上汽大通 G20 的發(fā)動機是國產(chǎn)的。它采用的是上汽藍芯的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機。這款發(fā)動機具有一些優(yōu)勢，比如采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，能夠支持 92#汽油，燃油適應性更強。相比一些競品，在參數(shù)方面也有不錯的表現(xiàn)。上汽大通 G20 搭載的變速箱 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-30

上汽大通 maxus 發(fā)動機號的位置主要有兩個常見的地方。一是在副駕駛座門口的黑色裝飾條上面，有個長條狀的密封條，揭開后能看到。二是在發(fā)動機前端，靠近散熱器的位置。如果您在這兩個位置還沒有找到發(fā)動機號，那可能需要更仔細地查找或者尋求專業(yè)人士 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-30

上汽大通 T60 的發(fā)動機號在發(fā)動機與變速箱的連接處。對于這款車，發(fā)動機號是發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)為一批相同產(chǎn)品編制的識別代碼，能反映發(fā)動機的多方面信息，像生產(chǎn)企業(yè)、規(guī)格、性能、特征、工藝、用途和產(chǎn)品批次等。發(fā)動機號的組成包括首部、中部、后部和尾部 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-30

上汽大通 MAXUS G20 小毛病是存在一些的。比如發(fā)動機在 30 - 40 碼時會有噠噠的大聲響，且原因不明。電腦屏有時會出現(xiàn)部分分屏黑屏，不過關(guān)閉車輛電源重啟后能恢復正常。電動后尾門打開時間長了按鍵會失靈，得手動強行關(guān)閉再重啟才正常。 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-30

上汽大通 G10 發(fā)動機的壓縮比在不同型號和配置中會有所差異。其中，常見的 2.0T 發(fā)動機壓縮比主要有 10:1 和 9.8:1 兩種。壓縮比是衡量發(fā)動機性能的一個重要指標。對于上汽大通 G10 的 2.0T 發(fā)動機來說，這樣的壓縮比意味 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-30

上汽大通 2.5T 柴油發(fā)動機性能出色。比如在大通房車 RV80 上，這臺發(fā)動機動力強勁，峰值扭矩達到 330 �！っ�，起步有推背感，高速巡航超車時甚至無需降擋，車速也能迅速提升。而且得益于 6AMT 自動變速箱，它能適應多種路況，包括高強 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-30

上汽大通 D90 Pro 的柴油發(fā)動機表現(xiàn)如下：優(yōu)點方面：1. 隔音好：與一些高端車型相比，隔音效果出色，甚至比一些老款車型還要優(yōu)秀，是國內(nèi)柴油車中噪音控制較好的。2. 空間大：第三排空間實用，不是擺設(shè)。缺點方面：1. 動力表現(xiàn)：雖然標榜 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-30

上汽大通 D90 Pro 的柴油發(fā)動機是上汽π 2.0T Bi-Turbo 雙增壓柴油發(fā)動機。這款發(fā)動機的性能優(yōu)勢明顯：1. 強大扭矩：在 1500 - 2400 轉(zhuǎn)時可爆發(fā)出 480N·m 的扭矩，最大功率達 160kW，動力強勁。2. 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-30

上汽大通 G20 發(fā)動機鋼印號在以下幾個位置：一是在發(fā)動機缸體右側(cè)下方，靠近蓄電池的位置。二是在副駕駛座門口的黑色裝飾條上面，有個長條狀的密封條里面，揭開以后可以看到。如果到實車上找，發(fā)動機前端（靠近散熱器的位置）也有可能。發(fā)動機號的組成比 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-30

上汽大通 T60 柴油版中，舒適版的性價比相對較高。從外觀來看，T60 五周年紀念版前臉采用直瀑式進氣格柵，有鍍鉻點綴，大燈組內(nèi)側(cè)也有鍍鉻裝飾，辨識度和氣場不錯。車身側(cè)面有錨點能固定貨物，還有裸露的龍門架，經(jīng)銷商加裝的鋼制腳踏方便上下車且能 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-30

