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高端車型的傳感器價(jià)格通常是比較高的。 像氧傳感器，普通車型一般在 300 到 500 元，而進(jìn)口車型或高端品牌如 BBA 可能在 600 到 1200 元，還得加上 200 到 400 元的人工費(fèi)用。前氧負(fù)責(zé)調(diào)節(jié)混合氣濃度，后氧監(jiān)測(cè)三元催化 閱讀全文>>
要判斷汽車傳感器是否出現(xiàn)故障，可以從以下幾個(gè)方面入手。 先看氧傳感器，它裝在排氣管上，監(jiān)控燃燒后的氣體來判斷發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒是否充分。如果發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常，比如混合程度過稀或過濃，可能就是氧傳感器出了問題。 輪速傳感器在大部分有 ABS 系統(tǒng)的車 閱讀全文>>
檢測(cè)霍爾傳感器是否正常工作有多種方法。 對(duì)于電動(dòng)車電機(jī)上的霍爾傳感器，先找到控制器的霍爾接線，5 根線中紅黑是正負(fù)電源線，其余三根黃、綠、藍(lán)是信號(hào)線。插入車鑰匙打開電門，將萬用表打到直流 20V 檔或 10V 檔，紅黑表筆分別插正負(fù)電源線， 閱讀全文>>
轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩傳感器的工作原理主要有以下這些。 它主要由扭力軸、磁檢測(cè)器、轉(zhuǎn)筒及殼體等構(gòu)成，磁檢測(cè)器包含配對(duì)的兩組內(nèi)、外齒輪，還有永久磁鋼和感應(yīng)線圈。外齒輪裝在扭力軸測(cè)量段兩端，內(nèi)齒輪在轉(zhuǎn)筒內(nèi)與外齒輪相對(duì)，永久磁鋼緊挨著內(nèi)齒輪，它們形成環(huán)狀閉合 閱讀全文>>
相位傳感器出現(xiàn)故障，會(huì)有不少表現(xiàn)。比如發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，這是常見的情況。 車輛還可能啟動(dòng)困難，想打火得費(fèi)不少勁。怠速也不穩(wěn)，車子抖動(dòng)明顯。 加速時(shí)無力，想提速提不上去。油耗也會(huì)增加，加油次數(shù)變多，花費(fèi)也就更大。 出現(xiàn)這些問題咋解決？先 閱讀全文>>
扭矩轉(zhuǎn)速傳感器的工作原理主要有以下幾種方式。 一是由扭力軸、磁檢測(cè)器、轉(zhuǎn)筒及殼體等構(gòu)成。磁檢測(cè)器包含配對(duì)的兩組內(nèi)、外齒輪，永久磁鋼和感應(yīng)線圈。外齒輪在扭力軸測(cè)量段兩端，內(nèi)齒輪在轉(zhuǎn)筒內(nèi)與外齒輪相對(duì)，永久磁鋼緊接內(nèi)齒輪裝在轉(zhuǎn)筒內(nèi)，它們構(gòu)成環(huán)狀閉 閱讀全文>>
要判斷光電轉(zhuǎn)速傳感器是否損壞，可以這么做。 先看汽車儀表盤上的轉(zhuǎn)速表，要是指針沒指示、指示不準(zhǔn)或者跳動(dòng)不穩(wěn)定，那傳感器可能壞了。 然后打開點(diǎn)火開關(guān)，把傳感器的線頭搭鐵，觀察燃油表指針，指針上升就是傳感器壞了，沒指示的話得檢查穩(wěn)壓器、儀表還有 閱讀全文>>
不同規(guī)格貨車輪胎批發(fā)的差異，主要有這些方面。 品牌不同，像知名品牌，技術(shù)和質(zhì)量把控好，價(jià)格就高，不知名品牌價(jià)格低。 類型不一樣，經(jīng)濟(jì)型輪胎重性價(jià)比，高性能輪胎抓地力、排水性好，價(jià)格也高。 尺寸是個(gè)關(guān)鍵，大尺寸輪胎通常比小尺寸的貴。 閱讀全文>>
加速傳感器的使用壽命一般沒有固定標(biāo)準(zhǔn)。不同類型的加速傳感器，壽命有所不同。 比如電容式、電感式、應(yīng)變式、壓阻式、壓電式等常見的加速傳感器，一般能使用一年左右。 在汽車領(lǐng)域，ABS 傳感器由于真正觸發(fā)防抱死的時(shí)間短，通常使用壽命較長(zhǎng)，可達(dá) 2 閱讀全文>>
