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超級(jí)變速器有著不少獨(dú)特的設(shè)計(jì)。 比如三菱的 Super Shift 變速器,它是八速手動(dòng)的,布局為 4x2,最初是第一代三菱 Mirage 的四速變速器,后來(lái)有了獨(dú)特的兩速高低選擇器,還能在倒車時(shí)用選擇器,有兩個(gè)倒車檔。 三菱的 Super 閱讀全文>>
汽車變速箱在以下這些情況時(shí)需要進(jìn)行維修。 比如變速箱漏油,可能因?yàn)閮?nèi)部溫度高、裝配工藝不行或者油封質(zhì)量差。出現(xiàn)這種情況要及時(shí)更換密封件或修復(fù)箱體接合面。 還有掛擋后發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,像怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)換擋或行駛中停車時(shí)熄火。 另外,變速箱鎖擋也得 閱讀全文>>
自動(dòng)變速箱閥體作用重大。 它能在換擋時(shí)控制油路,實(shí)現(xiàn)換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)的切換,讓車輛根據(jù)行駛速度和交通狀況自動(dòng)選合適擋位。 具體來(lái)說(shuō),自動(dòng)變速箱閥體根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷和車速等自動(dòng)變換傳動(dòng)比。車速達(dá)某一檔位時(shí),液壓油推動(dòng)閥體換到對(duì)應(yīng)擋位,以此提高汽 閱讀全文>>
大眾變速箱問(wèn)題維修成本因多種因素而異。 常見的機(jī)電控制單元故障,自費(fèi)維修一般要 1.9 萬(wàn) -2 萬(wàn)元。離合器故障維修大概 1500 至 2000 元。13 年大眾 CC 修變速箱電控單元需 2500 至 3500 元。機(jī)電單元故障維修 5 閱讀全文>>
手動(dòng)變速器故障自行診斷其實(shí)不難。 像跳檔,就是汽車在加速、減速、爬坡或劇烈振動(dòng)時(shí),變速桿自動(dòng)跳回空擋。自己診斷可以走熱全車后逐擋路試,看變速桿是不是自動(dòng)跳回空擋,也能拆下變速器蓋觀察跳擋齒輪的嚙合情況。 亂檔呢,在離合器正常時(shí),變速器同 閱讀全文>>
要判斷變速器是否出現(xiàn)故障,可以從以下方面入手。 進(jìn)檔遲鈍、熄火:在平路怠速狀態(tài)下將檔位掛入前進(jìn)擋,超過(guò) 2 秒車子沒(méi)反應(yīng)、無(wú)力甚至熄火,就得檢修。 掛擋后沒(méi)動(dòng)力:要么車子無(wú)論前進(jìn)還是倒擋都不動(dòng),要么冷車啟動(dòng)能行駛但無(wú)力,不久無(wú)法行駛。要先查 閱讀全文>>
變速器殼體的加工工藝有很多方面。 工藝流程上,比如以離合器殼體為例,是銑結(jié)合面、加工工藝孔和連接孔、粗鏜軸承孔、精鏜軸承孔和定位銷孔、清洗、泄漏試驗(yàn)檢測(cè)。 車體制作時(shí),要分拆,清洗,理疵,焊接,改變形,拋光。 然后是變速箱殼體檢驗(yàn),包括檢查 閱讀全文>>
奔馳卡車維修的技術(shù)難點(diǎn)主要在發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤和電氣系統(tǒng)。 發(fā)動(dòng)機(jī)方面,其結(jié)構(gòu)復(fù)雜,油路、氣路和電路故障排查難度大,得綜合考量多種因素。像油路不暢、氣路堵塞、電路老化或短路等,都可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 底盤系統(tǒng)里,懸掛、轉(zhuǎn)向和制動(dòng)等部分的故 閱讀全文>>
超級(jí)變速器的工作原理主要是通過(guò)操縱機(jī)構(gòu)控制變速箱內(nèi)的不同齒輪副工作。 比如在低速行駛時(shí),傳動(dòng)比大的齒輪副發(fā)揮作用;高速行駛時(shí),傳動(dòng)比小的齒輪副開始工作。 以液力自動(dòng)變速器為例,它通常由泵輪、定葉輪、渦輪以及鎖止離合器構(gòu)成。 自動(dòng)變速器的執(zhí)行 閱讀全文>>
