剎車油不是根本不用換的。 首先，剎車油在液壓剎車系統(tǒng)中起著傳遞剎車壓力的關(guān)鍵作用，就像自行車的閘線一樣。 一些人認(rèn)為剎車油必須定期換，比如兩年或四萬公里，這是有一定道理的。因?yàn)閯x車油具有吸水性，雖然密封在管路中，但踩剎車時仍會有少量空氣 閱讀全文>>

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• 2024-10-19

鳥屎會腐蝕車漆。 鳥屎里未徹底消化完的蛋白質(zhì)，其分解過程會讓車漆的氫原子析出，從而破壞車漆。而且鳥屎中的尿酸也具有腐蝕性，會使車漆輕則氧化失去光澤，重則出現(xiàn)龜裂現(xiàn)象。 不同鳥類吃的東西不同，腐蝕效率也不一樣。一般原廠車漆 閱讀全文>>

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• 2024-10-19

太平洋汽車網(wǎng)為您提供最新的2024年9月榮威汽車銷量排行榜，帶您了解2024年9月最新的榮威前十名汽車銷量數(shù)據(jù)，讓您了解2024年9月最值得購買的榮威汽車是哪些。想要第一時間掌握最權(quán)威的汽車行情，就上太平洋汽車網(wǎng)！ 閱讀全文>>

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• 2024-10-18

太平洋汽車網(wǎng)為您提供最新的2024年9月上汽大通MAXUS汽車銷量排行榜，帶您了解2024年9月最新的上汽大通MAXUS前十名汽車銷量數(shù)據(jù)，讓您了解2024年9月最值得購買的上汽大通MAXUS汽車是哪些。想要第一時間掌握最權(quán)威的汽車行情，就上太平洋汽車網(wǎng)！ 閱讀全文>>

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• 2024-10-18

大眾朗逸燒機(jī)油嗎 大眾朗逸一般不會燒機(jī)油，但少數(shù)車輛可能會有這種情況。 要明白燒機(jī)油和機(jī)油消耗不是一回事。機(jī)油消耗是發(fā)動機(jī)活塞在氣缸內(nèi)做功時，難免有部分機(jī)油殘留在燃燒室壁面被燃燒掉，隨著行車時間增加，機(jī)油量會相應(yīng)減少，這是正常的機(jī)油消耗 閱讀全文>>

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• 2024-10-18

科沃茲中控異響的原因主要有以下這些： 1. 中控臺內(nèi)部的線束松動或接觸不良。車輛行駛中的顛簸可能導(dǎo)致線束與中控臺內(nèi)部零部件碰撞或摩擦，從而產(chǎn)生異響。 2. 中控臺內(nèi)部的零部件松動或老化。零部件使用時間長，或者受溫度、濕度等環(huán)境因素影響， 閱讀全文>>

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• 2024-10-18

阿特茲貼膜不是必須的，不過貼膜有不少好處。 比如說能讓車看起來更有美感，就像高檔進(jìn)口轎車的玻璃顏色，貼了膜能實(shí)現(xiàn)那種好看的效果。 而且能提高安全性，萬一遇到意外玻璃破碎，能減少對乘員的傷害。 隔熱膜的隔熱率高，能降低空調(diào)使用，節(jié)省燃油，提高 閱讀全文>>

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• 2024-10-18

改裝套件是否要量產(chǎn)，得看好多方面。 首先像工匠派的改裝方案，最終選擇第一套就是因?yàn)樗�最接近量產(chǎn)化，改動主要在視覺層面，像輪眉附加包邊、重新設(shè)計前保險杠等，既盡量滿足視覺沖擊，又能符合量產(chǎn)要求。 國外有個 Skarper 公司的兩輪車改裝 閱讀全文>>

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• 2024-10-18

高爾夫一般不燒機(jī)油。 高爾夫的 1.4T 發(fā)動機(jī)很少出現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象。大眾旗下部分發(fā)動機(jī)存在機(jī)油損耗情況，主要原因并非發(fā)動機(jī)質(zhì)量問題，多是由于油氣分離器所致。 引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時，部分氣體會進(jìn)入曲軸箱，為避免影響活塞運(yùn)動及污染環(huán)境，工程師設(shè)計了 閱讀全文>>

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• 2024-10-18

大眾 CC 燒機(jī)油的情況得分車型和發(fā)動機(jī)。 老款大眾 CC 配備第二代 EA888 發(fā)動機(jī)的，一般會燒機(jī)油。但搭載第三代 EA888 發(fā)動機(jī)的全新大眾 CC 通常不會燒機(jī)油。 大眾系列汽車燒機(jī)油主要有兩個關(guān)鍵原因。一是氣缸壁上網(wǎng)孔的設(shè)計 閱讀全文>>

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• 2024-10-18