要檢測(cè)轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器是否正常，可以這樣做。 先測(cè)量輪速傳感器插頭的電壓，測(cè)到電源電壓，通常就是磁阻式轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器。沒電壓但有 100 - 1000 歐姆電阻，可能是磁電式轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器。 接著測(cè)傳感器信號(hào)，磁阻式輪速傳感器輸出方波脈沖信號(hào) 閱讀全文>>
寶駿 730 機(jī)油壓力傳感器一般在發(fā)動(dòng)機(jī)的側(cè)面主油道上，靠近機(jī)油濾清器座，就在機(jī)油濾芯的前面油道上，上面有一根線的插頭。 它由觸點(diǎn)、彈簧、隔板、膜片等組成，還包含電源電路、傳感器補(bǔ)償電路等信號(hào)處理電路。其結(jié)構(gòu)利用印刷燒結(jié)在陶瓷彈性體上的厚膜 閱讀全文>>
氧傳感器的價(jià)格一般在 150 元到 1000 元之間。 副廠件價(jià)格大多在 150 元到 500 元，原廠件通常在 200 元到 1000 元。 像卡羅拉副廠約 200 元，寶馬 3 系副廠約 250 元，寶馬 X3 原廠 1200 元， 閱讀全文>>
要正確安裝哈弗 h6 曲軸皮帶輪，您得這么做。 先用十字螺絲刀和專用工具拆下空氣過濾器和前中網(wǎng)，保證操作區(qū)域干凈。 然后用十字螺絲刀松開發(fā)電機(jī)支架螺栓，把發(fā)電機(jī)卸了，發(fā)電機(jī)皮帶也就跟著松了。 接著用工具松開空調(diào)壓縮機(jī)支架螺栓，拿下壓縮機(jī)皮帶 閱讀全文>>
長(zhǎng)城騰翼 C30 的制動(dòng)液在剎車總泵上。 制動(dòng)液是液壓制動(dòng)系統(tǒng)傳遞制動(dòng)壓力的液態(tài)介質(zhì)，作用關(guān)鍵。 以 2016 款 1.5L MT 舒適型為例，這是一款緊湊型車，長(zhǎng)寬高分別為 4471mm、1705mm、1480mm，搭載 1.5L 自 閱讀全文>>
不同車型的大氣壓力傳感器區(qū)別不小。 位置上，像北汽 EC200 常在車輛氣囊模塊中，也可能在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)或副駕駛席下方�？启斊� 1.6T 集成在 ECM 內(nèi)部，有的車型在空氣濾清器上部。還有些裝在進(jìn)氣道上，比如節(jié)氣門之后，這能感應(yīng)電阻和壓力變 閱讀全文>>
不同品牌汽車燃油添加劑的區(qū)別挺多的。 成分和含量不一樣，像 PEA 含量有差別，影響使用效果。清潔型能快速清潔車輛供油不暢、氣門和噴油嘴積碳嚴(yán)重的情況；養(yǎng)護(hù)型能抑制積碳產(chǎn)生，保障部件正常工作。 包裝功能不同，有的能清洗多個(gè)部件，有的功能單一 閱讀全文>>
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雷朋汽車膜價(jià)格高的和低的主要差距體現(xiàn)在這幾個(gè)方面。 一是質(zhì)保期，質(zhì)保期長(zhǎng)價(jià)格高，像 8 年質(zhì)保的比 3 年質(zhì)保的貴很多。 二是性能，價(jià)格高的隔熱、防紫外線、防爆、隱私保護(hù)等性能出色，比如能抗更強(qiáng)紫外線、清晰度更高、有防眩光和隔熱功能。低的可 閱讀全文>>
檢測(cè)冷卻液溫度傳感器是否正常，主要有以下幾種方法。 一是數(shù)據(jù)流測(cè)試，利用發(fā)動(dòng)機(jī) ECU 的自診斷功能，當(dāng)傳感器出現(xiàn)故障時(shí)會(huì)生成故障代碼，可用專用診斷工具如 KT600 讀取，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速工況下測(cè)量動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，看進(jìn)氣溫度數(shù)據(jù)是否與實(shí)際相符且隨溫 閱讀全文>>
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