超級(jí)變速器能顯著提升汽車性能。其工作原理主要是通過(guò)操縱機(jī)構(gòu)控制變速箱內(nèi)不同齒輪副工作。比如在低速時(shí)傳動(dòng)比大的齒輪副發(fā)揮作用,高速時(shí)傳動(dòng)比小的齒輪副工作。 像液力自動(dòng)變速器,由泵輪、定葉輪、渦輪及鎖止離合器構(gòu)成,執(zhí)行器中電磁閥控制換擋閥,讓離 閱讀全文>>
如果您想判斷變速器齒輪是否磨損,這里有一些實(shí)用的方法。 首先,注意汽車擋位切換,要是不好切換,卡頓或者掛不上擋,很可能變速器齒輪有問(wèn)題。 其次,加油時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn),加速卻遲滯,車子速度提升不明顯,這也說(shuō)明齒輪可能磨損損壞了。 然后,行車中聽到 閱讀全文>>
AMT 變速箱的維護(hù)成本不高。 這是因?yàn)?AMT 變速箱本質(zhì)上是在手動(dòng)變速箱基礎(chǔ)上加了電子單元的自動(dòng)操縱機(jī)構(gòu),結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單。 和手動(dòng)變速箱類似,沒(méi)有太多復(fù)雜部件,所以造價(jià)和維護(hù)成本都比較低。 它傳動(dòng)效率高,還省油耐用,這是由于保留了手動(dòng)變速 閱讀全文>>
要卸下比亞迪唐輪胎螺絲的蓋子,您可以這樣做。 先別直接用千斤頂舉升車輛,而是先用套筒扳手把輪胎固定螺絲依次逆時(shí)針擰松,右手沖著輪胎中心,左手握緊扳子往上抬。 接著用千斤頂把車局部舉升起來(lái)。 之后,用小夾子勾住螺絲帽孔隙往外拉,一般就能取下。 閱讀全文>>
沃爾沃 S60L 加油跳槍是個(gè)常見問(wèn)題,原因和解決辦法如下。 加油槍端口自封裝置敏感,接觸油面或油返濺就自動(dòng)關(guān)閉跳槍?蓳Q加油站或讓加油人員控制速度避免油濺。 氣溫高或加油快,油箱內(nèi)油受壓大,易濺起致跳槍頻率高。選氣溫適宜時(shí)加油或讓人員 閱讀全文>>
林肯領(lǐng)航員缸蓋螺絲扭力一般在 120 到 180Nm 之間,但這只是大概范圍。 具體的扭力數(shù)值要參考車輛維修手冊(cè)或者制造商建議,不同批次、配置車型可能有細(xì)微差別。因?yàn)檐囆桶l(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比不同,螺栓扭力也不一樣。 像汽車缸蓋連桿蓋、曲軸蓋螺絲 閱讀全文>>
GKN 變速器的用戶評(píng)價(jià)那是相當(dāng)好! 它的傳動(dòng)效率高,先進(jìn)的離合器和液壓控制系統(tǒng)能讓換擋迅速又平穩(wěn),這樣一來(lái),既提升了燃油經(jīng)濟(jì)性,又增強(qiáng)了動(dòng)力性能。 而且可靠性強(qiáng),設(shè)計(jì)緊湊、結(jié)構(gòu)合理,故障率低,使用壽命長(zhǎng),能讓用戶長(zhǎng)期穩(wěn)定地使用。 駕 閱讀全文>>
變速器同步器的工作原理主要是利用慣性同步器來(lái)實(shí)現(xiàn)齒輪間的同步,從而確保換擋過(guò)程平穩(wěn)、順暢,避免不必要的震動(dòng)或損壞。 慣性同步器主要包括接合套、同步鎖環(huán)等部件,這些部件都帶有倒角,在換擋時(shí)產(chǎn)生摩擦實(shí)現(xiàn)同步。 工作時(shí),當(dāng)進(jìn)行換擋操作,動(dòng)力輸 閱讀全文>>
Jeep 變速器維修需要這樣處理。 當(dāng)發(fā)現(xiàn) Jeep 變速器有問(wèn)題,先別慌。 第一步,啟動(dòng)車輛,觀察儀表盤上的變速器相關(guān)提示。若有提示,得重視,別當(dāng)成小問(wèn)題忽略。 第二步,及時(shí)聯(lián)系專業(yè)維修店,像 Jeep 官方授權(quán)服務(wù)中心,詳細(xì)告知車輛異常 閱讀全文>>
榮威rx5頂棚異響的原因有不少。 像是固定卡扣松動(dòng),這會(huì)讓內(nèi)飾板不穩(wěn)從而產(chǎn)生異響。 還有裝配力度不夠,使得頂棚固定不牢,車行駛時(shí)就會(huì)晃動(dòng)并異響。 配件間的摩擦也會(huì)造成,比如頂棚內(nèi)部部件相互摩擦發(fā)出咯吱聲。 脫焊導(dǎo)致鋼板之間摩擦也能產(chǎn)生異響。 閱讀全文>>
上汽大通 D90 鑰匙感應(yīng)器的位置主要在杯架靠近中控的一側(cè),此外,還有儀表臺(tái)下方最前方、扶手箱下面、后背箱行李箱燈附近、扶手位置、點(diǎn)火開關(guān)處、中控臺(tái)等位置。 如果遇到鑰匙沒(méi)電或失靈的情況,您可以這樣解決。先抽出鑰匙的機(jī)械鑰匙,D90 的機(jī) 閱讀全文>>