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節(jié)氣門的位置一般在發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口處,具體來說,在發(fā)動機(jī)空氣濾芯的后面、進(jìn)氣歧管的前面。 比如空氣從外部進(jìn)入空氣濾清器,然后經(jīng)過進(jìn)氣軟管到達(dá)節(jié)氣門,再進(jìn)入進(jìn)氣支管、汽缸蓋,最終進(jìn)入汽缸內(nèi)。 不過要注意,每個車的節(jié)氣門位置會有所不同。有些車型的節(jié) 閱讀全文>>
油箱進(jìn)水的原因有不少。 像雨季時,雨水可能從油箱通氣孔漏進(jìn)去,這就需要好好檢查油箱的密封效果,發(fā)現(xiàn)問題及時密封好。 洗車的時候,如果沒密封油箱,水也會趁機(jī)進(jìn)入。 燃油要是儲存不當(dāng),或者碰上無良商家賣的燃油里有雜質(zhì),就容易讓水在油箱里堆積,所 閱讀全文>>
捷達(dá)保險盒的位置主要有以下幾個地方: 發(fā)動機(jī)旁,方向盤前方,打開機(jī)器蓋子就能看到; 主駕駛方向盤下面靠左中部; 中控臺左側(cè),駕駛員腳上方的蓋子內(nèi); 駕駛員側(cè)儀表板下方,靠近車門; 儀表板處。 不同車型配置可能會導(dǎo)致保險盒位置稍有 閱讀全文>>
標(biāo)榜底盤裝甲很不錯。 它能有效防銹,因為汽車底盤常遭砂石撞擊、酸雨侵蝕和污水浸泡,容易生銹,而標(biāo)榜底盤裝甲能在底盤表面形成堅固防護(hù)層,阻止銹漬產(chǎn)生,延長底盤使用壽命。 耐沖擊性也好,路上小石子等雜物撞擊底盤時,裝甲能起到緩沖作用,減少底 閱讀全文>>
底盤護(hù)板響的原因有不少。 安裝不當(dāng),像螺絲沒擰緊、安裝位置不對,車開起來護(hù)板振動就會有異響,得重新檢查安裝,螺絲要擰緊,位置得對。 護(hù)板和底盤部件摩擦,底盤部件動起來振動時跟護(hù)板接觸太緊,就得調(diào)整護(hù)板位置或者加緩沖墊,別讓它們直接碰上。 閱讀全文>>
如果您在考慮要不要給問界 M7 底盤噴涂裝甲,這得看您的具體用車情況。 要是您平常都在鋪裝路面開,電泳防銹技術(shù)能起作用,底盤裝甲作用不大,更多是讓您心里踏實點。 可要是經(jīng)常自駕走非鋪裝路,那底盤裝甲用處可大了。 它能防銹蝕,潮氣、酸雨、鹽分 閱讀全文>>
應(yīng)諾輪胎屬于福麥斯品牌,是順福昌集團(tuán)的主要半鋼子午線品牌。 福麥斯輪胎有限公司成立于 2011 年,致力于乘用轎車、輕卡及 SUV 等各種系列半鋼子午線輪胎的設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn)和加工。應(yīng)諾輪胎品種多樣,有較長里程數(shù) HP 輪胎、商用汽車輪胎、 閱讀全文>>
嵐圖汽車的 ACC 保險盒位置有多個。 在嵐圖夢想家中,前機(jī)艙、蓄電池正極、座艙、行李箱都設(shè)有保險絲盒。具體來說,前機(jī)艙保險絲盒內(nèi)的保險絲可在車輛下電時,用保險絲夾取出查看。座艙保險絲盒,有的在儀表臺下方飾板內(nèi),有的打開后備箱,拆下右側(cè)圍裝 閱讀全文>>
車底盤生銹了當(dāng)然要處理!這可不是小事。 不處理的話,銹面會越來越大,嚴(yán)重的甚至得更換底盤,那成本可就高了。 處理辦法有不少。定期洗車,重點清洗底盤,這能有效防止生銹。特別是走惡劣路況多的車,更得勤洗。 給底盤做防銹處理,比如噴防銹漆, 閱讀全文>>
NGK 火花塞是日本生產(chǎn)的。 NGK 是日本特殊陶業(yè)株式會社的簡稱,成立于 1936 年,總部位于日本愛知縣名古屋,至今已有較長歷史,一直專注于火花塞、汽車尾氣過濾器、氧傳感器等產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售。 NGK 火花塞在設(shè)計和制造上很出色,采用多 閱讀全文>>
邁騰車底盤碰了,您別慌。 首先,可以用千斤頂把車抬起來,仔細(xì)瞅瞅底盤有沒有刮傷、受損。 要是只是鋼板表面掉了點漆,噴點油漆補(bǔ)補(bǔ)就行;要是管道受傷了,那得趕緊去 4S 店檢查維修。 如果底盤傷得不重,可以試著開開車,要是行駛中沒異響、沒跑偏, 閱讀全文>>
奔馳 GLC 的底盤護(hù)板相當(dāng)出色。 首先,其大量采用塑料護(hù)板覆蓋車身底部,極大提升了空氣動力學(xué)性能,讓車輛行駛更穩(wěn)定,降低能耗。 相比普通品牌中型 SUV 僅用防石擊涂層實現(xiàn)底盤隔音和防護(hù),GLC 的底盤護(hù)板能更好保護(hù)底盤部件,減少石子等異 閱讀全文>>
底盤測功機(jī)滾筒是底盤測功機(jī)的核心部件,用于模擬汽車行駛中的運動。 它一般由金屬制成,表面常有特殊紋理或橡膠層,以提供足夠摩擦力和接觸面積。 滾筒直徑大小很關(guān)鍵。單滾筒試驗臺直徑大,試驗精度高,但制造和安裝費用高,多用于制造和科研單位。雙 閱讀全文>>