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對(duì)車企來說,一款車的生產(chǎn)制造絕非易事,各個(gè)方面都要反復(fù)斟酌。就像在內(nèi)飾設(shè)計(jì)這個(gè)層面,各大廠商都在絞盡腦汁地“抒寫”風(fēng)格,以迎合市場(chǎng)的主流審美,滿足消費(fèi)者的需求。如果你正在關(guān)注上汽大通MAXUS D90 Pro,那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。 閱讀全文>>
伴隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,大家收入水平也有所提升,那么隨之而來的自然是消費(fèi)能力的增長(zhǎng)。這體現(xiàn)在購(gòu)車方面就是預(yù)算的提高,畢竟大家都希望能擁有更出色的用車體驗(yàn),那么配置就是一個(gè)必須關(guān)注的點(diǎn)。如果你正在關(guān)注上汽大通MAXUS G10,那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。 閱讀全文>>
中國(guó)消費(fèi)者在買車時(shí)有一個(gè)特點(diǎn),就是在預(yù)算充足的情況下,他們一般都希望空間越大越好。這也就促進(jìn)了國(guó)內(nèi)中大型SUV市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展,因?yàn)橐豢羁臻g寬敞,能帶來良好出行體驗(yàn)的車型,自然會(huì)受到消費(fèi)者的青睞。作為一款中大型SUV,上汽大通MAXUS D90 Pro的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。 閱讀全文>>
SUV近幾年的熱度依然不減,這和SUV良好的通過性和寬敞靈活的空間不無關(guān)系。小型SUV作為其中的入門選擇,一直被大家所關(guān)注,雖然它們的尺寸并不大,但只要布局合理,依舊能給駕乘人員一個(gè)舒適的乘坐環(huán)境。今天我們要說的是榮威RX3,它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。 閱讀全文>>
對(duì)于車企而言,生產(chǎn)制造一款新車絕非容易的事,方方面面都需要考慮到。就像在內(nèi)飾設(shè)計(jì)這個(gè)層面,各大車企都在費(fèi)盡心思地“抒寫”風(fēng)格,以迎合市場(chǎng)的主流審美,滿足消費(fèi)者的需求。今天為大家介紹的是榮威RX3,它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。 閱讀全文>>
隨著如今消費(fèi)購(gòu)買力的上升,汽車的普及率也越來越高,但對(duì)于很多人來說,選車確實(shí)是件麻煩事,因?yàn)椴恢涝搹暮慰雌。如果有這樣的情況的話,那么對(duì)比一下具體的參數(shù)是最直觀的,數(shù)據(jù)好的車型雖然不一定很優(yōu)秀,但也絕不會(huì)太差。作為一款指導(dǎo)價(jià)11.88萬元的車型,榮威RX3的實(shí)力如何呢?我們一起來看看吧。 閱讀全文>>
隨著二胎、三胎家庭的不斷增加,越來越多的消費(fèi)者也開始考慮入手MPV了,這主要是看中了它寬敞的空間和舒適性。廠家自然也不能放過眼下的機(jī)會(huì),持續(xù)地推出各種MPV產(chǎn)品,設(shè)計(jì)造型上也一改從前的單調(diào),變得更加年輕時(shí)尚。作為一款指導(dǎo)價(jià)20.78萬元的車型,上汽大通MAXUS G10的實(shí)力如何呢?我們一起來看看吧。 閱讀全文>>
對(duì)于車企而言,生產(chǎn)制造一款新車絕非容易的事,各個(gè)方面都要反復(fù)斟酌。就像在內(nèi)飾設(shè)計(jì)這個(gè)層面,各大廠商都在絞盡腦汁地“抒寫”風(fēng)格,以迎合市場(chǎng)的主流審美,滿足消費(fèi)群體的需求。今天就帶大家來看看這款上汽大通MAXUS G10。 閱讀全文>>
縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng),各大品牌摩拳擦掌,各類車型層出不窮。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍,車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力,那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天就帶大家來看看這款榮威Ei5。 閱讀全文>>
十來萬二十來萬這個(gè)等級(jí)應(yīng)該是消費(fèi)者購(gòu)車預(yù)算的主要區(qū)間,因此也是汽車廠商競(jìng)爭(zhēng)最激烈的一個(gè)區(qū)間。要想在此占有一席之地,不僅需要產(chǎn)品有自己獨(dú)一無二的特點(diǎn),細(xì)節(jié)處理上也決不能馬虎。作為一款緊湊型車,榮威Ei5的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。 閱讀全文>>
