不會(huì)。從充電模式來看，不論快充還是慢充，充電的原理都是在外部電能的作用下將電芯正極的鋰離子遷移到電芯負(fù)極的過程，且快充和慢充的區(qū)別就在于充電過程中電芯正極鋰離子遷移速度的快慢。在平時(shí)用車時(shí)，可通過慢充和快充交替使用的方式使電池極化處在一個(gè)正常的速度，延長(zhǎng)電池使用壽命。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

其實(shí)是可以的。現(xiàn)在的電動(dòng)車都支持220V的家用插座充電，大部分車輛在新車配件中還會(huì)送車主一根三孔的應(yīng)急充電線。但是，并不推薦將它作為日常充電方式。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

威馬新能源汽車充電樁不接地線不能充進(jìn)去電，地線是接地裝置的簡(jiǎn)稱是在電系統(tǒng)或電子設(shè)備中，接大地、接外殼或接參考電位為零的導(dǎo)線，一般電器上地線接在外殼上，以防電器因內(nèi)部絕緣破壞外殼帶電而引起的觸電事故。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

新能源汽車對(duì)于小功率的充電樁，最低可以選擇2.5平方的電線，但必須使用BV導(dǎo)線。不過為了保險(xiǎn)起見基本都使用4平方或6平方，承載能力穩(wěn)妥滿足電動(dòng)汽車進(jìn)行充電。如果走線過長(zhǎng)，則需要10平方甚至更高的電線。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

如果是國(guó)標(biāo)電動(dòng)汽車和充電樁，則充電樁分為快充和慢充兩種。慢充適合家庭使用，一般3-5小時(shí)；快充適合外出補(bǔ)電使用，一般半小時(shí)到一個(gè)小時(shí)，根據(jù)自己需要和充電樁功率大小進(jìn)行充電。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

新能源的充電樁不都是一樣的，根據(jù)新國(guó)標(biāo)，未來不同車型充電插頭的規(guī)范是一樣的。雖然在電壓和功率方面會(huì)有差別，但理論上可以在同一個(gè)充電樁使用。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

買新能源汽車不是必須裝充電樁，在小區(qū)內(nèi)安裝充電樁需要經(jīng)過物業(yè)的同意，在一些老舊的小區(qū)，由于電力負(fù)荷有限，難以承受充電樁的折騰，物業(yè)通常不同意安裝充電樁。不過為了促進(jìn)新能源汽車的發(fā)展，國(guó)家針對(duì)這種現(xiàn)象已經(jīng)做出明確指示，新建小區(qū)必須預(yù)留充電樁位置，而這一點(diǎn)也會(huì)作為工程檢驗(yàn)是否合格的一項(xiàng)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

無論是直流充電還是交流充電，新能源汽車充電時(shí)間與充電實(shí)際功率、電池容量有關(guān)，具體算法公式為：電池容量=充電時(shí)間*實(shí)際功率。一般的電動(dòng)汽車快充需要30分鐘可充50%，1~1.5個(gè)小時(shí)就充滿了，慢充需要6~12個(gè)小時(shí)左右。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

廣汽新能源的充電樁功率為600kW。特來充電樁充電功率多為37.5kW以及60-120kW，特斯拉V3超充樁功率也只有250kW，廣汽埃安的充電速度是其兩倍有余。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

根據(jù)相關(guān)規(guī)定：有產(chǎn)權(quán)車位或與車位所有權(quán)人簽訂長(zhǎng)期車位租賃合同（租賃期一年以上）且經(jīng)過其同意的新能源汽車用戶可以按照有關(guān)規(guī)定申請(qǐng)安裝自用充電設(shè)施。羅秀新村小區(qū)停車位均屬全體業(yè)主所有，小區(qū)并無產(chǎn)權(quán)車位，故此物業(yè)無權(quán)認(rèn)可任何居民在車位旁安裝充電裝置。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

電動(dòng)汽車的充電樁分交流樁和直流樁，也就是慢充樁和快充樁，同時(shí)直流樁還分為不同功率的，例如30、60、100、150、200KW，具體使用哪種功率的充電樁要看電動(dòng)汽車的BMS管理系統(tǒng)允許充電電流，并不是充電樁功率越大越好。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

新能源汽車充電樁用三相電，充電樁分為交流樁（慢充樁）和直流樁（快充樁）兩種，其中大部分交流樁（比亞迪除外）是使用單相電220V電源，而直流樁都是使用三相電380V的，因?yàn)橹绷鳂豆β屎艽�，需要使用三相電�? 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

新能源交流充電樁是慢充，它是固定安裝在電動(dòng)汽車外、與交流電網(wǎng)連接，為電動(dòng)汽車車載充電機(jī)（即固定安裝在電動(dòng)汽車上的充電機(jī)）提供交流電源的供電裝置，相當(dāng)于只是起了一個(gè)給車載充電機(jī)提供電源的作用，所以交流充電樁體積都比較小。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

小區(qū)安裝充電樁需要后委會(huì)、物業(yè)公司、后民等多方協(xié)商，任何一個(gè)環(huán)節(jié)不通過，都無法開展安裝工作。申請(qǐng)安裝充電樁時(shí)，小區(qū)居民需通過居委會(huì)向供電部門提出申請(qǐng)，供電部門派專人到現(xiàn)場(chǎng)查看。符合條件后，新能源汽車車主、汽車生產(chǎn)企業(yè)、充電樁安裝企業(yè)、物業(yè)公司、業(yè)委會(huì)等五方主體共同簽訂同意書，方可進(jìn)場(chǎng)安裝。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

新能源汽車充電樁由于考慮到家庭用電的因素，所以多為220v，而商用充電樁也就是外面的公用充電樁，有220v的，大多是直流380v的，也就是所謂的快充。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20