，根據(jù)《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》第十二條申請機(jī)動(dòng)車駕駛證的人，應(yīng)當(dāng)符合下列規(guī)定： （一）年齡條件： 1、申請小型汽車、小型自動(dòng)擋汽車、殘疾人專用小型自動(dòng)擋載客汽車、輕便摩托車準(zhǔn) 閱讀全文>>

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• 2022-07-08

隨著國內(nèi)汽車保有量的逐漸增加，汽車車牌成為各大城市的主流趨勢，但不同城市的車牌限行方式差異較大。比如在北京，北京車牌需要搖號取得，而在廣州，需要搖號或拍賣取得。那么如何辦理上海車牌呢？上海的車牌獲取方式與北京、廣州不同。上海只能通過拍賣獲得 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-05-27

今年增加了對未按規(guī)定報(bào)廢車輛的處罰。即車輛符合報(bào)廢條件但未及時(shí)登記注銷的，車管所將其車牌號和行駛證作廢！1.私家車包括5座轎車和7座SUV車型。非營運(yùn)小型和微型汽車無使用年限，行駛里程60萬公里。國家會(huì)引導(dǎo)它們報(bào)廢。超過15年且行駛里程未達(dá) 閱讀全文>>

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• 2022-05-16

目前還沒有2022年汽車下鄉(xiāng)的消息�？梢詤⒖�2021年的活動(dòng)時(shí)間。會(huì)關(guān)注下鄉(xiāng)的車。2021年3月31日，工業(yè)和信息化部辦公廳、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部辦公廳、商務(wù)部辦公廳、國家能源局綜合司聯(lián)合發(fā)布《四部門關(guān)于開展2021年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-05-12

如何辦理新能源車牌？新能源車牌號申請條件是什么？不同地區(qū)申請新能源車牌可能不一樣。接下來我們來了解一下一些城市的新能源車牌怎么申請，以及申請條件。北京市新能源車牌申請方式及條件根據(jù)《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》2017年修訂版實(shí)施細(xì)則，新 閱讀全文>>

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• 2022-05-10

日前，我們從官方渠道獲悉，北京市乘用車指標(biāo)辦公室公布了2020年第五次乘用車指標(biāo)申請的審核結(jié)果和配置數(shù)據(jù)。截至本期，新能源指標(biāo)申請總?cè)藬?shù)已超過46萬，略低于上期。 經(jīng)審核，截至2020年10月8日24時(shí)，普通客車指標(biāo)有效代 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-03-07

10月25日，北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理信息系統(tǒng)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至2018年10月8日24時(shí)，普通小客車指標(biāo)申請人有效代碼3003201個(gè)，單位60980個(gè)。個(gè)人有效代碼393014個(gè)，申請新能源乘用車指標(biāo)單位9119個(gè)。與前期相比， 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-03-04

最近蘋果陸續(xù)提交了一批汽車方面的專利申請，蘋果造車的消息似乎更讓人摸不著頭腦。日前，蘋果向美國專利局和美國專利商標(biāo)局提交了一系列自動(dòng)駕駛技術(shù)專利。該系列專利允許多輛自動(dòng)駕駛汽車通過“連接臂”共享電池組，從而達(dá)到提高效率的目的。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-03-04

日前，據(jù)海外媒體報(bào)道，現(xiàn)代汽車想在汽車前格柵安裝文字顯示屏，以便向其他司機(jī)和行人傳遞信息。 現(xiàn)代汽車在其一項(xiàng)新專利中寫道:“隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展，與自動(dòng)駕駛汽車全面普及相關(guān)的技術(shù)正在研發(fā)中。在與自動(dòng)駕駛汽車相關(guān)的技術(shù)中， 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-03-04

據(jù)官網(wǎng)最新消息，北京市乘用車指標(biāo)調(diào)控管理信息系統(tǒng)顯示，本期新能源指標(biāo)申請人總數(shù)超過45萬。經(jīng)審查，截至2020年6月8日24時(shí)，普通客車指標(biāo)有效代碼3435294個(gè)，單位62473個(gè)。申請新能源乘用車指標(biāo)的個(gè)人有效代碼454451個(gè)， 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-03-04

6月25日，北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理信息系統(tǒng)官網(wǎng)發(fā)布消息顯示，截至2019年6月8日24時(shí)，普通小客車指標(biāo)申請人有效代碼約326.4萬個(gè)，單位約62596個(gè)。個(gè)人有效代碼43.1萬個(gè)，申請新能源乘用車指標(biāo)的單位8802個(gè)。

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• 問答叫獸
• 2022-03-03

日前，LI宣布將申請配售4700萬股美國存托股份，本次增發(fā)募集的資金將用于開發(fā)新一代電動(dòng)汽車技術(shù)等。 根據(jù)LI發(fā)布的公告，計(jì)劃發(fā)行和出售4700萬股美國存托股票，每股代表公司的2股A類普通股。本期凈收入約為16.02億美元 閱讀全文>>

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• 2022-02-28

近日，長安汽車在回答投資者提問時(shí)透露，新能源領(lǐng)域已申請專利580項(xiàng)。長安汽車從2001年開始研究新能源技術(shù)，目前已形成系統(tǒng)設(shè)計(jì)、整車集成、零部件開發(fā)等核心能力，建成涵蓋新能源六大領(lǐng)域的15個(gè)實(shí)驗(yàn)室。 “長安CS75 PHE 閱讀全文>>

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• 2022-02-28

日前，我們從《企業(yè)調(diào)查》獲悉，11月1日，南京智星新能源汽車技術(shù)開發(fā)有限公司破產(chǎn)清算案正式開庭審理。值得一提的是，百騰是公司旗下的新能源汽車品牌。 事實(shí)上，早在7月13日，南京智星新能源汽車技術(shù)開發(fā)有限公司就新增破產(chǎn)重整信 閱讀全文>>

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• 2022-02-16

日前，我們從北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理辦公室了解到，本期新能源指標(biāo)申請總?cè)藬?shù)超過46萬，超過上期45萬的申請人數(shù)，再創(chuàng)新高。截至2020年8月8日24時(shí)，申請新能源乘用車指標(biāo)的個(gè)人有效代碼467233個(gè)，單位有效代碼11064個(gè)。

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• 2022-02-16

2月9日，北京市乘用車指標(biāo)調(diào)控管理辦公室公布，截至2018年2月8日24時(shí)，共收到個(gè)人新能源乘用車配置指標(biāo)申請及確認(rèn)延期210235件。按此估算，北京新能源汽車指標(biāo)將在2018年一期用完，候補(bǔ)名單已排到2021年。 官方公 閱讀全文>>

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• 2022-02-07

8月25日，北京市新乘用車指標(biāo)抽簽報(bào)名人數(shù)公布。截至2018年8月8日24時(shí)，普通乘用車指標(biāo)申請人有效代碼2932227個(gè)，單位58911個(gè)；新能源乘用車指標(biāo)申請人有效代碼355283個(gè)，單位8418個(gè)。 在此期間，個(gè)人普 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-02-07