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普拉多加裝電子渦輪增壓效果因多種因素而異。 首先,從動(dòng)力提升方面來(lái)看,加裝電子渦輪增壓確實(shí)能帶來(lái)一定程度的提升。動(dòng)力能提升 40%左右,扭矩提升約 30%,最大馬力從原廠的 163 匹提升到更高,能讓起步更迅速,超車、爬坡更輕松有力。 閱讀全文>>
汽車改裝渦輪增壓需要多少錢(qián)? 一般來(lái)說(shuō),汽車改裝渦輪增壓的費(fèi)用不是固定的。普通車型改裝一套渦輪增壓大概需要七八千元,品質(zhì)好些的可能要一兩萬(wàn)元。 如果是較為便宜的,大概兩三千元就能搞定,但這種可能質(zhì)量和效果不太理想。而對(duì)于一些高端車型,改 閱讀全文>>
2.5 自吸改裝渦輪增壓效果相當(dāng)不錯(cuò)。 首先,像亞洲龍 2.5 自吸發(fā)動(dòng)機(jī),原廠百公里加速 9.3 秒,輪上馬力 157 匹、扭矩 186 牛米。通過(guò)改裝,比如安裝 TD04 渦輪、定制頭焦、定制頭段、澳洲 SABER 中冷、HKS 泄壓 閱讀全文>>
自吸發(fā)動(dòng)機(jī)可以改渦輪增壓器,但有不少要注意的地方。 從技術(shù)上說(shuō),能改。不過(guò)難度大,得加裝渦輪增壓器、換降壓縮比活塞,還得進(jìn)行缸內(nèi)加強(qiáng),不然發(fā)動(dòng)機(jī)承受不了那么高的動(dòng)力和溫度。 渦輪增壓能增加發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量,從而提升功率和扭矩,讓車更有勁。像 閱讀全文>>
渦輪增壓可以改天然氣,但需要注意一些問(wèn)題。 首先,渦輪增壓改天然氣是可行的,不過(guò)改動(dòng)較大。必須對(duì)天然氣進(jìn)行壓縮,還要安裝限壓閥、壓力傳感器,重新匹配 ECU 數(shù)據(jù),重新布線和管路等。 渦輪增壓有多種類型,比如機(jī)械增壓系統(tǒng),由皮帶與發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>
渦輪增壓能改自然吸氣,但從多方面考慮,不建議這么做。 渦輪增壓是靠增加進(jìn)氣壓力來(lái)提升發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩,自然吸氣則靠氣門(mén)開(kāi)度吸入空氣燃油混合氣體。 從技術(shù)上講,二者結(jié)構(gòu)和原理差異大,改裝不易。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有渦輪增壓器等復(fù)雜部件,改成自然 閱讀全文>>
換一個(gè)渦輪增壓器的價(jià)格因多種因素而異。 一般來(lái)說(shuō),價(jià)格大概在兩三千元到上萬(wàn)元不等。對(duì)于普通家用車,更換一個(gè)渦輪增壓器的費(fèi)用可能在五六千元左右。比如長(zhǎng)城 1.5T 菱眾渦輪,價(jià)格相對(duì)較低,大概 2500 元,而別克君威君越的渦輪則較貴,可能 閱讀全文>>
渦輪增壓車拆掉渦輪能開(kāi),但不建議這么做。 渦輪增壓車的工作原理是通過(guò)渦輪增壓器壓縮空氣,增加進(jìn)入氣缸的空氣量,從而提升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。 如果拆掉渦輪,發(fā)動(dòng)機(jī)能正常運(yùn)轉(zhuǎn),但會(huì)有一系列問(wèn)題。首先,動(dòng)力會(huì)大幅下降。原本渦輪增壓能帶來(lái)更強(qiáng)的動(dòng)力輸 閱讀全文>>
吉利渦輪增壓器的價(jià)格因車型和具體配置不同而有所差異。 一般來(lái)說(shuō),吉利帝豪的渦輪增壓器全下來(lái)大概在 4000 至 5000 元,不過(guò)不建議隨意加裝,因?yàn)樵嚫左w是根據(jù)原有壓強(qiáng)設(shè)計(jì)的,壓力增加可能會(huì)對(duì)缸體造成損害。 吉利博瑞 1.8T 的渦 閱讀全文>>
自然吸氣改渦輪增壓的費(fèi)用因人而異。 一般來(lái)說(shuō),價(jià)格從兩三千到數(shù)萬(wàn)元不等。 如果是比較簡(jiǎn)單的改裝,比如假渦輪增壓,就是在進(jìn)氣口加個(gè)電風(fēng)扇,幾十塊錢(qián)就能搞定,但這種基本沒(méi)什么實(shí)際效果。 真的渦輪增壓改裝,比如普通車型,要改管路架渦輪,起碼 閱讀全文>>
達(dá)邁輪胎是青島勝馳輪胎旗下的品牌。青島勝馳輪胎有限公司是由原青島風(fēng)馳輪胎有限公司和青島路勝輪胎有限公司合并而成。 達(dá)邁輪胎質(zhì)量不錯(cuò),具有舒適靜音的特點(diǎn),耐磨性能也相當(dāng)出色。它是由長(zhǎng)春市達(dá)邁汽車服務(wù)有限公司提供的產(chǎn)品,這家公司位于吉林省長(zhǎng)春 閱讀全文>>
