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發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了可能是由多種原因造成的。 傳感器方面,像水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等出問題,比如損壞、接觸不良或信號(hào)中斷,汽車的ECU就沒法準(zhǔn)確獲取發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù),從而導(dǎo)致故障燈亮起。 保養(yǎng)要是沒做好,不按期保養(yǎng)加上不良駕駛習(xí) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)黃色燈亮了,別慌!這可能有多種原因。 車輛自檢時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)黃燈亮,其他故障燈也亮,然后一起熄滅,這正常。 但汽車啟動(dòng)后,若發(fā)動(dòng)機(jī)黃燈還亮,就說明有問題了。 比如傳感器出問題,像水溫、曲軸位置、空空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等損壞、接觸不 閱讀全文>>
胎壓低是會(huì)導(dǎo)致爆胎的。 胎壓低時(shí),輪胎無法正常工作。比如,它會(huì)加大輪胎與地面的接觸面積,行駛中胎內(nèi)溫度就會(huì)不正常升高,胎側(cè)的鋼絲、簾布層會(huì)加速老化,這就埋下了爆胎的隱患。 而且,胎壓低還會(huì)增加耗油量,縮短輪胎的使用壽命。 汽車爆胎不是 閱讀全文>>
熏黑輪轂?zāi)苓^年審嗎?答案是通常可以,但有前提條件。 一般來說,只要不改變輪轂的尺寸,僅改變顏色,且顏色改動(dòng)未超過整車的 30%,就能通過年檢。但要注意,具體規(guī)定可能因地區(qū)存在差異,所以最好提前了解當(dāng)?shù)剀囕v管理規(guī)定。 車輛年檢包括多個(gè)環(huán)節(jié) 閱讀全文>>
胎壓 280 不一定會(huì)爆胎,但存在爆胎風(fēng)險(xiǎn)。 通常廠家標(biāo)注的胎壓有 30%安全余量,最大可承受胎壓在 350 - 420kpa。 標(biāo)準(zhǔn)型輪胎胎壓標(biāo)準(zhǔn)值為 2.4 - 2.5bar,加強(qiáng)型輪胎為 2.8 - 2.9bar,最大氣壓不超 3 閱讀全文>>
車輛怠速時(shí)是會(huì)費(fèi)油的。 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn),即使處于空載狀態(tài),也并非完全不耗油。 像排量為 1.5 - 1.8 升的車,怠速一小時(shí)油耗約 1 - 2 升。不同排量車況,怠速油耗不同,一般在 0.8 至 1 升之間,開空調(diào)則約 1.5 升。 不同 閱讀全文>>
換剎車油通常不需要 2L ,一般 1L 就夠。 但如果想徹底清潔剎車系統(tǒng),可能就需要 2L 。 剎車油作為汽車制動(dòng)系統(tǒng)關(guān)鍵部分,承擔(dān)傳遞制動(dòng)壓力、防腐防銹和潤滑等功能。 更換剎車油有兩種方法,一是直接抽光舊油加新油,這種較簡(jiǎn)單,日常維 閱讀全文>>
更換保險(xiǎn)杠所需時(shí)間通常為 3 - 4 天。但如果提前預(yù)約且汽車提前噴好漆,安裝可能只需一個(gè)小時(shí)左右。 保險(xiǎn)杠由外板、緩沖材料和橫梁組成。外板和緩沖材料一般是塑料,橫梁是冷軋薄板沖壓成的 U 形槽,它們相互連接。橫梁與車架縱梁通過螺絲固定。 閱讀全文>>
機(jī)油濾清器不是通用的。 不同車型得適配不同的濾清器,哪怕是同一發(fā)動(dòng)機(jī),不是同一品牌的車也不能通用,因?yàn)槊總(gè)車的機(jī)油濾清器型號(hào)都不一樣,即便有些表面看著相同,實(shí)際也有差別。 機(jī)油濾清器分全流式和分流式,全流式在機(jī)油泵和主油道間,能過濾全部 閱讀全文>>
火花塞型號(hào)有很多,且不同車型對(duì)應(yīng)不同型號(hào)。 常見的火花塞品牌如 NGK、博世、電裝等,它們的型號(hào)各有特點(diǎn)。 NGK 火花塞型號(hào)開頭字母代表螺絲直徑,像 B 是 14MM 絲扣,C 是 10MM 絲扣,D 是 12MM 絲扣。其型號(hào)由五個(gè)字母 閱讀全文>>
貼車膜前應(yīng)該洗車,這是必須的。 為啥呢?因?yàn)橘N膜得保證車輛干凈。要是車身不干凈,膜貼上后容易有凸起,既不美觀,還容易損壞。而且不干凈的話,膜表面可能會(huì)有氣泡,影響美觀。 車膜能隔熱,像夏天紫外線強(qiáng),尤其南方,好多車主就會(huì)貼膜。雖說有無塵貼膜 閱讀全文>>
真空胎可以加內(nèi)胎。 如果真空胎被扎破,不想直接換新胎,加內(nèi)胎是可行的,能讓車主省去換輪胎的錢。但要注意,真空胎加內(nèi)胎也有一些問題。 比如換上的內(nèi)胎容易損壞,因?yàn)檎婵仗サ馁|(zhì)地更硬,加內(nèi)胎后更容易磨損內(nèi)胎,新內(nèi)胎壽命會(huì)變短。 而且真空胎的車圈結(jié) 閱讀全文>>