上汽大通 T70 搭載的發(fā)動機是 2.0T 上汽π渦輪增壓柴油發(fā)動機。這款發(fā)動機最大功率 163 馬力（120 千瓦），峰值扭矩達到 400 �！っ�。傳動系統(tǒng)方面，與之匹配的有 6MT 或 6AT 變速箱，未來還將搭載采埃孚的 8AT 變速 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-30

上汽大通MAXUS G20的發(fā)動機和變速箱表現(xiàn)不錯。發(fā)動機方面，其搭載的2.0T發(fā)動機動力強勁，最大功率達到224馬力，最大扭矩350牛·米。在實際駕駛中，動力儲備充足，無論是市區(qū)行駛還是高速超車，都能提供良好的動力響應。同時，發(fā)動機的靜音 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-30

上汽大通 V80 的柴油發(fā)動機是在上海的上汽柴油機廠生產(chǎn)的。這款發(fā)動機采用了意大利 VM 公司的技術(shù)和生產(chǎn)線。意大利 VM 公司是世界六大柴油發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)之一，其技術(shù)實力雄厚。上汽大通 V80 的發(fā)動機具有諸多優(yōu)點。在傳動效率方面表現(xiàn)出色 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-29

上汽大通和別克 gl8 發(fā)動機不一樣。先看上汽大通，以大通 G90 為例，它配備的是 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 172kW，最大扭矩 360N·m，傳動部分匹配的是 8 擋手自一體變速箱。再看別克 GL8，新款別克 GL8 全系搭 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-29

上汽大通 G10 主要使用以下發(fā)動機和變速箱：發(fā)動機方面，其主力機型為 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機。這臺發(fā)動機型號為 20L4E，最大功率為 224 馬力（165 千瓦），峰值扭矩可達 345 �！っ住Ｔ摪l(fā)動機由上汽集團自主研發(fā)，融合了多項先 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-29

上汽大通 G10 的發(fā)動機不是進口的。上汽大通 G10 搭載的有 2.0L 自然吸氣汽油發(fā)動機和上汽π 2.0T 渦輪增壓柴油發(fā)動機。其中，2.0T 渦輪增壓發(fā)動機的型號為 20L4E，最大功率為 224 馬力（165 千瓦），峰值扭矩可達 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-29

上汽大通 2.0T 汽油皮卡發(fā)動機表現(xiàn)不錯。從技術(shù)層面看，它采用了多項先進技術(shù)。比如在渦輪增壓方面，裝配了兩級渦輪增壓器，包括小慣量渦輪和大慣量渦輪，這能更好地解決發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速和高負載工況下的進氣量問題，讓車輛在低轉(zhuǎn)速時有出色的扭矩輸出， 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-29

上汽大通 D90 Pro 柴油發(fā)動機在噪音方面的表現(xiàn)如下：在車外，尤其是車輛怠速和深踩油門踏板時，柴油發(fā)動機的噪音比較明顯。在車內(nèi)，情況會有所不同。一般來說，在正常駕駛，油門未踩到兩千轉(zhuǎn)以上時，噪音相對較小，震動幾乎感覺不到。但當踩油門到兩 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-29

上汽大通 D60 和別克不是同一款發(fā)動機。上汽大通 D60 分別搭載 1.3T 三缸和 1.5T 四缸發(fā)動機。其中 1.3T 三缸發(fā)動機最大功率為 163 馬力/5200rpm，最大扭矩為 230 牛·米/1800-4400rpm；1.5T 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-29

上汽大通 G20 采用的是 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機。這款發(fā)動機具有諸多特點和優(yōu)勢。其最大馬力可達 224 匹，最大扭矩為 350 牛米，動力輸出較為強勁，能滿足日常駕駛以及多種復雜路況的需求。發(fā)動機采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，使得燃油的噴射和燃燒 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-29