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目前比較常規(guī)的有交流220V-50Hz,與直流380V規(guī)格。而大型新能源充電樁也常常會見到直流750V規(guī)格。新能源汽車,特別是純電動新能源汽車,必須使用充電設(shè)備來為車輛充電。 閱讀全文>>
新能源汽車充電樁通用,根據(jù)新國標(biāo),未來不同車型充電插頭的規(guī)范是一樣的。雖然在電壓和功率方面會有差別,但理論上可以在同一個充電樁使用。 閱讀全文>>
新能源汽車不配充電樁。在汽車市場上,汽車已經(jīng)成為人們更加關(guān)注的存在。順應(yīng)時代潮流,國家和政府也支持新能源汽車的發(fā)展。出臺了很多相關(guān)政策,在購買新能源汽車時會有不同程度的補貼。 閱讀全文>>
寶馬x1新能源充電樁通用。寶馬x1新能源配備一臺10.7wkh的三元鋰電池組,該車型純電模式下最遠(yuǎn)續(xù)航可達(dá)110km。但是寶馬x1新能源只配備了交流慢充接口,也就是說這款汽車只能進(jìn)行緩慢的充電。 閱讀全文>>
北汽新能源送的充電樁10kw。通過查看充電樁的監(jiān)控屏幕可以得知,北汽新能源EU400充電時所需求電流是174A。這臺60KW充電樁所輸出的116A電流,最大只能滿足北汽新能源EU400大約66%的電流需求。 閱讀全文>>
新能源汽車充電樁防水,在充電樁的建設(shè)過程中,在充電設(shè)施的底部會做防水的材料。使充電樁的本體下半部分20~30厘米具有防淹沒的能力。國家對于充電樁的防水性能標(biāo)準(zhǔn)十分嚴(yán)格,充電啟動前車側(cè)和樁側(cè)都要進(jìn)行絕緣檢測,絕緣檢測失。ㄓ杏晁碗s物的時候)則無法啟動充電。因此對于充電樁來說,一般淋雨是沒有問題的。 閱讀全文>>
新能源汽車充電樁是用直流電,新能源汽車充電樁主要分為直流電動汽車充電樁。而直流充電樁俗稱就是“快充”,它是固定安裝在電動汽車外,與交流電網(wǎng)連接,選用的是三相四線380v頻率穩(wěn)定頻率為50HZ,同時可以為非車載電動汽車動力電池提供直流電源的供電裝置。 閱讀全文>>
新能源汽車公共充電樁是快充,快充和慢充最大的區(qū)別在于:快充是直流充電樁充電接口,把電網(wǎng)的交流電轉(zhuǎn)化成直流電,輸送到電動汽車的快充口,電能直接進(jìn)入電池充電。慢充是交流充電樁充電接口,把電網(wǎng)的交流電輸入電動汽車的慢充口,經(jīng)過汽車內(nèi)部的充電機(jī)把交流電轉(zhuǎn)成直流電,在輸入電池,完成充電。 閱讀全文>>
1、小區(qū)物業(yè)是否同意。2、有專門場地,或?qū)?yīng)的停車位。(產(chǎn)權(quán),租賃)3、有專門的供電電源,電源容量可滿足充電樁功率負(fù)載要求,滿足充電樁功率負(fù)載要求。4、使用符合國標(biāo)的充電樁。 閱讀全文>>
新能源汽車充電樁輸出功率能夠達(dá)7KW,是一般附帶充電器的3倍左右,下車插槍即可馬上充電,無需等待也充得更快。下面充電頭網(wǎng)就對這款充電樁進(jìn)行詳細(xì)拆解,看看具體設(shè)計做工如何。 閱讀全文>>
寶馬新能源必須使用自己的充電樁,其實并非如此。電動汽車也可以像電動自行車一樣,使用便攜式充電器來充電,只是速度快慢有差別而且。 閱讀全文>>
打開粵易充后默認(rèn)進(jìn)入“首頁”菜單,在首頁地圖上會顯示充電樁的坐標(biāo)位置圖標(biāo)和用戶的當(dāng)前位置圖標(biāo);在“首頁”搜索框搜索省市或充電點,或者通過點擊右上角圖標(biāo)列出的充電樁列表選擇充電點,查看充電點的詳情。 閱讀全文>>
1、有專門的建設(shè)場地,或?qū)?yīng)的停車位,允許停車充電;2、有專門的供電電源,電源容量可滿足充電樁功率負(fù)載要求,電價合理不是太高,用戶可以接受;3、有足夠的場地和供電時間保證,例如5年及以上。4、采用符合國標(biāo)的充電樁,滿足符合國標(biāo)的電動汽車充電 閱讀全文>>
室內(nèi)停車場可以安裝能源充電樁,電動汽車?yán)m(xù)駛里程大,充電時間短以后,其普及率將提高。對居住小區(qū),以續(xù)駛里程300km進(jìn)行計算,可行駛里程約120km。以每天平均通勤里程約24km計算,則每臺電動汽車需要每5天充一次電,即車位與充電樁比例為5∶1,按總車位的20%設(shè)充電樁。 閱讀全文>>
上海沒有固定車位不可以裝充電樁,安裝充電樁涉及到電路問題,有發(fā)生或在的幾率,需要管理處對具體線路進(jìn)行審核才能安裝。 閱讀全文>>
能源車的家用充電樁可以移動,家用電源也是可以給新能源車充電的,只是人們不愿意用罷了。大部分新能源車都裝有車載充電器,但是,由于汽車的體積限制,車載充電器無法做得過大,這導(dǎo)致了正常的車載充電器充電功率只能是3~4千瓦這個數(shù)量級。 閱讀全文>>
寶馬5新能源可以用公共充電樁,充電樁作為新能源汽車的充電設(shè)備,可以類比理解為常規(guī)燃油車的油氣加油機(jī),充電樁通常安裝于公共建設(shè)場地,居民社區(qū)的停車場或道路旁。 閱讀全文>>
在安裝充電樁之前,需要用戶自行勘察車位是否具備安裝條件,關(guān)鍵的問題在于車位是否可接入國家電網(wǎng)的線路。最直接有效的辦法就是與物業(yè)去溝通,物業(yè)會簡單了解一些情況,如占用面積、安裝方案、用電需求等。只要有足夠的供電電源就是可以安裝.一般家庭是按照交流樁,功率2-3KW,使用220V單相電源,對電源功率要求不高,一般 閱讀全文>>
沒有新能源車不可以申請充電樁,新能源汽車中的純電動汽車是完全依靠電池的電力來驅(qū)動的,所以沒有充電樁或充電寶給純電動汽車充電就無法使用。 閱讀全文>>
新能源汽車家用充電樁安裝必須要產(chǎn)權(quán)車位,小區(qū)新建充電樁其實需要經(jīng)過居委會、物業(yè)公司、居民等多方協(xié)意,任何一個環(huán)節(jié)不通過,都無法開展建設(shè)。申請安裝充電樁時,小區(qū)居民需通過居委會向供電部門提出申請,供電部門派專人到現(xiàn)場查看。符合條件后,新能源汽車車主、汽車生產(chǎn)企業(yè)、充電樁安裝企業(yè)、物業(yè)公司、業(yè)委會等五方 閱讀全文>>