渦輪增壓專用火花塞和普通火花塞有不少區(qū)別。 首先,熱值不同。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒后的缸溫高于一般發(fā)動(dòng)機(jī),這就要求渦輪增壓專用火花塞有更好的散熱功能,以防止溫度過(guò)高引發(fā)異常點(diǎn)火。 其次,放電電壓不同。由于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的工作環(huán)境特殊,對(duì)火花 閱讀全文>>
新車的渦輪增壓鑄鐵生銹是比較常見(jiàn)的現(xiàn)象,別擔(dān)心,這不是質(zhì)量問(wèn)題。 因?yàn)闇u輪增壓器工作時(shí),是由發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣推動(dòng)渦輪排氣端的葉輪旋轉(zhuǎn),從而帶動(dòng)另一側(cè)的葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)。它與排氣管燃燒室的出口相連,這里溫度超級(jí)高,所以就得用鑄鐵材質(zhì)。 由于經(jīng)常處 閱讀全文>>
1.5 排量可以改渦輪增壓,不過(guò)要分情況來(lái)看。 如果是為了日常行車,1.5 排量的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)通常無(wú)法加裝渦輪增壓器。因?yàn)檫@需要做大量工作,普通自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的缸蓋、缸體、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、噴油器、高壓油泵等關(guān)鍵零部件無(wú)法與渦輪增壓器匹配 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī) 70kw 等于多少馬力?答案是 70kw 約等于 95 馬力。 馬力是工程技術(shù)上常用計(jì)量功率的單位。通常說(shuō)的 1 公制馬力,等于每秒鐘把 75 公斤重的物體提高 1 米所作的功。換算下來(lái),1 公制馬力等于 735 瓦特。 像云內(nèi) 閱讀全文>>
哈弗赤兔的渦輪增壓價(jià)格會(huì)受到多種因素的影響。 比如品牌、型號(hào)、質(zhì)量以及銷售渠道等。 一般來(lái)說(shuō),原廠的哈弗赤兔渦輪增壓價(jià)格相對(duì)較高,可能在 3000 元到 5000 元左右。 而一些副廠或者第三方品牌的渦輪增壓,價(jià)格可能會(huì)稍微低一些,大 閱讀全文>>
霍尼韋爾渦輪增壓器相當(dāng)不錯(cuò)!它是汽車界知名的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。 霍尼韋爾是美國(guó)老牌的工業(yè)企業(yè),在渦輪增壓器技術(shù)方面名列前茅。很多日系豪車都在使用,質(zhì)量有保障。 其渦輪增壓器平均能提高燃油效率 20%至 40%,還能減少約 30%的排放,這能幫助 閱讀全文>>
渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以改天然氣。 渦輪增壓只是通過(guò)增加進(jìn)氣量來(lái)提升發(fā)動(dòng)機(jī)性能,不管燒油還是燒氣,對(duì)渦輪不會(huì)有直接影響。 改天然氣時(shí),必須對(duì)天然氣進(jìn)行壓縮,還要安裝限壓閥、壓力傳感器,重新匹配 ECU 數(shù)據(jù),以及重新布線和管路等。雖說(shuō) 閱讀全文>>
渦輪增壓器葉輪間隙的合理范圍因多種因素而異。 一般來(lái)說(shuō),軸向間隙標(biāo)準(zhǔn)值通常在 0.06 - 0.09MM 之間,極限值為 0.11MM;徑向間隙標(biāo)準(zhǔn)值為 0.10 - 0.17MM,極限值為 0.25MM。汽車增壓器每運(yùn)轉(zhuǎn) 1500h 或 閱讀全文>>
榮威 RX5 發(fā)動(dòng)機(jī)排放故障咋解決 榮威 RX5 發(fā)動(dòng)機(jī)排放故障讓不少車主頭疼。這故障原因不少,解決辦法也有講究。 先說(shuō)原因,可能是氧傳感器的問(wèn)題,它要是出故障,監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)就不準(zhǔn)啦?諝鉃V清器要是損壞或者沒(méi)及時(shí)換,影響空氣流量,也會(huì)導(dǎo)致排 閱讀全文>>