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上汽大通 G10 汽油二手車有其優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。優(yōu)點(diǎn)方面,空間表現(xiàn)出色,無論是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間都較為寬敞。動(dòng)力也較為充足,能滿足日常使用和一定程度的高速行駛需求。內(nèi)飾配置相對(duì)豐富,能提供一定的舒適性和便利性。外觀設(shè)計(jì)大氣,車身線條流暢,具有 閱讀全文>>
上汽大通 D90 Pro 搭載的是國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。這款車配備的是上汽π 2.0T Bi-Turbo 柴油發(fā)動(dòng)機(jī),這是上汽集團(tuán)面向全球市場(chǎng)研發(fā)的高性能柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。它采用了博世 2000bar 高壓共軌和霍尼韋爾雙渦輪增壓技術(shù),具備超強(qiáng)的動(dòng)力性、超 閱讀全文>>
上汽大通 T60 皮卡柴油版的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的連接處,一般是 7 到 8 位的數(shù)字和英文字母組合。不過,具體位置可能因車型不同而存在細(xì)微差別。除了上述常見位置,如果您在那里沒有找到,還可以通過以下幾種方式查看:1. 車輛行駛證上印 閱讀全文>>
上汽大通 MAXUS D60 的發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量整體表現(xiàn)不錯(cuò)。首先,它采用的是 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī),在動(dòng)力方面,發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力足夠強(qiáng)勁,踩下油門時(shí)動(dòng)力響應(yīng)較快,能明顯感覺到車輛的加速感。在零下 30 度的高寒試駕中,D60 的冷啟動(dòng)測(cè)試非常成功,整 閱讀全文>>
上汽大通 V80 的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是在上海的上汽柴油機(jī)廠生產(chǎn)的。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了意大利 VM 公司的技術(shù)和生產(chǎn)線。意大利 VM 公司是世界六大柴油發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)之一,其技術(shù)實(shí)力雄厚。上汽大通 V80 的發(fā)動(dòng)機(jī)具有諸多優(yōu)點(diǎn)。在傳動(dòng)效率方面表現(xiàn)出色 閱讀全文>>
上汽 MAXUS 大通 D60 的真實(shí)油耗會(huì)因多種因素而有所不同。綜合多位車主的情況來看,一般在城市擁堵路況下,油耗大概在 8 - 9 個(gè)左右;在高速行駛時(shí),油耗能達(dá)到 7 個(gè)左右。有車主實(shí)測(cè),在涵蓋城市擁堵、高架、鄉(xiāng)村道路等多種路況下,行 閱讀全文>>
上汽大通 G50 發(fā)動(dòng)機(jī)艙的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:1. 動(dòng)力表現(xiàn)良好:起步雖稍有頓挫,但中后段加速線性,踩油門有勁,零百加速 9 秒多,超車自信從容,加速能力和一些美系車相當(dāng)。2. 油耗經(jīng)濟(jì):在非市轄區(qū)日常通勤不堵車的情況下,油耗八個(gè) 閱讀全文>>
上汽大通 G10 搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)有多種類型。主力發(fā)動(dòng)機(jī)為 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),型號(hào)為 20L4E,其最大功率為 224 馬力(165 千瓦),峰值扭矩可達(dá) 345 !っ。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在不同年款的車型中均有應(yīng)用,例如 2014 款、201 閱讀全文>>
上汽大通 D60 的發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量可以從以下幾個(gè)方面來看:優(yōu)點(diǎn)方面:部分車主反饋,其 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出上,日常駕駛還是夠用的。對(duì)于一般的城市通勤、上下班等需求能夠較好地滿足。缺點(diǎn)方面:一是有三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的配置選擇,而三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在市場(chǎng)上普 閱讀全文>>