在如今的車市當(dāng)中,雖然SUV愈發(fā)火熱,但是緊湊型車的競(jìng)爭(zhēng)也是一點(diǎn)兒也沒減少。不少消費(fèi)者依舊對(duì)外觀造型極具各項(xiàng)的緊湊型車情有獨(dú)鐘,這也使得車企在自家緊湊型車的外觀設(shè)計(jì)上更加花費(fèi)心思。今天介紹的這款榮威Ei5,指導(dǎo)價(jià)為14.48萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。 閱讀全文>>
目前國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)消費(fèi)者的購(gòu)車預(yù)算在十幾二十萬,這也是目前車企競(jìng)爭(zhēng)最激烈的價(jià)格區(qū)間,因此車企在性價(jià)比上也下了不少工夫。特別是配置表現(xiàn)上,這個(gè)價(jià)格區(qū)間很多車型的表現(xiàn)都很優(yōu)秀。如果你正打算購(gòu)買一款緊湊型車,那不妨來看看今天介紹的這輛榮威Ei5。 閱讀全文>>
毋庸置疑,緊湊型車在國(guó)內(nèi)依舊有著頗高的市場(chǎng)熱度,車企的競(jìng)爭(zhēng)自然十分激烈,當(dāng)然這對(duì)于消費(fèi)者來說其實(shí)是好事,畢竟激烈的競(jìng)爭(zhēng)造就了更好的產(chǎn)品,但選車時(shí)也要主義仔細(xì)對(duì)比數(shù)據(jù)參數(shù),以保證最終的選擇不會(huì)出錯(cuò)。今天我們要說的是榮威Ei5,它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。 閱讀全文>>
實(shí)際上,不同的消費(fèi)人群有著不一樣的用車需求,在評(píng)價(jià)一款車的優(yōu)劣時(shí),當(dāng)然存在很多的參考指標(biāo),動(dòng)力、空間、外觀等等都可以成為我們衡量的依據(jù)。其中,豐富的配置是很多消費(fèi)者都追求的一個(gè)方面,因?yàn)樗_實(shí)可以為我們帶來更為精致的用車體驗(yàn)。今天就帶大家來看看這款榮威Ei5。 閱讀全文>>
十幾二十萬這個(gè)區(qū)間可以說時(shí)大部分人購(gòu)車預(yù)算所在的區(qū)間,因而汽車廠家也把主要的研發(fā)力量投入到這個(gè)價(jià)位的車型上。所以我們可以看到這個(gè)價(jià)位中有琳瑯滿目的車型可供選擇,有些外觀造型時(shí)尚,有的配置豐富,還有的則是內(nèi)飾設(shè)計(jì)精致時(shí)尚吸引人。今天我們要說的是榮威Ei5,它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。 閱讀全文>>
緊湊型車歷來是消費(fèi)者和車企的寵兒,如今市場(chǎng)上車型種類最多的級(jí)別恐怕也是緊湊型車,不同的車型它們各自的優(yōu)勢(shì)與賣點(diǎn)也各不相同。有的車型以動(dòng)力表現(xiàn)傲視群雄,有的車型則以實(shí)用的空間站穩(wěn)腳跟。作為一款緊湊型車,榮威Ei5的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。 閱讀全文>>
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對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來說,汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西,而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具,所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎,因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天介紹的這款上汽大通MAXUS G50,指導(dǎo)價(jià)為12.38萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。 閱讀全文>>
實(shí)際上,不同的消費(fèi)人群有著不一樣的用車需求,在評(píng)價(jià)一款車的優(yōu)劣時(shí),當(dāng)然存在很多的參考指標(biāo),動(dòng)力、空間、外觀等等都可以成為我們衡量的依據(jù)。其中,豐富的配置是很多消費(fèi)者都追求的一個(gè)方面,畢竟它確實(shí)可以給我們帶來更舒適的用車體驗(yàn)。作為一款指導(dǎo)價(jià)12.38萬元的車型,上汽大通MAXUS G50的實(shí)力如何呢?我們一起來看看 閱讀全文>>
隨著二胎、三胎家庭的不斷增加,越來越多的用戶會(huì)開始考慮購(gòu)買MPV了,這主要是看中了它的大空間和舒適性。廠家自然也不能放過眼下的機(jī)會(huì),持續(xù)地推出各種MPV產(chǎn)品,而且在設(shè)計(jì)上也一改往日的沉悶,變得更加年輕時(shí)尚。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款上汽大通MAXUS G50的實(shí)力如何。 閱讀全文>>