上汽大通 T60 的發(fā)動(dòng)機(jī)有柴油版和汽油版。柴油版搭載的是上柴的 VM2.8T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī),采用了 VGT 變截面渦輪增壓技術(shù)和 BOSCH 第三代高壓共軌燃油直噴技術(shù),最大功率 150 馬力(110kW),峰值扭矩 360 !っ。傳動(dòng)系 閱讀全文>>
要拆卸上汽大通 Maxus G10 的氣門室蓋,以下是可能的步驟:首先,確保車輛處于熄火且冷卻的狀態(tài)。然后,斷開車輛的蓄電池負(fù)極,以防止電路故障和意外啟動(dòng)。接下來,逐步拆除氣門室蓋上的相關(guān)附件,如線束、真空管等,并做好標(biāo)記以便后續(xù)安裝。使用 閱讀全文>>
上汽大通 G10 配備了多種發(fā)動(dòng)機(jī)。其中主力的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),是由上汽集團(tuán)自主研發(fā),聯(lián)合了德國(guó)、意大利三家公司共同完成。這款發(fā)動(dòng)機(jī)為全鋁材質(zhì),采用了缸內(nèi)直噴、DVVT 雙可變氣門正時(shí)技術(shù)以及第二代渦輪增壓技術(shù),最大功率為 224 閱讀全文>>
上汽大通 G50 的 1.3T 發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性是很多車主關(guān)心的問題。從實(shí)際情況來看,它有優(yōu)點(diǎn)也有不足。優(yōu)點(diǎn)方面,1.3T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò),只要肯踩油門提速較快。在有電的情況下,車輛行駛平順、靜謐,質(zhì)感一流,加速到 120 以上也感覺輕松, 閱讀全文>>
如果上汽大通 T70 無法原地再生,您可以按照以下方法來解決:首先,如果儀表盤上的 DPF(柴油顆粒捕集器)警告燈閃爍,您正常開車就行,掛三擋,保持 80 碼的速度,大油門高轉(zhuǎn)速正常跑,基本能清除 DPF 中的顆粒。要是 DPF 警告燈常亮 閱讀全文>>
上汽大通 1.9T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油泵表現(xiàn)還算不錯(cuò)。上汽大通在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面有一定的研發(fā)和投入。其機(jī)油泵采用了二級(jí)可變排量技術(shù),能夠根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)不同的運(yùn)轉(zhuǎn)工況提供適當(dāng)?shù)臋C(jī)油量。在低負(fù)荷工況下,機(jī)油泵能夠減少泵油量,降低能耗,有助于提高燃油 閱讀全文>>
上汽大通 2.0t 發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)的拆裝步驟如下:準(zhǔn)備工作:確保車輛處于安全停放狀態(tài),準(zhǔn)備好所需工具。拆卸步驟:1. 升起并支撐車輛前部。2. 拆卸右前輪。3. 拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)附件傳動(dòng)皮帶罩和傳動(dòng)皮帶。4. 拆卸曲軸皮帶輪螺栓和曲軸皮帶輪。5. 支 閱讀全文>>
上汽大通 G50 的 1.3T 發(fā)動(dòng)機(jī)整體表現(xiàn)還不錯(cuò)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是通用集團(tuán)的,型號(hào)為 LI6。它采用了較為先進(jìn)的技術(shù),在動(dòng)力輸出方面能夠滿足日常使用需求。優(yōu)點(diǎn)方面,其低扭表現(xiàn)較為出色,在城市中低速行駛時(shí)動(dòng)力響應(yīng)較為積極。同時(shí),技術(shù)相對(duì)成熟, 閱讀全文>>
上汽大通 D90 七座商務(wù)車的落地價(jià)會(huì)因車型配置、地區(qū)差異以及市場(chǎng)優(yōu)惠等因素而有所不同。目前,上汽大通 D90 Pro 2.0T 柴油 8AT 版本的官方指導(dǎo)價(jià)為 239,800 元起。但實(shí)際購(gòu)車時(shí),還需要考慮購(gòu)置稅、保險(xiǎn)費(fèi)、上牌費(fèi)等費(fèi)用。 閱讀全文>>
上汽大通 T60 2.8T 發(fā)電機(jī)皮帶的情況是這樣的。一般來說,發(fā)電機(jī)皮帶需要定期更換,通常是 3 年或者 8 萬公里,以先到者為準(zhǔn)。如果長(zhǎng)期不更換,可能會(huì)有斷裂的風(fēng)險(xiǎn),那就得不償失啦。有些車跑了很多公里都沒換過,比如有人 50 萬公里才第 閱讀全文>>
上汽大通 G10 主要使用以下發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱:發(fā)動(dòng)機(jī)方面,其主力機(jī)型為 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為 20L4E,最大功率為 224 馬力(165 千瓦),峰值扭矩可達(dá) 345 牛·米。該發(fā)動(dòng)機(jī)由上汽集團(tuán)自主研發(fā),融合了多項(xiàng)先 閱讀全文>>